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Hallo,
ich mal wieder. Ein Problem könnte gelöst sein. Ein Reifen hat einen Höhenschlag, was die beim auswuchten wohl nicht gemeerkt haben (wenn man nicht alles selber macht). Ich hoffe, dass ist die Lösung, was das Schütteln desWagen angeht. Leider konnte das Problem, das es beim Lastwechsel unterm Auto knallt noch nicht gelöst werden. Die erste Werkstatt konnte nichts finden. Die Kardanwelle und die Kreuzgelenke sitzen vernünftig, funktionieren usw. angeblich einwandfrei. Morgen gehts in die nächste Werkstatt. Hoffe, wir finden was. Ich berichte wieder.
Danke für Eure Tipps. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Hallo noch einmal,
wie ich lese, hattet Ihr ein tolles Wochenende in Peckfitz. Wäre auch gerne gekommen, musste aber ja an dem Wagen basteln. Andere Räder haben schon viel geholfen. Was bleibt, ist ein Ruckeln und Schaukeln des Wagens ab ca. 120 kmh. Wenn man dann die Kupplung tritt, hört es schlagartig auf. Nissanmeister gab den Hinweis, dass dieses vermutlich an den Kreuzgelenken liegt. Wir haben die Kardanwelle ausgebaut und "meinen", das vordere Kreuzgelenk "stockt" <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> in eine Richtung etwas. Kann man die Kreuzgelenke auch einzeln kaufen. Nissan Hannover sagt zu mir, nein, gibt nur komplette Kardanwelle ? Wenn ja, wo gibt es denn welche ? Sollte, könnte, müßte man die Kardanwelle dann auch auswuchten ? Wenn ja, wer macht denn sowas ????????
Habt Ihr `ne Idee <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Moin,
also für die Patrolwelle gibts Kreuzgelenke einzeln, kann mir kaum vorstellen das es beim T2 anders sein soll?!

Im Zubehör sollte es natürlich auch Kreuzgelenke einzeln geben! Notfalls einfach ausmessen. Sind Normteile wie Kugellager auch. Aber unbedingt eins mit Schmiernippel kaufen!
Kannst Du so was denn selber machen?? Wenn nicht, einfach unter Gelenkwellen oder Kardanwellen in den Gelben Seiten gucken, es gibt ein paar Firmen, die Bundesweit Filialen haben wie Fickentscher oder GKN. Ist gar nicht SOOO teuer.
Nein, Auswuchtung ist nicht nötig nach einem neuen Kreuzgelenk! Du änderst ja nix an der Welle selbst!
Stefan

Hallo Ihr Tippgeber,

vielen Dank für Eure Hilfe. Der Tipp mit GKN war super. Kardanwell ausgebaut, hingebracht und neue Kreuzgelenke einbauen lassen. War sogar bezahlbar. Jetzt habe ich andere Reifen drauf, `ne überholte Kardanwelle und es ist alles viel besser geworden. Leider nur viel besser und nicht ganz in Ordnung. Ab ca. 120 knh schüütelt die Ksite im 5. Gang immer noch etwas unruhig rum. Wenn ich die Kupplung trete oder in den 4. zurückschalte, hört das schütteln auf. Geräusche macht das Getriebe aber keine <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Langsam gehen hier allen die Ideen aus. Im Zweifel ist irgendwas im Getriebe nicht ok. Fahre dann halt im 4. Gang nach Genua zur Fähre und hoffe mal, in der Wüste tritt deswegen nicht irgendein wirkliches Problem auf. Berichte dann wieder.
bis denne <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />