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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ich glaube für die Salisbury Achse gibt es keine True-Trac.
Vielleicht mußt du ja garnicht wählen?

::::: Werbung ::::: LR
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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Zitat
Zitat
ich kann dir einen verkaufen.
ist leider kaputt.
bei einem simplen steckachsenbruch hat auch er sich in kernschrott verwandelt.

Hattest Du einen Detroit Locker SL (Soft Locker), oder eine alte "Klonk"-Version?

ich hatte den soft-locker in der salisbury-achse.
das problem ist:
wenn eine antriebswelle bricht, ist der locker auch schrott!
deshalb als reisemobilsperre ungeeignet. das gleiche ist mir auch passiert


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Süchtiger
OP Offline
Süchtiger
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Zitat
Ich glaube für die Salisbury Achse gibt es keine True-Trac.
Vielleicht mußt du ja garnicht wählen?

Doch, gibt es.

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Süchtiger
OP Offline
Süchtiger
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Tja, das scheint ein Killer-Kriterium zu sein ... danke für den Hinweis!

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Suchtiger
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Suchtiger
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Hallo,
ich hatte im SIII 109V8, Salisbury HA, eine Detroit Soft Locker drin.
Hat unaffällig und gut funktioniert, das Klonk das ich von der Lock-Right Sperre kannte gab es nicht.
EInen Defkt hatte ich nicht, habe aber auch noch nie eine Steckachse gehimmelt. Einen Freund im Toyota ist aber letzteres passiert.

Zum Reisen würde ich mir keine Sperre mehr einbauen, die Sperre hat den Aktionsradius nicht wirklich erweitert.
Und In Afrika gibt es auch immer mehr und bessere Strassen ;-)


Tsch�ss, Yves
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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ich hatte mit mit der truetrac mal eine
steckachse abgerissen (das leidige thema:
rückwärts wühlen mit angeknacksten steckachsen).

die darauf folgenden 200 km bis zum camp
gingen problemlos ohne schaden.

beim rest gebe ich yves recht. die starssen werden
immer besser. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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