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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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hi rene...

sag mal.. ne frage.. du sagst du kuemmerst dich nicht um die registrierung.... wir haben da grosse problemem wenn mal ein kollege seine registrierung vergisst...mit meldung es ganzen bei der russ. botschaft in berlin.. dat ganze programm halt..


ausserdem kannst du ohne registrierung gar nicht laenger als 4 bis 6 wochen (je nach laune des zollbeamten bei der einreise) dein fahrzeug in russland fuehren....

weil die voruebergehende fahrgenehmigung (der gruen/rosa schein) wird eigentlich nur fuer max. ein monat an der grenze ausgestellt...

wenn du bis zum ende deines visa den schein sugestellt haben willst, brauchst du eine registrierung...


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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Zitat
"""Es ist nocht nicht fest, aber die Russische Regierung will folgendes machen : Ausländer dürfen bis 90 Tage pro Jahr in Rußland bleiben. Unter Umständen, kann dann Auftenthalt um 10 Tage verlängert werden."""

na dieser erlass soll die schwarzarbeit in russland eindaemmen... touristen werden von dieser regelung nicht betroffen....


Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.

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Bei Touren über 4 Wochen ist das was anderes. Fahrzeug mußt du vor Ablauf der 4 Wochen Frist neu registrieren lassen. Bist du nur 1 Tag drüber kann es schon länger dauern (1-3 Tage Sicherstellung des Fahrzeugs) und richtig Geld kosten.
Das eure Arbeiter eine Registrierung haben ist doch klar.
Du und deine Kolegen, ihr seid doch nicht zum Vergnügen da. Da ist doch dann auch Arbeitserlaubnis und das ganze Program fällig.
Wir haben bei 4 mal Russland keine Registrierung gehabt und auch keine Probleme. Vorschrift besagt, am Aufenthalts oder Arbeitsort registrieren lassen. Wenn ich Autotourist bin, wo also? Hatten das Gespräch mal an der russischen Grenzstation bei der Ausreise nach Kasachstan und wurde dort auch so akzeptiert.
Fahrzeugverzollung (länger als 4 Wochen), bei der geplanten Tour, werden wir uns in Irkutsk, wenn es beim Zoll verlangt wird dann natürlich auch registrieren lassen.

Gruß
Rene

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Der in die Kälte ging
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dat ist keine fahrzeugverzollung...

mit der unterschrift auf dem papier bestaetigt der fahrzeugfuehrer, das er innerhalb einer frist das fahrzeug wieder aus der RF ausfuehrt....

registration ist immer noetig... und die bekommt du als tourist an bei fast alles holels gegen gebuehr...

ich halt es fuer sehr leichtsinnig ohne registrierung zu reisen...

habe im persoenlichen bekannten kreis schon 2 sofortige ausweisungen erlebt (waren beides amis)

garade jetz, nach den vorfaellen in georgien, wird verschaerft kontroliert...

alle ausslander ohne registrtion werden sofort ausgewiesen, und erhalten einen eintrag im pass, so das kein neues visa erteilt wird...


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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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ach ja...

ohne registration darfst du dich maxiaml 3 tage in der RF aufhalten..


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Iveco Toyo Fahrer
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Hallo René, <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> Also ich denke, sich wenigstens einmal registrieren lassen als Autotourist der dauernd unterwegs ist, wär trotzdem nicht schlecht. Ist aber nur meine Meinung und da bin ich vielleicht etwas zu vorsichtig. <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Am Sonntag den 16. Juli 2006 sind meine Pariser Freunde in Kasachstan eingereist <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />Bourlingueurs und sie haben das auch auf ihrer Webseite bestätigt:
Zitat
De plus, le Kazakhstan vient de supprimer l’enregistrement à l’Ovir, excellente nouvelle, une formalité fastidieuse (et coûteuse) en moins !
Mitte September sind sie dann ein 2tes Mal in KZ eingereist um am Schwarzen Meer die Fähre nach Aserbaidschan zu nehmen.

Anfang November werden Sie von ihrer 6 monatigen Reise zurück sein und da werd ich auch mehr wissen wenn ich Sie besuche.
All jene die ihre Webseite besuchen und des französischen nicht mächtig sind -> oben öffnet sich das Ländermenu und da kann man dann nach und nach durchblättern.
Gruss aus Luxemburg
Romain

Zuletzt bearbeitet von Romain; 09/10/2006 09:10.

Romain
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K
Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Zitat
Wird schon wieder.
Patrol hat sich heute gefunden. Ist ein langer K260 und surrt wie ein Bienchen. Wenn ich noch irgendwo eine 4,2l Maschine auftreibe, bekommt er die spendiert, wenn nicht muß es auch so gehen.
So wie ich Zeit habe, schneide ich die Karosse hinter der B Säule ab und er bekommt einen neuen Aufbau. Fahrwerk werde ich das Trailmaster nehmen + 37iger Reifen.
Jetzt brauch ich mal ein paar Infos.
Wo bekomme ich 10Jx15 oder 8,5Jx15 Felgen für den K260 her, oder besser gesagt, wer stellt welche her? Sollten Stahlfelgen sein.
Wie sieht das aus mit einer Hinterachssperre, kann man beim 260 was nachrüsten?

Grüße
Rene

Lass den 2,8er drin. Wenn der gut gewartet ist und vernünftig gekühlt wird macht der das locker mit. Der Aufwand den 4.2 da rein zu stricken ist immens.
Zum Rest schick mir mal ne Mail mit dem was du alles suchst für das Auto, da kann ich dir schon weiterhelfen.


Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
#136182 12/10/2006 19:11
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Jungfrau
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hallo rene,

ultimativ was ihr da plant! ich wäre zu gerne dabei!
habe aber meinen Toyota Landcruiser HJ60 erst gerade gekauft, muss noch viel arbeit und schweiss investieren bis ich endlich losfahren kann. ich drücke euch die Damen und hoffe dass es gelingen wird. Lass dir nicht sagen es geht nicht, egal ob dieses Abenteuer scheitert oder gelingt! Es wird eine unvergessliches Abenteuer und deswegen tut man sich solche Strapazen an. (jaja locker gesagt von einem der kaum über die Schweizer Grenze gekommen ist; aber meine Zeit wird kommen ;-)
Viel Glück!
nicolumbus

nicolumbus #136183 21/11/2006 08:04
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Hallo

Nur mal um auf dem Laufenden zu bleiben.
Material für den Patrolaufbau ist da. Verwende 25mm Monopanplatten. Die sind extrem stabil, lassen sich leicht verarbeiten und haben kein Problem bei Beschädigung mit Wasser.
Die Sache mit den Schwimmern ist auch gelöst. Verwenden nun doch aufblasbare und haben sie Gestern geholt. Aufbau ist einfach und robust, sind genial leicht zu flicken und wiegen nicht viel bei geringen Packmaß.
Denke, das ich mit dem Patrolaufbau und den Schwimmerhalterungen in 3 Wochen beginne, danach sind dann auch Bilder da.
Getestet ist der Spaß auch schon (1200km Yukon mit Geländewagen). Wenn es das überstanden hat, dürfte die Lena nicht mehr zum Problem werden.

Grüße Rene

#136184 01/12/2006 09:18
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Hallo ihr Sibirienumrunder,

wißt ihr, wo es vernünftige Landkarten von der Ecke gibt? Eine brauchbare Strßenkarte würde mir schon reichen.

Dank und Grüße
sven

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