Original geschrieben von BAlb
aus: http://www.viermalvier.de/ubb_porta...e_mein_neuer_gebrauchter_Dail#Post379445

Original geschrieben von Rocky
[quote=juergenr]
Zitat
...da sind richtige Markenartikel einfach besser.
Dies erlebe ich täglich bei Ölanalysen an Verbrennungsmotoren.Dies erlebe ich täglich bei Ölanalysen an Verbrennungsmotoren.
das ist ja interessant, kannst Du da mal genaueres zu sagen, bzgl. der tatsächlich messbaren Unterschiede der Ölqualitäten, wobei ich z.B. Lillikuhwollie (muha ) nicht zu den nonames gezählt hätte. Ggf in einem neuen Faden, damit wir den hier nicht zerlabern

Hi Jürgen,

das Thema wurde hier schonmal diskutiert...
http://www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/112951/Re_Was_fur_ein_Motorol#Post112951

Gruß

Rocky

Hab gerade im Winkler-Katalog geblättert:
Das gesamte Öl- und Additivprogramm ist von Liqui-Moly. Kann so schlecht nicht sein, wenn Speditionen das verwenden ... und die fahr'n ein paar km mehr als wir hier ...
[/quote]

Naja, was heißt schlecht?
Es ist bestimmt nicht "schlecht" für den Motor, aber BILLIG und besser als kein Ölwechsel.
Es gibt halt besseres...

Ich kann nur aus MEINEN Erfahrungen vergleichender Ölanalysen plaudern. Die Ergebnisse bei zB mehreren gleichen Motoren bei gleichem Kunden, gleichem Standort, gleichem Kraftstoff, gleichen Rahmenbedingungen aber unterschiedlichen Ölen sprechen halt für die einen Öle und gegen andere...

Ist aber wie bei Allem. Die Geschmäcker sind halt verschieden. Ich kenne eine Baufirma, die wechseln das Motorenöl gar nicht, sondern füllen nur nach. Geht auch. Aber 4x4-Iveco´s werden privat meist für Reisen abseits Rimmini, Näggermoan usw genutzt. Und da ist die Standfestigkeit halt wichtiger als BILLIG.

Gruß

Rocky


Die Ernsthaftigkeit eines Offroaders erkennt man an der Kennzeichenbefestigung...

...und wer keine Ahnung hat, einfach mal Klappe halten.