|
|
Joined: Jul 2005
Posts: 269
Enthusiast
|
Enthusiast
Joined: Jul 2005
Posts: 269 |
Hallo Peter,
das sind ja noch 1,5 Jahre TÜV!! Du musst Dir im klaren sein, dass ein Zustand wie deine alte Lady vieeeeeel Zeit bedarf und nicht unerheblich an Geld.
Wenn Du Platz zum Unterstellen hast, da würde ich das Dingen mitnehmen. Da lässt sich mit wenig Aufwand viel schaffen, dass er die TÜVzeit gut überlebt und dann verscheuern, oder in Einzelteilen bei EBAY verkaufen. Je nach Zustand is da ein Achspärchen schon mal die halbe Miete. Da kannst Du sogar noch Gewinn machen.
Und in der Zwischenzeit hast Du viel Spass mit dem Wagen gehabt.
Übrigens der gleiche Wagen wie ihn Hans Hehl seit Jahren jung hält.
Gruß
Michael
----------
Alles Pfusch, ausser Du machst es selber!
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 1,383 Likes: 8
Veteran
|
|
Veteran
Joined: May 2002
Posts: 1,383 Likes: 8 |
Genau. Frag doch einfach Hans, ob er dem Wagen eine VA Kur besorgt...
Nunca
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2002
Posts: 3,181 Likes: 17
Entlüfter
|
|
Entlüfter
Joined: Jul 2002
Posts: 3,181 Likes: 17 |
...keine Frage - das ist ne Grotte - bis der so aussieht wie der 240 von Hans wird er 5stellig - in Euro, nicht in Lire. 240er muss man mögen, Samstags losfahren zum Sonntagsbrötchen holen....da geht mal so richtig die Post ab. Fahrgestell sieht gut aus, das Häusle ist Kernschrott. Dafür aber "H" ab 2011. Wer's braucht...
Gruß
Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2006
Posts: 887
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Sep 2006
Posts: 887 |
Hi,
ich würde den Kerle auf alle Fälle nehmen. Hab einen 87` geschossen für 500€ Alleine so wie Nuncanadamas sagt...sehr viel Ersatzteile für wenich Geld. Diese Taktik hat sich bei mein Instandsetzen des 250G TD gelohnt. Viel Kleinkruscht den Du dir immer gleich abschrauben und mitnehmen kannst.
Grüßle
G Bolle
Ein Fremder ist ein Freund den man noch nicht kennt
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096
Dauerbrenner
|
|
OP
Dauerbrenner
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096 |
Naja, als Ersatzteillager kann ich ihn schlecht nutzen, da ich keinen zweiten G besitze. Wenn, dann nur kaufen und wieder verkaufen. Ich warte noch auf die endgültige Preisvorstellung ...
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155
Archivar
|
|
Archivar
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155 |
Übrigens der gleiche Wagen wie ihn Hans Hehl seit Jahren jung hält.
Gruß
Michael Hallo Michael, leider hat mein 240GD erst im Oktober 1979 das Licht der G_welt erblickt <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> die niedrige Fahrgestell-Nr. wäre schon interessant! Gruß Hans
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096
Dauerbrenner
|
|
OP
Dauerbrenner
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096 |
Fahrgestellnummer lautet:
46033017013779
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2002
Posts: 3,181 Likes: 17
Entlüfter
|
|
Entlüfter
Joined: Jul 2002
Posts: 3,181 Likes: 17 |
Also wenn ich mirs so überlege.........
Gib mal Laut wenn Du die Kiste weiterverticken willst.
Gruß
Thomas
Schadstoffstark und leistungsarm
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2006
Posts: 1,004 Likes: 1
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Mar 2006
Posts: 1,004 Likes: 1 |
also wenn Du Ihn nich willst sag bescheidt <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155
Archivar
|
|
Archivar
Joined: Sep 2002
Posts: 2,155 |
Fahrgestellnummer lautet:
46033017013779 Die Datenkarte wurde am 16.03.2001 (EPC) angelegt und dieser o.a. G verließ das Werk am 2.07.1981 <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> so lautet die Auskunft meiner DC-Fachleute! <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Gruß Hans
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 43
Joined: May 2002
|
|
|
0 members (),
596
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,261
Posts671,847
Mitglieder9,903
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
