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Das Orakel
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Auf den Fotos sehe ich auch Schäden am Gehäuse - was es da an Rissen gibt.. ich halte die Reparatur für ein Abenteuer.
SCAM-Leichen wird es da und dort (va in Italien) schon geben, wie die beisammen sind.. who knows. Das was es militärisch gibt läuft in Saudi-Arabien (und die Nationalgarde schrottet wenig) oder im Irak - plötzliche Ausfälle sind dort Konsequenz eines gewissen "Detonationsumformens", also vergiss es. In Europa gibt es keine Militärs, die das Ding nutzen (bis auf ein paar Protos)
Bei SCAM gibt's Neuteile, aber dafür ist der Importeur für den deutschen Sprachraum zuständig - Erich fragen. Und mit ein bißchen Glück und Wartezeit (?) kursieren Teile aus Umrüstungen von Rolling Chassis für irgendwelche Aufbauer, damit könnte sich der Listenpreis ein wenig unterbieten lassen. Auch da der Hinweis: Wenn ein Aufbauer zB wegen höherer erforderlicher Nebenabtriebsleistungen umrüstet, nimmt er .. das Bremach VG (keine Verschwörungstheorien, der Hintergrund ist banal: SCAM hat seinerzeit die Abtriebsleistung des alten Bremach-Zuschaltallrad-VG'S nachgebaut, mit der gründlichen Überarbeitung zum permanent-Allrad hat Bremach auf die Wünsche zB der Feuerwehraufbauer gehört). Damit wissen wir aber auch, wer über solche Teile Bescheid weiß.
Grüsse Peter
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Gibts da überhaupt AT-Getriebe, Bei SCAM weiss ich nicht?? Bei BREMACH liegen VG's im Regal. Ich würde bei Allrad Christ mal nachfragen!
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OP
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Auf den Fotos sehe ich auch Schäden am Gehäuse - was es da an Rissen gibt.. ich halte die Reparatur für ein Abenteuer. Hallo Peter hast du Risse gesehen die mein schwaches Augenlicht nicht gesehen haben? Wenn du die Ölpume meinst da muss das Gehäuse mit getauscht werden da gibt es ein paar Franzen... Ich habe gestern einen Kunden von mir, Italiener auf dem Weg in sein Heimatland) gebeten mal die Augen auf zu machen und zu versuchen ein paar Quellen auf zu tun. Mal schauen was er machen kann. Erich ist mein letzter Ausweg es wird dann sicher sehr teuer ohne das irgendwie negativ Erich gegenüber zu meinen, ist halt einfach so wenn was Neues benötigt wird was z.B. Zwischengetriebe heist. Ich werde mal die Teile und Lager rausschreiben und mit Herztropfen in Reichweite auch ein neues anfragen. Also wenn jemand eine andere Idee hat bitte her damit. Bis Bad-Kissingen wollte ich nicht warten bis er wieder läuft VG Christoph
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 18/02/2015 20:22. Grund: quote repariert
Einfach kann Jeder........
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Na dann viel Glück!
Viele Quellen wird es wohl nicht geben, aber halte uns doch bitte auf dem laufenden. Es ist ja nicht der erste SCAM mit geschreddertem VG.
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Bau halt ein Bremach VGT ein, dann hast Ruhe. Kosten? Unsere Autos sind eh ein teures Hobby.
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Auf den Bildern von 21.02 und 21.21 gibt es Materialabtrag vom Gehäuse, und ob da behebbare (auspolierbare) oder tiefere Risse im spröden Guß entstanden sind, kannst Du nur via aufwendiger Materialprüfung (zB Ultraschall) feststellen - eine seriöse Untersuchung kostet mehr als ein ganzes VG. Und frei nach Murphy: Wenn es da einen Folgeschaden gibt, dann am dümmstmöglichen Ort auf dieser Welt
Grüsse Peter
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na ihr macht mir ja Mut, würde ein Bremachgetriebe passen? Peter, meinst du den Bereich der Pumpe oder den Sitz des defekten Lagers. das ist nur das Pumpengehäuse was es als Ersatzteil gibt. Ich hoffe das du den Teil des Schrotthaufens meinst. Danke schön Christoph
Einfach kann Jeder........
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Das ist eines meiner "Sorgenkinder", auf dem anderen Bild gleich darunter scheinen Absplitterungen von den Zahnrädern ins Gehäuse hineingefräst zu haben. Was wir noch gar nicht kennen (weil es Dir nicht als Schaden auffällt) sind die Folgen, wenn ein Bruchstück oder eine Lagerkugel in die Verzahnung geraten - dann hast Du irre Radialkräfte, die ein Gehäuse locker sprengen können, und die Vorstufe dazu siehst Du kaum. Grüsse Peter
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 20/02/2015 13:10. Grund: Bild direkt eingefügt
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Das da?
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ja, gefunden.. und wir wissen nicht, welche Teufeleien es im Detail noch gibt. Sicher kann man sich durchreparieren, die nächsten 2 Jahre in Europa bleiben, gelegentlich gibt's auch das nötige Quäntchen Glück. Aber out-of-Europe nach zB bloßem kompettem Ölverlust bergen kostet soviel wie ein nagelneues VG
Grüsse Peter
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