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GalaxyQ Offline OP
Viermalvierer
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Viermalvierer
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Hallo zusammen.

War bislang eigentlich immer in der Suzigemeinde vertreten. Da ich aber auf dauer war größeres brauche und meine Toyo pkw´s unschlagbar waren soll es jetzt wieder ein gebrauchter toyo sein.
Nun aber. Was soll ich kaufen.
Rein optisch gefallen mir die alten Hilux und Landcruiser j7 serie....

Kann mich jemand beraten im Bezug auf vor/nachteile der verschiedenen Landcruisertypen., Geländetauglichkeit, Haltbarkeit etc. oder is das egal? LJ, HZJ......
Starrachse vorn oder doch einzelrad...

MFG und danke für die Hilfe

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Joined: Nov 2004
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Das wird noch
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Das wird noch
Joined: Nov 2004
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Hi, Ich denke daß beste ist ,Du schaust einmal auf der
internetseite " www.Buschtaxi.de " vobei .Dort findest Du
die Beschreibund der einzelnen Typen mit den verschiedenen
Motoren .
Mfg Steffen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />


Warmschläfer !
Joined: May 2002
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Kommt stark drauf an, was Du damit machen willst ? Wieviele Leute sollen mit, Zuladung ? Reisen? Werde mal konkreter !

Gruß Ralf

Joined: Nov 2002
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GalaxyQ Offline OP
Viermalvierer
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Viermalvierer
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Naja soll für mich nur ein Hobby sein, Hab ja das Firmenauto.

Einsatz. Hobbygelände am WE in Schottergruben und so, 2006 will ich nach Tunesien damit, sollte also bedingt wüstentauglich machbar sein.......
aja DIESEL!!

Also der Hilux gefällt mir ja eh schon immer, aber ob der eben so gut ist weiss ich nciht, von wegen gelände und so.... und vor allem welche gibt es.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Thanx for help

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Krümmergriller
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Krümmergriller
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Okay, das hört sich schon konkreter an......... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich würde mich nach einem LJ70 oder einem Hilux Diesel Doka umsehen, die haben jeweils die kürzesten Radstände, genügend Platz für zwei Reisende und sind gewohnt zuverlässig.

Beide haben den 2L 2,4 Liter Saugdiesel und ein 5Gang Getriebe, der LJ hat Schraubenfedern, der Hilux ist Blattgefedert allerdings gibt es Baujahrbedingt auch Hiluxe mit Einzelradaufhängung vorn.

Wie Toyote schon anmerkte gibt es das Buschtaxi-Forum, die beschäftigen sich speziell mit allen Typen der 4x4 Toyota Familie.
Eine Anfrage in deren Forum wird sicher mehr Resonanz bringen, nicht dass ich dich hier nicht mag aber im BT-Forum hats einfach mehr Leser die etwas dazu beitragen könnten.

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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Jo, das passt auf fast alle Typen, wüstentauglich sind die alle mehr oder weniger. Die kurzen gibt es oft für kleines Geld, bei den Langen Modellen werden speziell wenn eine 7 oder 8 vorn dransteht, teilweise astronomische Beträge aufgerufen ?? Rostanfällig sind sie alle, speziell die 4er, 6er und 7er. 5er sind zu selten außerdem fast ausschliesslich Benziner.
Der Hilux ist keine schlechte Wahl, solange er nicht bis an die Grenze beladen wird (oder darüber !) Die Zuladung ist meiner Meinung nach nicht arg üppig. Außerdem ist der 2.4er nicht gerade eine Übermotorisierung.

Wenn Du mit einem kurzen klarkommst, also nicht im Auto schlafen willst, ist der LJ 70 sicher keine schlechte Wahl, zumal man diese einigermassen günstig bekommt.

Wie schon gesagt, bei den Buschtaxileuten gibt es Versuche Licht in das Wirrwarr zu bringen.

Gruß Ralf


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