Hallö,
Hier mal ein kurzer Bericht: WIE MAN´S NICHT MACHEN SOLLTE!!
Am 26. War ich auf Urlaub im Nordosten der Türkei.
Die Nächte Kalt und Schneereich. -10bis -15 sind normal.
Am morgen startet man natürlich erst mal den Motor und lässt ihn eine weile laufen, doch wollte er am 26. nur sehr schwer und als er lief tat er dies nur sehr unruhig und stotternd. nach ein paar sekunden schwang ich mich elegant aus dem auto um mir das auch mal von außen anzuhören. beim schwung vom sitz kam ich an die Lenkung und plogg war das motörchen aus. warum? nu, da ist der riemen wohl gesprungen. natürlich wollte er auch jetzt nicht mehr angehen auch wenn er gut durchlief! <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
außen immer noch -10.
Zum glück standen wir nue irgendwo in der Nähe einer tanke und die leute haben auch gleich Hilfe geholt.
Meine drei jungs haben sich gleich um ein kleines feuer gekümmert, doch war das bei den temeraturen auch nicht so richtig ausreichend zum arbeiten. also wurde der bremach abgeschleppt. (sieht verdammt sch.. aus auf so einem mitsubischi abschlepper).
In irgend einer werkstatt sagte man mir dann, der kopf muss runter. Nein!! war meine antwort. auch wenn es ja logisch klingt,dass er runter muss... aber mit 63000km darf sowas noch nicht sein. nun gut runter musste er dennoch. er bekam 2 neue ventile und läuft jetzt wieder wie am schnurle.
nun, wie kams dazu:
Letzten Sommer in Griechenland (59800km). Ich hatte einfach keine Lust zum arbeitet und kannte schon von früher eine man werkstatt, die bisher immer gut und günstig für mich alles gemachjt hat.
also nichts wie hin und den neuen riemen in die hand gedrückt. macht mal jungs, ihr solltet das doch können.
konntebn sie auch. zumindest vorübergened wie sich eben jetzt herausstellte.
Der Riemen war wohl schon da viel zu locker drauf. Ein Nachspannen wird ja erst nach 15000 nötig und das waren nicht einmal 5000km.
ich habe nun zumindest gelernt, dass selber machen immer besser ist und das auch im urlaub.
die jungs haben den wohl nur drüber gelegt und schluss war.
etwas dickes öl und die lnkungspumpe haben dann wohl ausgereicht den riemen springen zu lassen.
Das possitive war, dass mir das nicht irgendwo im Busch georgiens passiert ist. Wenn ich daran denke, wo ich seit dem Sommer überall unterwegs war, dann hätte das unter Umständen auch ein Totalverlust werden können.
Übrigens sind die Türken einmalig nett und Hilfsbereit! Das durfte ich erneut kennen lernen.
Also nehmt euch das mit dem Vorspannen deutlich zu herzen. Von einem gerissenen Riemen habe ich noch nichts gehört, von gesprungenen ....
Was muss ich denn jetzt noch machen wenn da zwei neue Ventile drin sind und sich wohl inzwischen eingelaufen haben???
Gruß,
Stephan
