Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Verschränkung...

also hier klemmen die türen schon ganz gut


was muss ich denn diagonal erwarten?
die haelfte der höhe?

was mir ja stört, ist dass die hinterachse nicht mitmacht:

nagut, die ist für 1,4 tonnen zuladung gedacht, aber ist das ein grund für die arbeitsverweigerung:

verschränkung passiert nur vorne, wo der panhardstab das ganze ja auch noch ausbremst:

tach,


der 130er verschräkt ja mehr über den rahmen und die karosserie als der g gesammt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich war arg erschreckt als ich das erste mal unter meinem neuen alten Discovery lag (so 2 Stunden nach dem Kauf für die ersten Reparaturen <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />), den 240GD hatte ich zu dem Zeitpunkt noch. Rahmen beim G ungefähr 1,5fach dicker, Kardanwellen doppelt so dick.... aber ich habe beide Autos geliebt und noch ne weile parallel gefahren, da ich den G irgendwie nicht abgeben konnte, bis mich der Russe mit dem Geldbündel, was exakt meinem Kaufpreis 2 Jahre zuvor entsprach, überredet hat.

PS: Der thread beweist doch wunderbar das G und auch LR einem die Gehirnwindungen ordentlich durcheinanderwürfeln
<img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Und verschränken tut der G auch prima, wenn alle mal die orignalen, weichen, keine Ahnung welche Farbkennzeichnung- Fedren drin lassen würden anstatt auf die Höherlegung mit Schlechtwegefedern (womöglich noch ohne angepasste Stoßdämpferlänge) zu schielen.

Gruß Gunther (der momentan Toyota Hilux und Suzuki Jimny fährt)

Moin

Hab in diesem Forum noch nie so gelacht <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Die Alubomberschrauber sind schon locker. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Gruss Joge

Fragt ein G - Fahrer eine LR Fahrer: Wo ist eigendlich dein Werkzeugkastl? Darauf der LR Fahrer : Hey du Depp MY HOME IS MY KASTLE. Ist das Englisch oder wahr?
G-RUß Bernd

jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazugeben als einer der in beiden Lagern daheim ist (Verrat!)
Der Disco verschränkt auch nur richtig gut ohne Stabis. Der G wäre ohne diese auch besser. Hab sie aber trotzdem dringelassen, weil in der Praxis die Sperren mehr bringen als die Verschränkung, jedenfalls auf Geröll.
Die Offroadstrecken, die ich seit Jahren immer mal wieder entlangrumpel, müssen die Fuerte-Insulaner umgebaut haben, seit ich den G habe.
Irgendwie langweilig geworden, keine richtige Herausforderung mehr. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Also mein Verschränkung kennt wol schon ein jeder!



Aber das ist mal ne richtige Verschränkung