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Sagt mal hat einer von euch Erfahrung mit dem 38x13 R15 128L Maxxis M8090 Creepy Crawler? Kann auch `ne Nummer kleiner sein. Taugt das Teil was?
Grüße Rene
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was willste wissen?? erfahrung selber zwar nicht, aber ich kenne mehrere mitlerweile die den mal drauf hatten.
Im Gelände sehr agresiv un sehr böse also sehr geil,
Auf der Straße Sehr schlecht fahrbar, braucht ca. 300-500g gewicht pro rad, fält verhältnismäßig sehr klein aus, so um und bei 1,5-2" kleiner als die der anderen marken!
emm und sonst noch was??
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Auf der Straße dürfte alles in der Größe und dem Profil nicht so toll sein. Wie sieht es mit der Seitenwand aus? Hatte mal 35iger einer anderen Marke auf dem Pickup. Da war die Seitenwand relativ schwach. Hast du nicht viel gebraucht um die zu zerreißen.
Grüße Rene
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Die aussage von deinen seitenwänden klingt ganz nach Graber,
Also wie gesagt im Gelände selber sind die echt der kracher, da lassen die kein stein stehen, und fressen sich soweit fast überall durch, Die seintenwand ist recht dick und stabil hab zwar nie nachgemessen, abe rso rein vom gefül her würd ich auf ca. 10 mm tippen.einziger manko halt ist, das die 38 wol wie ein 36,5 ausfallen sollen, alos bevor du im gelände nen reifen zerlederst, zerleederst du dir nen teil der achse!
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Hast Recht, die sind bei Maxxis sehr ungenau mit ihren Angaben. Da sind angebliche Reifendurchmesser in den Tabellen, die unmöglich zu dem dazu gehörigen Abrollumfang passen können. Wie sieht das mit dem 37X12,5R15 118P Goodyear Wrangler MT/R und 37X13,5R15 119Q Pro Comp X Terrain aus. Goodyear hatte ich schon mal ein paar Nummern kleiner und war eigentlich zufrieden. Pro Comp sagt mir überhaupt nichts.
Gruß Rene
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Moin, den letztgenannten Procomp hab ich in der genannten Größe drauf (nur in 16 Zoll). Der fährt sich eigentlich recht manierlich, sogar auf der Straße. Die Geländeeigenschaften werd ich an diesem Wochenende dann wohl in Peckfitz mal näher erkunden können. Kann danach ggf. berichten.
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Hallo Torsten Wäre gut. Was hast du für einen Eindruck auf Strße beim Verschleiß. Traust du den Teilen 10.000km Straße und danach 10.000 Piste und Gelände zu. Gruß Rene
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Was hast du für einen Eindruck auf Strße beim Verschleiß. Traust du den Teilen 10.000km Straße und danach 10.000 Piste und Gelände zu. Ich denke schon, die Dinger machen nen sehr soliden Eindruck. Fahr sie noch nicht soo lange daher kann ich zum Verschleiß noch nicht wirklich viel sagen aber wie schon gesagt, ich werde berichten. P.S.: Anbei mal n Bild von den X-Terrains auf den heute montierten 10x16 Felgen:
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Hy, also icg hafre ja auch die PC zwar nur Als MT, aber das tzut von der gumimischung her nicht viel zur sache,
Laufleistung auf der HA (vorn wollen wir beim Terrano nicht drüber reden 2x mit ausgeschlagener Spurstange von Peckfitz zurück, das radiert) auf jedernfall die auf der HA haben jetz ca. 40.000 Km uf der uhr, helände sowie auch straße, und haben noch nen restprofiel von 11 mm, wobei 15mm gesamtprofieltiefe war. Wobei Laut PC und nen alten Test in der Offroad, sollen die Xterrain noch nen bissel weniger verschleiß haben wegen der größeren Profilblöcke und ne bessere bremswirkung, aber gleichzeitig wegen der bauform me bessere traktion im gelände erlangen.
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Na dann kommen auch PC drauf. Die 37iger sind auch in der richtigen Größe. Fehlt nur noch das Basisfahrzeug. Langen Patrol 2,8 bis 6000 Euro zu finden ist gar nicht so einfach. Bei Mobile stehen ja einige drin, aber wirklich verkaufen will anscheinend keiner. Fragst du da per Telefon nach dem Zustand der Fahrzeuge, kommt am anderen Ende der Leitung nur Können ich nicht wissen! Isses altes Auto, ich nicht sagen können, was Motor macht! HU???? Zu Hause wir brauchen nicht? Kennen ich aber wen, da kann man kaufen. Einziger deutscher Händler war Sauerbier. Werde mir da am Sonntag mal einen 4,2 ansehen. Gruß Rene
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