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Wurde mit der Bezeichnung 3,2l V6 im alte Audi TT verbaut,

bei aktuellen Model taucht auch der Begriff VR6 3.2l wieder auf.

ABT TT mit 355 PS

Gruß basti <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

ne der hatte den 1,8l turbo drin einmal mit 180ps und den anderen mit 225 ps

ne der hatte den 1,8l turbo drin einmal mit 180ps und den anderen mit 225 ps [/quote]

außer dem 1.8er Turbo bibt´s und gab´s auch einen VR6

einfach mal den Link anklicken und lesen

Gruß basti

ja basti, das sind die neueren. aber die alten hatten den 1,8 er drin, der ging aufgemacht wie die hölle. nen alter kumpel von mit hat an allen audi´s mit nem S in der bezeichnung wild rungetunt (für beschleunigungsrennen aufgebaut) und was der aus nem 1,8 er rusgeholt hat war der hammer. die großvolumigen in gleicher ps klasse wurden bei beschleunigungsrennen so verblasen, irre. aus dem 1,8 T bekommst du ca. 400 standfeste ps heraus. wenn dich das tunen von vw oder audi motoren interessiert, suche mal nach rothe motorsport im netz, die bauen standfeste sachen für die strasse, ist preislich alles oberklasse aber gut.

die vr motoren waren einfach nur richtig geil..

meine freundin hatt mal nen vr6 golf als syncro... im syncro waren die motoren vom corrado drinn mit knapp 200 pferdchen.. ging mit schaltsaugrohr ab wie schmitz katze..

ja es gab und gibt auch den alten TT als 6 Zylinder.

Das kannst Du mir ruhig glauben ........

Ein Foto werde ich Dir jetzt nicht machen, draußen Regnet es und es ist auch schon dunkel.

Hier ein passender Link zu einem alten TT bei mobile

Was Turbo Motoren angeht, ich bin gerade dabei einen Audi 5 Zylinder Turbo in meinen T3 zu bauen.

Nein es ist kein Diesel.

Zum Thema Maximale Leitung in einem Straßenzugelassenen Wagen mit 4 Zylinder ............

......... Ford Escort 4x4 Cosworth, sind bis zu 700PS möglich.

1/4 Meile praktisch schon gewonnen.






Das ist nicht meine Meinung, .............. das sind Fakten.






So, ich werde jetzt nur noch Dinge schreiben, die etwas mir dem Ursprungsthema zu tun haben.

Gruß basti <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Banks' neues Firmenspielzeug:
http://bankspower.com/high-performance.cfm

... mit dem kleinen PKW-Diesel
( http://www.trident-vehicles.co.uk/i...ask=view&id=29&Itemid=45

ich spreche immer von der ersten baureihe von `98-´99 , sonst hast du recht das da auch nen v6 drin war.

aber ich habe noch eine adresse für deinen audi motor.

http://www.dahlbackracing.se/english/main.asp

das ist ein ehemaliger dragstar- motorenbauer, der hat vor jahren einen strassenzugelassenen golf mit 900 ps gebaut.müsste sogar dein motor gewesen sein, von 2,3lrunter auf 2,1l hubraum...
.total bescheiden der typ, durfte ihn mal kennenlernen.

===>selten <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

nicht unbedingt das schlechteste auto....


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zu der ganzen verlinkerei die keiner schätzt,
a) verlink sie richtig
und
b) die schnellsten diesel auf distanz sind nun mal deutsche
und
c) es gibt auch in deutschland hervorragende motorenbauer
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ich würde dem cosworth mit einem brauneiser gegenhalten

......wenn ich ihn noch hätte

ich könnte heulen....

wollnse mich meinen?
a) erst mal Fehler nennen. Steht längst jede Erfahrung dagegen, selbst nachzuprüfen, auf bloß Ihre was auch immer hin. -> As allweils...
b) denkbar - vielleicht waren's auch sowjetische - aber wen kümmert's?
c) und das erst?... Na, Euch vielleicht, warum auch nicht...