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#285121 28/08/2008 19:24
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G´le Offline OP
Mag lieber Kurze
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Schon wieder ein Photofred im "Sommerloch":

Welches war der höchste Punkt, den Ihr mit dem G oder auch einem anderen Geländewagen angesteuert habt? Hügelchen in der holsteinischen Schweiz zählen auch! whistle2

Da ich weder auf dem Chaberton noch auf dem Monte Jafferau war und erst noch zur Bontadini Liftstation hin möchte, stellte ich eher zufällig fest, daß der Heute angefahrene Punkt in den Alpen auf 2700m Höhe meine mit dem G höchste Position war!

Also Heute am Fuße des Gletschers auf knapp 2700m, das Dunkle ist schon das Eis!
[Linked Image von up.picr.de]


Die nächsten 400 Höhenmeter jedoch gingen wir lieber zu Fuß, hier der Ausblick von ganz oben:
[Linked Image von up.picr.de]


Etwas weiter unten: "Wo sind denn die Liftbügel?" grin
[Linked Image von up.picr.de]

Und nun Ihr, bestimmt habt Ihr viel mehr coffee


Viele G-rüße
Juliane
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Das wird noch
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Das wird noch
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Sehr schöne Fotos!!!

daumenhoch

Gruß Markus


Warum immer alles unn�tig in die Länge ziehen..... G350 TD kurz - 220.000 km und immer noch der erste Motor! :-) (verkauft)
Patrol Y61 3.0 kurz - 140.000 km und schon der zweite Motor! :-) (verkauft)
Jeep JK 3,8 (verkauft)
Jeep JKU Rubicon CRD
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Hallo Juliane,

Schöne Bilder! Wo war dass denn?

Grüße,

Nunca

W
walkabout
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W
Original geschrieben von G´le
Schon wieder ein Photofred im "Sommerloch":

Welches war der höchste Punkt, den Ihr mit dem G oder auch einem anderen Geländewagen angesteuert habt?
Bei der Aufforderung zum Rumposen kann ich nicht widerstehen...
Für G-Treiber:Vorsicht! Auf den nachfolgenden Bildchen ist ein
Fremdfabrikat zu sehen, das lt. Aussagen verschiedenster LR-
Ästhetik- Äxbärden zu den hässlichen Exemplaren der Spezies
gehört - wenn ich drinhocke ist es noch hässlicher, aber
das kann ich euch als Alleinfahrer ersparen.
Niedrig anfangen (Höhe ca.2000m):
[Linked Image von up.picr.de]
ca. 3000m höher:
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
wieder ca. 1000m weiter unten:
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
und wieder 1000-1500m rauf:
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
und auf dem Weg zum Höhenrekord meines Auddos -
liegt ca. 200m unterhalb des Gipfels:
[Linked Image von up.picr.de]
zw. 5500 und 5800m - ich hab kein Tschi-pi-ess.

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Schöne Gegend und schönes Auto. Ich glaube HT1 war da auch schonmal und hat mit seinen Photos angegeben. Kann man bei den post-Serie-Landies noch das Gemisch über eine Rändelschraube ändern?

Grüße,

Nunca (Rekord mit 300GD ca. 2800 m, mit C172 ca. 3700 m)

H
HT1
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HT1
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H

....als Alleinfahrer
[Linked Image von up.picr.de]

War auch allein


Ruhe von rechts ist einfach top five


[Linked Image von img166.imageshack.us]


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G´le Offline OP
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@ walkabout und HT1

Klasse Photos und beeindruckende Gegend!
Und Alleinfahrer heißt, nicht nur ein Fahrzeug sondern auch noch ohne Beifahrer? respekt


@ Nunca

Du hast eine PN bezügl. des Ortes


Viele G-rüße
Juliane
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Hallo

Ich wollt meinen Senf auch dazu geben,aber ich bin halt ein Flachlandtiroler.....

[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]

Und nicht mal mit dem eigenen Auto....(Schöckl,Graz,1445m) hihihi

MfG Rudimann


Wir leben alle unter dem gleichen Sternenhimmel,
aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.........
W
walkabout
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Original geschrieben von Nuncanadamas
Kann man bei den post-Serie-Landies noch das Gemisch über eine Rändelschraube ändern?
Nö, die Fuhre ist ein TD5 also vollelektronisch - Steuergerät,elektronisches Fahrpedal - das ganze Programm halt.
Ist absolut Serie, sprich unverschlossene AGR- keinerlei Manipulation am Moddor.
Es gibt einen Umgebungsdrucksensor, den habe ich bei über 4500m spasseshalber mal abgezogen, ergab keine Veränderung - hat nocht nicht mal stärker gequalmt.
Ab ca.5200m + wird's dann ziemlich unlustig- bergauf nur noch in Untersetzung- dürfte aber ausschliesslich am fehlenden Sauerstoff liegen.
Wenn die Übernachtungsplätze so gewählt werden, daß die Morgensonne die Karre voll erwischt ist auch der Kaltsart kein Problem - den Dieselfilter in Richtung aufgehende Sonne ausrichten spart ca. 1h Wartezeit...
Tagsüber zw. 25-35°, nachts bis zu -30°.
Da gibt's übrigens noch ein paar dynamischere Foddos aus der Puna

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Süchtiger
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Süchtiger
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@walkabout: Du scheinst aber nicht viel Gottesvertrauen in Dein Auto zu haben. Aber: meinst Du denn wirklich das Einrad (oder was ist das auf dem Dach) hilft Dir wirklich weiter, wenn der Karren nich will? Ein Fahrrad hätte ich bei den Distanzen schon genommen.

auslach

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