Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover EILT ! HILFE ! Motorschaden 300 TDi?

Heute bin ich in die Stadt gefahren, ca. 20 km. Keine Auffälligkeiten (Geräusche, Ruß, Blau- oder Weißrauch, Warnleuchten). Beim Wiederstart dreht der Anlasser den Motor nur mühsam und langsam durch mit einem nicht zuortbaren Geräusch. Die Kontrolleuchten brechen nicht zusammen sondern werden nur sehr schwach. Überbrückung mit ext. Bat. bringt keine Veränderung.

Kolbenfresser / Lagerschaden???

Immer Ölwechsel und Füllung eingehalten, nie Höchstdrehzahl, außer wie gestern bei der ASU im Rahmen der HU.

Spekulationen werden gerne entgegen genommen! Gerne auch Tips zu einer Werkstatt im Raum MS für den Fall der Fälle.
Morgen soll der Landy erst mal zur örtlichen Werkstatt abgeschleppt werden.

anlasser im eimer?
lässt er sich denn anschleppen?
oder probier erstmal den motor von hand (27er ratsche auf die kurbelwellenschraube) durchzudrehen.

Hi selbermacher: Der Anlasser dreht den Motor mühsam durch. Abschleppen geht nicht, die Räder radieren auf dem Asphalt so als ob der Rückwärtsgang drin wäre oder die Handbremse angezogen.

Das klingt nicht nach einem normalen Motorschaden!

- Trennt die Kupplung?
- Ist die Handbremse lose (Trommel beweglich)?
- läßt der Landy sich schieben (VTG auf neutral)

Wenn der Anlasser gegen Antriebsstrang und/oder Handbremse arbeiten muß kann der schon ein wenig Probleme haben den Motor zu starten. Da ist für vernünftige Tips mehr Input erforderlich. Wenn du die Kardanwellen abhängst kannst du auch abschleppen wenn das Getriebe blockiert.

Jens <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hi Jens: alle 3 Fragen JA,
> Kupplung scheint OK
> Handbremse scheint OK - wird fast nie benutzt (immer offen)
> VTG neutral, der Landy läßt sich definitiv schieben

servus,

ich denke,dass es der anlasser ist. hast du keinen bekannten mit dem gleichen motor um mal den anlasser zu wechseln? wenn es dann noch nicht geht hast du ein problem.


mfg michael

Kann Dir leider momentan nicht weiter helfen da ich urlaubsmäßig unterwegs bin (derzeit Inet-Cafe). Ende September bin ich wieder zu erreichen. Würde mich auch freuen Dich mal wieder beim Stammtisch zu sehen! <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

An Rainer: Schön von dir zu hören! ZZt. habe ich gaaanz wenig Zeit, muß alle Hobbies zurückstecken, melde mich aber sicher wieder, dann mit Details! Die Werkstatt nimmt am Montag die Einspritzdüsen raus um zu versuchen ohne Kompression den Motor zu drehen. Sie schütteln bedenklich die Köpfe und vermuten wie ich auch einen Kolbenschaden.
Danke ans Forum!

PS: Suche 90er S/T Plane mit Fenstern

Hi
Also dann verwirrt mich deine Aussage das der Landy beim Abschleppversuch "radiert" hat.

Also die Kupplung trennt und es ist kein Gang eingelegt. Sicherheithalber Kupplung getreten halten: Läßt sich der Motor durchdrehen?

Drehe mal alle glühkerzen raus = Kompression 0 und versuche den Motor jetzt
a) mit dem Anlasser durchzudrehen oder
b) wie vom Selbermacher geraten, mit einer Ratsche an der Kurbelwelle
eines von beiden sollte machbar sein.
Falls sich der Motor jetzt immer noch nicht drehen läßt:
Schafft es der Anlasser überhaupt den Motor zu drehen oder blockiert er an einer Stelle?

Das alles hat nichts mit den radierenden Rädern zu tun - oder wolltest du uns nur verwirren - pöser purche <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Meistens sind es die kleinen Dinge die kaputt gehen - leider aber nicht immer...

Jens

Also: Beim Anschleppversuch (Kupplung kommen lassen, Gang drin) radieren die Räder auf dem Asphalt. Aber der Anlasser schafft es so gerade den Motor ein bischen zu drehen. Am Montag kommen die Glühkerzen raus und es wird versucht den Motor ohne Kompression zu bewegen. Dann sehen wir weiter.