So ist es, allerdings so ganz easy sind Pisten abseits der Hauptrouten nicht!
Am besten wartet man an der Furt auf ein anderes Auto!
Von wegen Badehose...mit gefrorenen Beinen fährt es sich so schlecht...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />...gute Alternative sind Anglerhosen.
Anglerhosen sind auf jedenfall wsentlich besser als halbnackt im sehr kalten Wasser rumzueiern. Irgendwie erinnert mich das 2. Foto an einen Toursbericht, wo der Autor etwas von einer wahnsinnig gefährlichen Furt erzählte und mit Anglerhosen, Stock und angeleint in einen Furt stand, wobei ihm das Wasser nicht einmal bis zum Knie ging. Aber der Tip mit dem Warten auf ein anderes Auto ist goldrichtig. Lieber zögern als sein Auto versenken. Vorallem, eine Furt die gestern noch harmlos war kann am anderen Tag schon zu tief fürs Auto sein. Gründe fürs Anschwellen einer Furt können sein: -Starke Niederschläge -Sehr warmes Wetter, dadurch bedingt stärkere Schneeschmelze in den Bergen/ auf den Gletschern -Gletscherläufe. Hatten wir letzten Sommer, da war die Straße nach Kárahnjúkar unpassierbar, da der Wasserstand im Fluß mehrere Meter gestiegen war und die Brücke unter Wasser war.
Mhh, ich bin da einfach rein und durch - bei notfalls 3m Wattiefe aber auch nicht so das Thema... Richtig Fun war es halt nachts wenn das Wasser auch beim LKW endlich mal über die Räder kam. Aber im Rückblick und wenn ich es mit späteren Reisen vergleiche ist Island schon ziemlich onroad.
Island ist eigentlich immer On-Road <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Das Fahren abseits der Straßen und Pisten ist nämlich streng verboten und wird mit sehr hohen Strafen geahndet. Deswegen ist alleine der Titel vom "Offroad-Handbuch Island" schon absoluter Mist. Der Inhalt ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />
Hat ja nicht jeder so ein Übergelandeauto...so mit 5m Waattiefe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />...welches Auto is das denn?
Gruß Christoph
PS: Das Foto hab ich übrigens selbst gemacht, auf der Suche nach großen Steinen, die Furt war dann aber entspannt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Ja mit LKW ist halt entspannt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Aber mal im Ernst, ich glaube da wird immer hemmungslos übertrieben, wenn von tiefen, reissenden Furten etc. gesprochen wird. Ich hatte erst einmal das Problem dass der Geländewagen nicht so richtig das Gewässer durchqueren wollte. In dem Fall hatte es meinem Freund der vorher gucken ging aber auch schon die Füße weggezogen und ich merkte so richtig wie die Strömung das Auto umdrehte. Da war das Wasser aber auch schon deutlich über der Motorhaube und die Strömgeschwindigkeit tendierte Richtung leichtes Wildwasser. War auch ganz weit weg von Island.
Sowas hab ich in Island nicht gefunden, oder es war ne Brücke vorhanden. Dass es auch mal zu Ausnahmesituationen kommen kann ist klar, aber in richtig reissendes Wasser würde ich auch mit dem LKW nicht mehr fahren.
Ich hoffe ich darf im Toyo Forum auch was sagen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Ich kann mich im Großen und Ganzen meinen Vorrednern anschließen, aber vergesse eins nicht fahre nicht in einen Fluß bevor Du in nicht gelesen hast. Klar Ringstr. und F26, F35 kein Thema, aber nimm nicht 2004 als Beispiel(zu warm). Da bin ich die Hofsjökull-Nordumrundung gefahren und außer an der Blanda nicht mal aus dem Auto gestiegen. So, 2003 hat es mir an dem gleichen Fluß die Karre rumgedrückt (Chevy ca. 3to)das ich wieder rausgefahren bin. Jetzt noch ein Tipp was Dir jeder Issi rät "Treibsand" die Issis nennen in "Quicksand". Er ist gefährlicher als tiefes Wasser, du bleibst hängen und dann steigt der Fluß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Tipp: Nimm einen Stein, so Kindskopfgroß, schmeiß ihn rein, hörst du ein klacken kein Thema, hörst Du nix gibt es 2 Möglichkeiten, Tief oder Treibsand. Fazit: Tourirouten ist die Karre ok. Expetitionen na ja wird sicher unangenehm <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Schreib mal wo Du fahren willst dann kann man mehr sagen.
@RobertH Warst Du schon mal in Ingolshöfti oder an den Sanderstränden im Süden??? Bestimmt nicht da wirst Du auch nicht so einfach hinkommen (mitnem LKW) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
@ThomasK Wegen deinen Absätzen 1/2Meter wenn Du die nicht gefunden hast kann ich Dir nur sagen...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> Rettakort zur Gasa Süd z.b. da gibt es einige glaubs mir <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ingólfshöfði ist wirklich nicht ohne. Da fahre ich aber eigentlich nur mit Siggi und seinem Traktor hin. Und die Strände an der Südküste sind auch etwas feines, ich habe mich mal mit dem LT4x4 1 1/2 Stunden durch den Sand zur Þjórsá-Mündung gewühlt.
Dirk, Du meist bestimmt den Gæsavatnaleið, aber halbmeterhohe Stufen sind da auch nicht. Auf der Strecke von der F-910 zum Mývatn gibt es aber schon ein paar heftige Stufen. Aber beides sind Routen die man wirklich nicht fahren muß und auch nur die wenigsten fahren werden. OK, es gibt Freaks die kommen für 3 Wochen nach Island nur um mit dem Expeditionsmässig ausgerüsteten Geländewagen wie ein Irrer alle Hochlandpisten zu fahren und sehen sonst nichts von der schönen Insel.
Achja, Geländewagen mit zig Reserverkanistern auf dem Dach und Sandblechen lösen bei den Isländern Heiterkeitsausbrüche aus. Und so mancher der so ausgerüstet durchs Hochland fährt bekommt Maulsperre wenn ihm dort plötzlich eine isländische Familie im PKW entgegen kommt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />