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Die Verständnis Synapse
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OP
Die Verständnis Synapse
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N'abend, wahrscheinlich bin ich mal wieder zu doof ... <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Wie bekomme ich die Zugstreben der Vorderachse raus (Zwecks Buchsentausch). Bei mir ist die Spurstange im Weg, ich habe aber keinen Bock die abzubauen. Oder muss das? Oder mach ich was falsch? Denn Schrauben raus hatt' ich schon alle und dann hing das Sch***teil unter der Achse fest - eben wg. der Spurstange. Naja, hoffe auf Tipps damit ich Sa schrauben kann. Dank & Gruß Boris
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Jo,mußte auf einer Seite lösen.
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Enthusiast
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Enthusiast
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Hatte das Problem auch, hab noch son tollen Spurstangenschutz dran, damit wirds nochmal besch......
Aber im komplett ausgefedertem Zustand konnte ich die Schubstange genau soweit herunterdrücken das ich sie um 90° drehen und somit nach vorne rausziehen konnte.
schönen tach noch....
Sebastian
... wünsche allzeit eine handvoll Schlamm unter den Reifen
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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tach,
spurstange muss ab. es reicht aber eine seite.
mfg michael
An einem Defender ist, wie an einer Frau, ständig etwas zu Optimieren!!!
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Die Verständnis Synapse
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OP
Die Verständnis Synapse
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<img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
naja, wieder mal so ein Rover-Feature. Warum sollte da auch mal was einfach sein. Auch sonst braucht man ja Gummiarme und Nerven aus Stahl.
Danke euch jedenfalls. Dann werd ich wohl morgen mal ...
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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warum machst du wegen einer mutter mehr so einen wind? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Die Verständnis Synapse
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OP
Die Verständnis Synapse
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Weil ich es einfach doof finde funktionierende Teile die primär mit meinem Problem nix zu tun haben auszubauen. Ist für mich halt in diesem Fall Schwachsinn, hat wahrscheinlich aber wieder einen tieferen Sinn der mir verborgen bleibt.
Auch weil jede Mutter bei der Karre (sowie bei jedem Auto) potentiell ein wieteres Problem bedeuten kann. Was mache ich z.B. wenn mir was abreisst und es ist Samstag, 16 Uhr? Soll ich jetzt für jede Mutter/Schraube/sonstwas immer einen Ersatz auf Lager haben?
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Weil ich es einfach doof finde funktionierende Teile die primär mit meinem Problem nix zu tun haben auszubauen. Ist für mich halt in diesem Fall Schwachsinn, hat wahrscheinlich aber wieder einen tieferen Sinn der mir Das ist natürlich echter Schwachsinn! Stell Dir mal vor, um an die Kupplung zu kommen, was man da alles ausbauen muss. Echt affig. Oder einen simplen Kolben zu ziehen, garnicht auszudenken. Und zum Motorausbauen muss sogar der Blechdeckel runter. Obwohl der nichtmal ne Schramme hat. Echt bescheuert sowas........... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
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Subzero
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Subzero
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Na ja, ist schon so das man etwas schrauberfreundlich oder schrauberunfreundlich bauen kann.
Beim Cherokee ist die Oelwanne z.Bsp. so toll. Damit man die demontieren kann muss man entweder die Achse wegnehmen, oder die Motorhalterungen lösen und den Motor anheben... (Serienzustand)
Längslenker geht aber ohne Panhardstab entfernen.
Na ja, mit dem muss man halt einfach leben....
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Die Verständnis Synapse
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OP
Die Verständnis Synapse
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@Rainer: Versteh ich jetzt nicht die Ironie. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ich habe keine Ahnung von Fahrwerksgeometrie, aber ich würde schätzen, dass es wahrscheinlich nur 1/2 cm ist, die die Spurstange runter müsste und dann würden die Zugstreben raus gehen. Natürlich ist dann die super-stabile Spurstange noch tiefer und geht noch eher über den Jordan wenn ich mit meinem Geländewagen ins Gelände fahre <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Aber es gibt natürlich Leute, die nehmen gerne jede Schraube ihres Autos mindestens 1x am Tag in die Hand, ... ... und dann kleben sie nach dem Einschrauben Holzfurnier drauf ... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />
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