Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Aufbaurichtlinien SCAM

Hallo,
ich bin neu hier und hätte eine Frage.
Gibt es für den SCAM Aufbaurichtlinien, wo nach der Radstand auf 360 vergrößert werden kann wie auch der Rahmen verlängert werden kann.
Ich hatte vor eine Bimobilkabine Typ 365 auf einen SCAM zusetzen, wenn der SCAM dann einen Radstand dass es da Sinn macht.

Gruß,
Gerhard

Puh, ich weiß nicht ob das so gut geht den bekanntermaßen weichen Rahmen des SCAM noch zu verlängern. Könnte recht aufwendig sein das dauerhaft stabil zu machen, erst recht wenn dann noch ne grosse, schwere Kabine drauf kommt mit hohem Schwerpunkt.

Mal sehen was die Anderen davon halten.

Ist schon klar, es muß ja noch ein Zwichenrahmen gemacht werden, wo dann die Kabine drauf kommt. Ich muß nur wissen, ob es Aufbaurichtlinien für Radstand Vergrößerung und Rahmen verlängerung gibt und wo ich diese her bekomme.

Gruß,
Gerhard

Gibt es nicht, weil das guten Gewissens nicht geht: Die beiden ineinandergeschobenen C-Profile am alten SCAM-Rahmen sind nicht exakt 90° gewinkelt, darum werden die Kanten vor dem Verschweißen angeschliffen (und ob der möglichen Roststellen hat IVECO den Rahmen für den Daily 4x4 auch nicht so abgenommen).
Damit gibt es aber nichts, wo ich ein exakt aufliegendes Profil hineinlegen kann.. 4 oder 6 Flacheisen, aber der Karosseriebauer, der sich das traut, ist ein Kamikadze.

Selbst wenn: Ob der eine hinreichend lange von Einschweißmuttern freie Länge findet.. gute Frage. Die ganzen Konsolen sind beim SCAM so angeschraubt, da war eine Rahmenverlängerung nie eingeplant.

Welche Version & welches Baujahr? Die ganz späten 355er-Radstände haben größere Wandstärken. Ich würde einen 355-Rahmen als Ganzes kaufen und Lego spielen (im Sinn von zerlegen und neu zusammenbauen)

Grüsse
Peter

Hallo Peter,
der SCAM ist von 2006 mit einem 280er Radstand. Die Kabine ist 365 lang (ohne Alkoven), daher Radstand und Rahmenüberhang verlängern.
Es gibt also von SCAM Aufbaurichtlinien, habe ich das so richtig verstanden. Ohne diese Aufbaurichtlinien wird mir dann wohl auch niemand den Radstand und Rahmen verlängern und der TÜV auch nicht eintragen.
Nun dann werde ich das wohl oder übel alles vergessen können. Schade!!


Gruß,
Gerhard

PS. Oder gibt es sonst eine Lösung

Hallo Gerhard,
dass hatte ich auch mal vor,
hier der Beitrag von damals....... Beitrag
Ich habe es mit der 280er Kabine realisiert TÃœV und sogar ein kleines Lob vom Herr Bimobil persönlich bekommen.
Die 365er Kabine ist aber viel länger das wird glaube ich nix selbst ohne DOKA.Notfalls musst du DOKA zum Einzelfahrerhaus umbauen, ist evtl. sinnvoller wie Rahmen verlängern, wenn �berhaupt m�glich. Frage doch mal Herr Christ nach seiner Meinung, er hat ein Plan von den Scam Kisten.

Aber in Mobile ist zur Zeit einer der seltenen längeren Radstände im Angebot.
W�rde ich sofort nehmen wenn ich nicht schon einen hätte!
Mobile neu
Denke daran dass du dem Rahmen seine Bewegung lässt.Das Fahrzeug verwindet so stark dass sogar die äu�eren Kunstoffteile (Halterung) der Stoßstange abrei�en.(Bild 3&4)

Ich habe die original Pritsche gelassen und darauf einen starren Zwischenrahmen gelegt der nur in der Mitte befestigt ist. So bleibt die Kabine starr und der Unterbau samt Pritsche beweglich. Hat sich bis jetzt bewehrt und ist sehr einfach und g�nstig zu bauen.
Das ist aus meiner Bimobil Paarung geworden:
3200 Radstand










Viel Gl�ck und viele Gr��e
Christoph

Christoph dein Link funktioniert nicht, du hast ihn kopiert während du in Mobile eingeloggt warst.
Wir landen auf der Loginseite.

In welcher Sprache soll ich denn schreiben? Zum zweiten und letzten Mal:
Es gibt keine Richtlinien zur Rahmenverlängerung
Die Lösung heißt langen Rahmen bei SCAM käuflich erwerben.

Danke für den Hinweis, Neuer Versuch und wieder ein bisschen schlauer.................
Habe den Link geändert

Viele Grüße
Christoph

Unterstellen wir der Fa. Pfau, dass die wussten, was sie tun, aber die absolute Obergrenze bei Scam waren mit Zusammenzählen der Achslasten 5,8 statt 5,5t

Grüsse
Peter