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#251542 03/03/2008 21:10
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emz@ Offline OP
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So,

endlich ist es soweit! Seit letzten Samstag fahre ich mit GAS !!

und da das so viele Leute interessiert ("Wenn Dus drin hast, sagts mir Bescheid") sage ich hiermit: "BESCHEID!" grin

Also: Ich war beim Umbau selber dabei, und konnte mir so ein Bild machen, wo die ganzen Kabel, Schläuche usw. hingelegt wurden und natürlich auch selbst ein bisschen Hand anlegen.

Die Daten:
Motor: M113 (5l V8) Bj. 1999
Anlage: ICOM JTG. Direkteinspritzer, spritzt das Gas in flüssiger Phase ein. Also kein Verdampfer.
Meine Gründe dafür waren dass es keinen Verdampfer und keinen Eingriff ins Kühlsystem braucht, das flüssige Einspritzen führt außerdem zu einer zusätzlichen Kühlung und die Effiziens ist etwas besser als bei den Verdampferanlagen, da das Ausdehnen von flüssig zu gasförmig noch zusätzliche Leistung bringt (ein wenig..)

Tank: 76l Zylindertank (effektiv 60l), hinten auf der Radmulde. Vorteile: DER Tank war lieferbar (...) es passt immernoch eine Europalette rein, die Ladefläche bleibt eben, und auf den Tank kann man ein kleines Tischchen bauen :-)
Reichweite (erste Versuche) so ca. 300 km
nach 55 sec schaltet das System auf Gas um, merkt man aber nicht..
Sonst bin ich eigentlich recht zufrieden, vielleicht muss noch ein bisschen Feintuning her (Größe der Kalibratoren!? stimmen die Einspritzzeiten..?)

Ja - ansonsten muss man sagen, das das "zur Tanke Fahren" eigentlich wieder ein klein wenig Spass macht... laugh

und hier natürlich die Bilder: das ist das Loch für den Tankstutzen:
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.. so fings an


Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
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Hier ist die Ansaugtrommel ab


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Bohrungen für die Einspritzdüsen. Die erste Messingbuchse ist schon eingedreht


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die anderen auch...


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da sieht man die Einspritzdüsen, die weissen Schläuche werden noch gekürzt...


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Ansaugtrommel ist wieder drauf - die Einspritzdüsen aber noch nicht angeschlossen


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und so siehts dann fertig aus. Luftfilter kommt natürlich auch noch drüber :-)


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da war noch etwas Unordnung in den Schläuchen...


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und so siehts fertig aus :-)

Fragen ?! gerne... smile

Viele Grüße
Michi


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Das wird noch
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Sieht gut aus! grin
Was kostet so ein Umbau?

Gruß Markus


Warum immer alles unn�tig in die Länge ziehen..... G350 TD kurz - 220.000 km und immer noch der erste Motor! :-) (verkauft)
Patrol Y61 3.0 kurz - 140.000 km und schon der zweite Motor! :-) (verkauft)
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