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Hallo zusammen....
Von Zeit zu Zeit bleibt bei meinem 463 das Kupplungspedal eingerückt hängen. Bei Durchsicht des WIS war keine Feder zu finden, die ich im Verdacht hatte defekt zu sein... Woran könnte es noch liegen? Luft im System? und wenn Luft wie dann Entlüften? .... Kupplungspedal lässt sich sehr leicht durchdrücken... eigentlich viel zu leicht. :-)
Hat einer von euch ne Idee oder einen Tip?
LG Tobi
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der mit der Schmiernippelfetischistin
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der mit der Schmiernippelfetischistin
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Hallo , erst mal das Kupplungssystem ordentlich entlüften .  Mfg Gui
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Das werd ich mal machen ... danke.... gehts wahrscheinlich so wie Bremsen entlüften? 
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ja !
Ich sauge bei den diversen Flüssigkeitswechseln die alte Flüssigkeit aus den Vorratsbehältern (sei es jetzt Bremse, Sperren oder Kupplung) am beginn der Arbeit mit einer Plastikspritze und angestecktem Gummischläuchlein ab, dann geht es schneller und du pumpst gleich neue Flüssigkeit durchs System....
Gruß von Hannes
99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Tobis,
nimm besser ein Entlüftergerät, Kupplung mag sich manchmal schlecht entlüften.
Oder leg einen Schlauch vom Entlüfternippel Bremse zum Nippel Nehmerzylinder und drück über die Bremse rückwärts Flüssigkeit ins Kupplungssystem.
Gruß Johannes
Zuletzt bearbeitet von JohannesJ; 04/07/2012 07:38.
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Sehbehinderter Marktplatzsucher
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Geht auch mit einer Ölkanne mit Pumphebel ganz gut....was nicht geht ist mit dem Kupplungspedal. Das funktioniert beiden mechanisch hydraulischen Sperren so auch ganz gut...
Schöne Grüße Cäsar der G-Fanatiker
Mercedes G Station (lang) in Agavengrün EZ 1979 der ältestem unter uns, einen in schwarz ..Rennsemmel .dänischer Funker...und Containerweise Teile.
Und KTM 500 Rotax zum Brötchen holen.
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich bahalten.
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Jetzt noch was Grundsätzliches...:-) Wo sitzt denn die Entlüfterschraube des Nehmerzylinders?
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