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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo zusammen, mein 300 GE W463,Bj.´90 mit ABS braucht einen neuen Hauptbremszylinder. Im Zubehörhandel finde ich ATE HBZ für unter 200 €, allerdings mit der Herstellereinschränkung "ohne ABS". Ich war gerade in der Sternenapotheke. Da kostet ein HBZ mit ABS über 500 € bzw. ein Rep-Satz über 300 € .  Weiß jemand Rat, wo man im Teilehandel preiswerten Ersatz bekommen kann? Kann mir jemand den Unterschied zwischen den HBZ mit und ohne ABS erklären? Vielen Dank
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Titelverpasser
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Hallo Schlupfi,
also ABS hat eigentlich garnichts mit dem HBZ zu tun, das wird doch in einem separaten Model abgewickelt.
Mir erschließt sich eine Unterscheidung nicht! Aber vielleicht gibts da ein Rückschlagventil?
Teileprofis: 428.10 EUR plus
A0054304401
Zuletzt bearbeitet von klaus300E; 06/05/2013 18:02.
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Jungfrau
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Hallo Klaus,
danke für die Teilenummer. Das ABS-Steuermodul ist natürlich unabhängig vom Hauptbremszylinder. Das mit dem zusätzlichen Ventil könnte tatsächlich sein, wenn ich den Hinweis bei ATE richtig verstehe. Tja, da muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und das teure OE kaufen.
Gruß Joachim
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Entlüfter
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Entlüfter
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![[Linked Image von tristarsyncro.de]](http://www.tristarsyncro.de/spezial/hbzabsalt.jpg) Hi, so sieht ein ABS Hauptbremszylinder aus (3-Kanal ABS, ATE, nicht vom G, entspricht aber der ABS Generation wie sie auch im frühen 463 verbaut war, also noch mit ALB Regler). Ohne ABS sind die Manschetten auf einer Achse starr miteinander verbunden. Mit ABS möchte man so wohl verhindern dass im Regelfall ein Kreis den anderen über den HBZ beeinflusst. Grüsse Thomas PS Wenn Du Glück hast dann sind die Manschetten die gleichen egal ob ABS oder nicht. Habe ich beim G noch nicht geprüft.
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