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otter Offline OP
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hallo
mein landy ist nicht dicht(110 td5)
is ja nix neues aber diesesmal pullert er diesel
habe mir schon die dichtung für den dieselanschlußblock am zylinderkopf besorgt,nun meine frage
ist es ein großer aufwand die besagte dichtung zu wechseln ?muss ich auf irgenwas unvorhersehbares achten? wie gehe ich vor? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> bin für aufschlußreiche antwoten dankbar

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otter Offline OP
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helft mir doch ma bitte! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

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ist kein AUfwand, sind 3 Schrauben und 2 Schäuche mit schnellverschlüssen, danach entlüften und fettich.
ABER meistens ist es nicht die Dichtung sonder nder Karftstoffdruckregler an dem Teil was du abschrauben möchtetst.
Der Kostet so um die 150 Euro :-)

Grüße
Frank

und viel Glück mit der Dichtung


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Das interessiert mich jetzt auch, da mein 300tdi seit längerer Zeit aus dem Motorraum nach Diesel stinkt, so daß es sogar im Stand bei laufendem Motor durch die Lüftung in den Innenraum gelangt. Wollte da im Frühjahr bei, wenn es etwas wärmer ist. Ich hatte allerdings diese mechanische Kraftstofförderpumpe in Verdacht. Dabei entweder deren Dichtung oder die Pumpe selbst (ist nicht so einfach rauszufinden).
Wo genau ist die undichte Stelle bei Dir? Vielleicht sollte ich da bei mir auch mal schauen. Bin für Hilfe sehr dankbar, weil der Geruch ist nicht so angenehm für meine Mitfahrer.


Beste Grüße,
Peter
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@bookwood

ein TD5 und ein TDI sind grundverschieden, da wo es beim TD5 raus läuft, Kraftstoffdruckwächter, kanns beim TDI nicht rauslaufen, denn das Teil gibts beim TDI nicht :-)
Beim TDI ists meistens die Spritförderpumpe, manchmal auch nur die Verschraubungen der LEitungen an derselben

grüße
frank


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Hi,

beim Td5 kann man die O-Ringe am Druckregler wechseln. Diese kosten bei uns EUR 9.- (Sonderanfertigung) LR verwendet da normale, wir welche aus Viton. Das funktioniert nur leider nicht immer zu 100%. Der Versuch ist es aber wohl wert.

Grüsse

Peter


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Zitat
Beim TDI ists meistens die Spritförderpumpe, manchmal auch nur die Verschraubungen der LEitungen an derselben

grüße
frank

Hi Frank,

vielen Dank. Ich werde dann mal die Pumpe bzw. die Verschraubungen kontrollieren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


Beste Grüße,
Peter
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