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Gibt es für den Defender eine nachträgliche Einbaumöglichkeit eines Einklemmschutzes für die elektrischen Fensterheber ?

Die originalen Fensterheber schliessen bis zur Durchtrennung des Gegenstandes ! Zum Glück sind die Kippschalter in der Mitte des Fahrzeuges am Amaturenbrett montiert.

selbst ein schweizer sollte es doch schaffen, den arm aus dem fenster zu nehmen, bevor es oben ist ..... für die kinder hinten einfach per schalter vorne deaktivieren

Das ein dummer Spruch sooooo schnell geschrieben wird hätte ich jetzt nicht gedacht. Gratuliere !

Hast du hinten elektrische Fensterheber ? Ich nicht. Wusste gar nicht, dass es das gibt...

Danke, Storch, du hast mir nicht weitergeholfen.

ich habs nicht und wusste auch nicht das es die hinten nicht gibt ....

warum brauchts du schweizer den sowas fuer vorne ?
bist wohl doch n bissl langsam, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Bevor ihr euch hier schlagt: Ich meine mich zu erinnern, dass der Einklemmschutz bei Fensterhebern über eine Strommessung am Antriebsmotor realisiert wird (Motor wird belastet, Strom steigt an). Zumindest theoretisch müsste das Problem lösbar sein.

Irgend jemand wird wissen, wie. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

welches problem denn, wenn es die eh nur vorne gibt?

redet doch mal mit euren frauen/freundinnen, glaubt ihr etwa die schreien erst wenn der arm ab ist oder doch schon wenn das fenster hochgeht und arm noch draussen?

Ich dachte, dass ab einem bestimmten baujahr ein solcher einklemmschutz obligatorisch sei?
ich moecht den aber auch nicht missen, insbesondere, wenn wie beim range ein kurzes antippen das fenster vollstaendig schliesst. Ist vermutlich nicht so kritisch, wenn der motor nur so lange laeuft, wie die taste gedrueckt ist.
Wie stellt der motor dann ab, wenn das fenster geschlossen ist? Endschalter?
Beim range muesen zum beispiel die fenster 'initialisiert' werden, bevor der einklemmschutz aktiv ist. Ist zum beispiel nach einem batterie wechsel der fall. Vorgehen: Fenster schliessen, einmal ganz runter, dann wieder ganz hoch. das alles ohne unterbrechung waehrend dem bewegen des fensters, danach ist das fenster initialisiert.
vieleicht kannst du einfach die motoren mit zugehoeriger elektronik tauschen, um den einklemmschutz zu erhalten. Keine ahnung, wie das bei den nachruest-saetzen von bosch und so aussieht. bei den elektronik bastlern (elv, conrad) steht zumindest nichts bei den nachruestsaetzen. koennt mir aber vorstellen, dass wegen der produktehaftung so was automatisch mit dabei sein muss.
getestet hab ich das ganze mal mit einem stueck schlauch und es funzt wirklich.
kuno

Moin zusammen,

Einklemmschutz wird meines Wissens nach über die Stromaufnahme geregelt, steigt der Strom am Fensterhebermotor über einen bestimmten Wert (Hindernis in der Bahn des hebenden Fenster`s) dann schaltet der Motor ab.
Gibts aber beim Def nicht. Also nur kontrolliertes Heben & Senken. Vielleicht kann man einen kleinen Sicherungsautomaten vor den FH-Motor schalten, steigt die Stromaufnahme an, löst der aus und das Fenster bleibt stehen. Ist nur die Gefahr dann, bei leicht Eis oder anderen Blockierern bleibt das Fenster dann auch mal kurz auf.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

...mhh die Fensterheber haben doch schon vor dem Kauf VOLL durchgezogen. Hast du das nicht getestet ? Ist halt ein ECHTER geländewagen, wo auch schonmal richtig Matsch und Dreck in der Führung der Scheiben hängen kann. Da muss der Motor schon Power haben um die wieder frei zu kriegen. Ist denke ich mal schon ganz OK.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />