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Unverbesserlicher
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In Antwort auf:
An nem löchrigen Steilhang hast du keine Chance.

Spaßvogel!

und rückwärts auch nicht!

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Arizona - the place to live
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Öhm, die ursprüngliche Frage war:

Zitat
Wie tief kann ein total serienmässiger Serie II ins Wasser?

Es ging nicht darum ein Fahrzeug umzubauen.

[Linked Image von mainzelahr.de]



It's your life - make it a happy one!
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Subzero
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Subzero
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Zitat
In Antwort auf:
An nem löchrigen Steilhang hast du keine Chance.

Spaßvogel!

und rückwärts auch nicht!

Wieso rückwärts? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Löchriger Steilhang ist klar das Terrain des Defender-/Range-/Disco- Fahrwerks. Da sind Blattfedern nun mal auf verlorenem Posten, - egal ob Jeep oder Serie...

@Ozzy; Die Ausgangsfrage wurde z.Bsp. schon im O-R-F gut beantwortet...

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Zitat
Die Ausgangsfrage wurde z.Bsp. schon im O-R-F gut beantwortet...

Wie öde, immer diese Doppel und Dreifach Poster. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />


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Süchtiger
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Um zum Thema zurück zu kommen:

Du solltest immer alle Öffnungen nach oben verlagen, da eine reluläre Achsentlüftung nicht für Fahrten in Furten ausreicht.

In jeder Furt kannst du mal Anhalten oder stecken bleiben und dann zieht die Achse aufgrund des Temperaturunterschiedes und Abkühlung Wasser, nicht viel, aber es summiert sich.

Das selbe gilt auch für das getriebe, Kupplung auch zu.

Motor wie schon besprechen mit Öl bzw. Silikonspray die Zündung bearbeiten, wenn es heftiger wird einen Schnorchel (d.h. über 75 cm Tiefe).

Schnorchel ist einfach als Provisorium zu machen, um die originale Optik zu erhalten, Achsschläuche gibt´s in einer guten Tierhandlung beim Aquarienbedarf, ist zwar nicht Ölfest, hält aber trotzdem lange und ist billig billig dran zu kommen.

MfG


Reise vor dem Sterben, sonst reisen deine Erben
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Hi,
versucht mal Pneumatikteile, Schläuche und Verschraubungen gibt's mit allen möglichen Gewinden und zum stecken.
Website dazu (und was mit einer Serie so alles geht): www.ttrovers.com
Bye, Mike

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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Zitat
Wie öde, immer diese Doppel und Dreifach Poster. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Wie meinst Du denn das? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


Beste Grüße,
Peter
_____________________
http://dieexpedition.de
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Wiederholungstäter
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Na klar, Blattfedern haben keine Chance <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />

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unerschütterliches sonniges Gemüt
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das sind weder blattfedern noch serie (serie im doppelten sinn) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


With the lights out, it's less dangerous
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Wiederholungstäter
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Ach, das sind also keine Blattfedern nein.
Was hält denn dann die Achse so schick in Position? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Kongret: das sind stinknormale Parabols mit den Mil-schäkeln,fertich. Dann könnte man noch Revolver-Schäkel anbringen und vorne Buggiesprings über die Schäkel an den Rahmen schrauben und das Teil würde jeden OME Defender ohne Stabis zum Frühstück verschränken äh vernaschen.



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