Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Frage: Vortrieb G im Matsch / lehmiger Untergrund

Liebe Freunde hochgelegter Sportwagen,...

habe eine Frage zu echtem Gelände. Ich habe am Wochenende mit einem Freund einen Ausflug mit meinem G (320 cdi kurz) durch die Felder gemacht. Zweck war die Nutzung der Sperren und der Spass an der Freude.

Wir fuhren über Stock und Stein, Wald, Hügel rauf und nunner... nun kam da eine Wiese mit leichtem Gefälle ( ca. 5-6%)und der kleine hat sich fein festgefressen. Saisonbedingt sind noch Winterpneus montiert.

Ich hatte größte Anstrengungen da wieder raus zu kommen. War ein echter Akt. Sperren & Untersetzung haben mich irgendwann rausgeholt.

Ich bin sicherlich nicht besonders Geländeerfahren und habe bisher auch nur mal an einem Gelände-Funcup teilgenommen.

Frage: Ändert sich der Vortrieb im Matsch merklich wenn man Stollen fährt? Meine Sommerbereifung sind Geolander und die machen mir auch nicht den Eindruck, als hätte man in einer solchen Situation besseren Grip. Und....
gibt es Empfehlungen für Sommerbereifung mit leichter Geländetauglichkeit?

Grüße,

Ale(G)xander

P.S. Wie kommt der da durch?

Hehe, die Bugwelle is nicht schlecht.
Bleibt die Frage, ob er(sie/es es tatsächlich noch weit bringt, wenn man sich das Bild im Vordergrund so zu Gemüte führt.
Sorry, etwas <img src="/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" />

Aber zu den Reifen gibt es bestimmt Berufenere.

Ich träum von BFG MT.

Cheers,
S.W.

Hey ihr zwei,

BF Goodrich Mud Terrain ist schon ganz prima, läßt sich auch auf der Straße noch sehr gut fahren. Ich bevorzuge allerdings zum Wettbewerbfahren inzwischen Black Star Mud Max. <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Die sind ziemlich baugleich mit Fedima oder auch Simex. Im Schlamm bringen die den puren Vortrieb!!!!!!!!

Grüße aus Franken

Goofy

Ich fahre 265-75-16 BFG MT, für mich DER Reifen schlechthin (so im Generellen, für tiefe Löcher nehme ich den Traktor vom Nachbarn).
Die Originalbereifung ist da nicht so der Renner, dafür ist sie auch nicht konzipiert. Im Schlamm brauchst du Dreckauswurf und Grip, also grobes Profil. Der G hat den Nachteil, dass er sehr gut ist, der Fahrer von einem Loch in's nächste fährt und wenn's dann klemmt, dann meist richtig.
In den Wiesen geht auch nicht viel, da sie komplett nass sind und das Gras keine Festigkeit aufweist. Das Fahrzeug schmiert schon durch's Eigengewicht ab.
Aber auch gut ist der Yokohama AT II+, reicht normalerweise völlig.

nun, erst mal Danke. Dachte ich mir. Mein Problemchen ist, dass ich 18Zöller fahre und er dafür irgendwie kaum was gibt, oder? Kennt jemand einen brauchbaren 18"-Pneu. Ich weiss, dass die Dinger im Gelände nicht gegen 16" und kleiner anstinken können - finde sie aber schön.

grüße
Alexander

"ob der da wieder rauskommt !...."

denkste ! ... hier !

Hallo Alexander,
nun die Vorschreiber haben ja schon was an Informationen
gesammelt.
Die Traktion eines MT-Reifens gegenüber deinen Winter-
reifen ist im Gelände um Welten höher, weil sich das
Profil einfach besser"verzahnen" kann.
Eine weitere Steigerung läßt sich durch Absenken des
Luftdruckes erreichen, weil der Reifen dann eine größere
Aufstandsfläche erhält.
Eine 18-Zoll-Niederquerschnittbereifung ist für diesen
Einsatz aber Grundsätzlich ganz ungeeignet, weil ebend
keine Luftdruckabsenkung angesagt ist.Der Reifen muß hart bleiben, damit es kein Durchschlagen auf das Felgenbett
gibt.
GRuß aus Berlin

wobei ein 18 zölliger MT immer noch besser als ein Strassenreifen ist kann man beim Ragerover bekommen ich weiß nicht ob die größe auch auf den G passt aber es gibt 18"

Cornelius

take this:

http://web11.p15169045.pureserver.info/o...9bedb11c107795c

Eine kompatible Größe (~ 265-60-18) ist nicht da. Es gab vor 2 Jahren einmal eine limitierte Serie von Dunlop AT. Aber ehrlich, im Schlamm ist da auch recht schnell Ende. Die 18 Zoll sehen ganz nett aus, aber ich bin damit das letzte Mal die Ligurische durchgehoppelt, das hat mir gereicht.