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Moin,
gibts hier zufällig jemanden (vielleicht auch nen bis dato nicht registrierten User) der nen 160er Patrol mit dem 4 Liter Benziner sein Eigen nennt? Hätte da mal 2 bis zwölf Fragen zu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Naja, ich hab ja auch nicht wirklich damit gerechnet das es hier jemanden gibt der so nen Exoten sein Eigen nennt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Falls aber doch noch einer auftaucht würden mich folgende Punkte besonders interessieren:
1. Ist die Elektrik einigermaßen Wasserresistent?
2. Haben alle K160 mit der P40 Maschine das 4-Gang Schaltgetriebe?
3. Steht irgendwo (noch) einer zum Verkauf? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hintergrund der ganzen Fragerei ist die Tatsache das ich doch so ganz ohne "Gelbe Macht" nicht Leben kann/will. Nun bietet sich mir evtl. die Möglichkeit ein solches Fahrzeug relativ kostengünstig zu erwerben. Da der P40 sowohl Leistungs- als auch Drehmomentmäßig hervorragend ausgestattet ist wäre er quasi das optimale Ausgangsprodukt für eine "Lowcostmacht in Gelb" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Die nötigen Modifikationen halten sich ja wirlich in überschaubaren Grenzen:
- 3,3er Saugerachsen wegen der Übersetzung
- SPOA wegen der Fahrwerkshöhe
- Baumarktschnorchel wegen der Wattiefe
- Silverstones wegen der Traktion <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
- Warn 8274 wegen evtl. Traktionsverlust <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hallo Thorsten,

ich kann dir leider auch nicht viel hierzu sagen ... ich hatte mal einen 2,8 liter benziner Bj. 83 den gabs auch nur mit 4 gang schaltung... elektrikprobleme hatte damit keine... diese hatte ich erst beim 3,3TD

Gruß Andi

Also den 2.8 Benziner gabs auch mit 5-Gang. Ob das allerdings dann am 4.0er passt...? Weissman wohl nie so genau bei Nissan, das Getriebe von 3.3er passt ja auch nicht am 2.8er...andere Hauptwelle.

@Thorsten: falls du das Ding doch nicht willst, lass es mich wissen, da hätt ich Interesse.

Gerry

Moin Gerry,
prinzipiell würd mir n 4-Gang schon reichen, nun weiß ich aber das es in Australien beispielsweise den 2,8er und eben auch den 4 Liter Benziner mit Automatikgetriebe(!!!) gegeben hat, das wär natürlich ne echte Alternative, zumindest beim P40.
Ich denke schon das ich mir den Burschen ziehen werde, falls aus irgendwelchen unerfindlichen Gründen aber doch nicht meld ich mich bei dir. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ich hab dir doch mal nen link geschickt, war der nix?

Sorry Bernhard aber welchen Link meinste jetzt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

War ein mobile link. hab ihn dir übers orf per pn geschickt.
da verkaufte einer nen 4,2 gr benziner.
is aber schon ne zeit her.

Moin Bernhard,
axo, ja den hab ich natürlich bekommen. Ich such aber ja eher was aus der Lowcost Abteilung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

na ja, musste halt sofort an dich denken als ich da drübergestolpert bin.
Hast den angerufen? vielleicht war er ja günstig