Ist zwar jetzt keine Antwort auf deine Frage, aber: Die Serien-Defender-Sitze sind besser als sie aussehen! Ich steige ebenfalls nach 600 km aus, und mir tut nicht alles weh. Zweitens zur Gelaendetauglichkeit des Disco - ich denke, dass sich zwischen ihm und dem Defender nichts tut, sofern der Disco auch eine Mitteldiff-Sperre hat (War ja glaube ich nicht immer verbaut, oder irre ich???). Wenn man sich z.B. die guten alten Camel-Trophz Filme ansieht, dann geht da schon einiges, und die Defender kommen nicht unbedingt weiter. Bei der Madagascar?? Trophy war sehr schoen der Unterschied zwischen Range und Defender zu sehen - Der Defender war auf jeden Fall deutlich kopflastiger und lag dementsprechend oft auf der Seite. Gut - Camel Trophy maessig bepackt!
Wenn man ein neues Fahrwerk braucht finde ich persöhnlich "höhergelegte" Discos "affig", während es beim Defender geil aussieht!
habe selbst (noch) einen disco II und kann sagen, dass spielen geht um 100 % besser seit erhöhergelegt ist. durch die geringe bauchfreiheit die die disco´s haben, würde ich die biester immer höherlegen. das macht sich auch im bereich fahrsicherheit bemerkbar. die modernen fahrwerke sind wesendlich besser abgestimmt als die serienmäßigen. habe selbst den vergleich beim ausweichen gehabt und kann nur sagen, nie wieder ohne.
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
hallo fendi würde gern mal erfahren,wer der discofahrer ist,wegen 255 er u. käfig <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> fahre selber nen disco !