Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Neues TD5 Problem ?

6.Übermaß?!! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Dann wurde da doch immer ordentlich dran gearbeitet! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wiederhaben? Nächste Woche vieleicht? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Da bin ich mal aufs Öffnen von meinem gespannt, ob das dann noch ein spreadbore ist oder die Konservendosen schon auf Knirsch sind. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

G`Day,

nix das, > 290.000 km und er läuft immer noch !


Landy on

tach
@frank
nur gut das die lagerschalen nicht wandern. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

LR88, du hast eine PN.

du erwischst aber auch immer die Motoren die zu Tode gekocht werden...(weißte noch Freelander im letzten Januar <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)




Bitte schreibe das noch ein paar mal daß der Td5 der bessere Motor ist...bitte,bitte <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

dann schlaf ich besser <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hallo Frank und alle Anderen,
mich würde mal interessieren was die Leute so alles mit ihren TD5´s so machen, Hardcore Nutzer etc.??? wann haut es die Motoren um ??? ich fahre eine Disco BJ.2000 mit 144.000 km auf der Uhr und eigentlich nur Miniproblemchen wie mal einen kaputten Viskolüfter der meinen Kühler zum Überkochen brachte (der Kühler war danach regelrecht dick und aufgeblasen !) so das ich erst befürchtete das die Kopfdichtung hin wäre , aber nix war - neuen Viskolüfter+Kühler rein Wohnwagen dran und ab nach Schottland ohne Probleme ! Hatte mein Kühlerfritze echt recht (ich hatte schon die Hose voll!!!) ansonsten nur eine undichte Wasserpumpe noch und schon bin ich am Ende mit meiner Leidengeschichte die wirklich keine ist. Selbst eine Strecke von 750 km (Usedom/Leverkusen) mit 150 km/h lt. Tacho(Tempomat) nur zum Tanken gestoppt hat ihm nichts ausgemacht, ich denke es ist eine gute Maschine und wenn man nicht zuviel verlangt läuft sie wohl auch lange !
also den TD5 würde ich mir immer wieder kaufen !
Macht es gut ! H.Joachim
P.S. vorher hatte ich einen Disco TDI BJ.1995 den hat nun ein Freund und der Motor hat mittlerweile 260.000 km auf dem Buckel und läuft (mit gutem Öl ! und regelmäßigen Ölwechseln) wie eine 1. ohne rauchen ohne Pannen ohne Probleme ! Wartungen mache ich alle selber...bloß keine Werkstatt dranlassen (zumindest keine die keine Ahnung hat..)

man stelle sich den "normal-td%-benutzer" mal klischeehaft vor:

bänker, schlips und anzug, dann mit der schicken karre von
münchen nach berlin oder sonstwohin.
volles rohr, natürlich, der geht ja so gut.

gechipt sowieso, weil dann geht der nämlich richtig gut.

und von so kleinigkeiten, dass man den motor mal ein wenig
warmfährt, bevor der getreten wird und man auch wieder kalt
fährt.... all diese dinge werden doch heute in keiner einzigen
fahrschule mehr erwänt.
reinsitzen, schlüsselrum, vollgas. geil. inspektion? zu teuer.

beim tdi ist das ein wenig anders: der nagelt kalt ziemlich laut,
zieht nix und ist auch warm eher "wenig spritzig".
die motoren verrecken bei einigermassen pflege eher nicht.
mein 200er im range hatte 450tkm drauf, der nachfolgemotor
liegt jetzt bei 270tkm. und der erste war nicht kaputt, sondern
der riss im motorblock wurde so gross, dass das wasser
nachgiessen langsam nervte.

der ungechipte td5 hat meiner meinung nach so viel reserve,
dass der locker 500tkm halten kann.
vorausgesetzt:
ölpumpenrad kontrolliert, kein pöl, kein chip und regelmäßig
in die inspektion. dann hält der auch.

my 2 cents

Wenn ich so bei div. Veranstaltungen und Fahrgeländen so sehe was die Leuts so alles mit ihren Karren treiben und wie runtergeritten und verbastelt manche ausschauen wundert es mich manchmal ehrlich das die noch fahren <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Aber sind wohl wirklich zähe Biester <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Brauch man doch nur mal nach Gebrauchtdefendern zu schauen, was die alle für Laufleistungen runter haben. Wenn man dann in den Foren schaut sind die echten Motor und Getriebedefekte wirklich in der Minderheit.

Nene, nur stehen tut er ja nicht, wird artgerecht gehalten. Einsam und hungrig eben... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Grüße Hubertus

"beim tdi ist das ein wenig anders: der nagelt kalt ziemlich laut,
zieht nix und ist auch warm eher "wenig spritzig".
die motoren verrecken bei einigermassen pflege eher nicht.
mein 200er im range hatte 450tkm drauf, der nachfolgemotor
liegt jetzt bei 270tkm. und der erste war nicht kaputt, sondern
der riss im motorblock wurde so gross, dass das wasser
nachgiessen langsam nervte."

Mein 200 TDI hat über 300.000 auf der Uhr und nie Probleme gemacht. Startet nach 6 Monaten stehen wie Glöckerl, schade dass aussenrum alles wegefault ist, ich würde ihn noch ewig fahren.
Super Motor.