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#195095 22/05/2007 06:52
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BIG Offline OP
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Hallo , das untere Kreuzgelenk der Lenkstange ist bei meinem 460 ausgeschlagen . Mich nervt dieses wackeln am Lenkrad und deshalb muß Abhilfe her . Werde also gleich zu DC fahren und ein neues Kreuzgelenk bestellen . Nur wie wechselt man ein Kreuzgelenk bzw. wie baut man die Lenkstange richtig aus ? Will ja nichts falch oder kaputt machen <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Grüße , Big

Wenn man den Weg verliert, lernt man ihn kennen.
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BIG Offline OP
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...tolle Wurst ! Das Kreuzgelenk gibts nicht einzeln <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />


Grüße , Big

Wenn man den Weg verliert, lernt man ihn kennen.
Joined: Mar 2007
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T
viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo
Stimmt
Die Lenkwelle gibt es nur kpl und ist auch nicht ganz billig
Ich habe noch ne 1/2 Welle (den unteren Teil liegen) oder auch ne ganze
Bei Bedarf PM
MfG Werner

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Bibliothekar
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Bibliothekar
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Hab auch noch ne komplette Lenkwelle vom 280GE, beide Seiten OK, liegen.
(bin ja nie im Matsch gefahren)
bei Bedarf einfach mailen.

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BIG Offline OP
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Danke ! Werde gegebenenfalls darauf zurück kommen . Am WE guck ich mir nen Unfall-G an , mal sehen ob die Welle da noch in Ordnung ist . Hat allerdings Frontschaden ... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Grüße , Big

Wenn man den Weg verliert, lernt man ihn kennen.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ich hätte das Gelenk einzeln, neu. Brauche nicht mehr. Habe die ganze Lenkstange günstig bekommen. Ich habe auch nicht versucht es einzubauen. Bei bedarf Mailen.

Gruß Rafael


Wer später bremst, fährt länger schnell!

"Fahrzeug mit zwei angetriebenen Räder ist nur eine Notlösung!" Walter Röhrl

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