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Unverbesserlicher
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@Cheviarctic...
Nee, genauso wenig wie ich auf die Idee komme auf nen Gletscher zu fahren werde ich durchs Wattenmeer fahren. Das sind ja eher Aufgaben für Spezialfahrzeuge mit Bodendruck Richtung Null. Dabei gings ja in dem Thread aber auch nicht sondern darum ob eine serienmäßiger Geländewagen ausreicht um nach Island zu fahren. Vermutlich bleibt es ja bei Ringstraße + eine Hochlanddurchquerung (vermutlich den Kjölur und Sprengisandur). Und das sind Sachen die lassen sich noch mit nem PKW meistern. Der serienmäßige Geländewagen reicht auch für 90% aller Nebenstrecken. Dass es immer irgendwas gibt wo man mit irgendeinem Auto nicht durchkommt ist ja in jedem Land normal. Aber da muss man dann halt mal laufen oder umdrehen.

Ich hätte jedenfalls keine Probleme mit dem Serienauto zu fahren, das einzige was mich dann ankotzen würde wär wenn es wieder 3 Wochen am Stück durchregnet - das hatte ich damals. Da war mir dann auch egal dass mich der LKW nicht durchs Wattenmeer bringt. Ich war zufrieden dass ich es nach langen Tagen warm und trocken hatte. Gut ich hatte ja danach auch noch 3 sonnige Wochen...

Grüße

Robert


Eigentlich wollten wir nur Bananen...
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@ Struman
Jep die meinte ich, Ingolfshöfti bin ich gefahren ist schon toll vorallem wenn dich dann ein Sandsturm erwischt (wie uns), ich bin dann mit Go To Back zurückgefahren.
Weil Du die 3 Wochen Hochlandpisten ansprichst, ja ich gebe zu, im Hochland fühle ich mich wohl, bin manchmal eine Woche drin bis ich halt was zu Essen brauch, muss Dir aber Recht geben der Rest der Insel ist auch wunderschön. Ist jetzt mein 4 Urlaub auf der Insel letztes jahr war ich 4 1/2 Wochen oben.
Ich habe ein paar Freunde in Husavik die zeigen mir immer Ihre schönsten Tracks und die sind haevy, wahrscheinlich hast Du Recht die 2 Hauptrouten sind easy zu fahren ich nehme Sie nur noch zum überbrücken von Touren.
Ich wollt halt nur nicht das der Kollege allzu sorgenfroh drauflos fährt. Weil es erwischt jedes Jahr ein paar.

Nein von Berlin bin ich nicht.


@RoberH
Diese 90% würde ich mal etwas nach unten drücken wenn Du von Nebenstr. sprichst. Versuch mal mit nem Isländischen 4X4 Club etwas Verbindung aufzunehmen und mach mal ein Wochenendausflug mit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Denk dran wenn ein Issi sagt "no Problem", könntest Du es schaffen, wenn er sagt es könnte klappen....wirst Du niemals mehr nach Hause kommen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruß Dirk


Iceland Fjallabak
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Ich weiss ja nicht was für Kerle Ihr seid, aber wir sind letztes jahr so ziemlich durch jede Furt gewattet, welche uns nicht so geheuer war.Teilweise bis zu 15 Minuten und über Knietief.Taucherfüsslinge und Badehose, Kneippen ist nicht besser und abgefroren ist schon garnichts.Hängt halt auch von der Einstellung zur Kälte ab.

Gruss Bernd

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Mývatn könnte da einiges erzählen, der ist letztes Jahr mit dem isländischen Landy-Club unterwegs gewesen und soweit ich weiß mußte er zeitweise ohne Vierradantrieb fahren wegen Defekt an der Achse.
Allerdings war sein Kommentar auch, dass es erstaunlich ist was man alles mit 2-Radantrieb schafft.
Dem kann ich auch nur beipflichten, ich bin die letzten Jahre öfters mit 2WD durchs Hochland geturnt. Allerdings hat man mit einen 4Wheeler doch ein deutlich angehmeres Gefühl im Bauch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Low Life is no Life!
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Teilweise bis zu 15 Minuten und über Knietief.Taucherfüsslinge und Badehose, Kneippen ist nicht besser und abgefroren ist schon garnichts.
Gruss Bernd [/quote]

Ah ja unsere Schweizer.....hört mal Ihr Nasen natürlich is das ne Einstellung, es kommt aber auch drauf an ob Du in einem Gletscherfluss mit 1° Wassertemperatur oder in nem anderen Bach rumläufst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn Du 15 min in einem 1°kalten Fluss stehen kannst melde Dich in Island an, die haben da so`ne Veranstaltung und ich glaube da hast Du gute Chancen erster zu werden, so lange schaffts keiner also viel Glück dabei <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Gruß Dirk


Iceland Fjallabak
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Auf meinen Wanderungen muß ich öfters durch Flüsse waten. Durch einen normalen Fluss zu laufen ist schon kein Vergnügen, aber 15 Minuten brauche ich nicht dafür, durch einen Gletscherfluss 15 Minuten zu waten würde ich keinem raten.

Hier ein kleiner Ratgeber zum Thema Furten:
Wenn ihr zu einer Furt kommt haltet erstmal an. Steigt aus und schaut als erstes ob irgendwo ein kleines, meist handgemaltes Schildchen zu entdecken ist, auf dem der Furtverlauf eingezeichnet ist. Dann schaut auch die Wasseroberfläche und die Strömungsgeschwindigkeit an. Das Wellenbild und die Geschwindigkeit verraten einem nämlich schon viel über den Untergrund. Hohe Stauwellen deuten auf große Stein hin (Gefahr hängen zu bleiben), glatte Oberfläche bei stärkerer Strömung deutet auf tiefere Stellen hin. Kleine Kabbelwellen auf flachere Stellen.
Ideal ist natürlich wenn man den Grund sehen kann.

Die beste Massnahme: Warten bis ein anderes Auto kommt, idealerweise Hochlanderfahrene Isländer. Dieses Auto zuerst durchfahren lassen und meist warten die kurz am anderen Ufer wenn sie sehen das ihr Ausländer seit, deshalb dann unmittelbar danach folgen bzw. wenn ihr gesehen habt das es zu tief für euch ist eben Zeichen geben das ihr umkehrt.

Wenn ihr vorhabt Strecken zu fahren auf denen es etwas kritische Furten gibt nehmt eine Watthose mit. Im kalten Wasser rumzueiern, am besten noch barfuß, ist alles andere als zu empfehlen!!. Falls also wirklich kein anderes Fahrzeug kommt und ihr nicht warten wollt könnt ihr dann die Furt erkunden. Bei starker Strömung aber immer gegen die Strömung laufen!

Und passt auf wenn Inseln in der Furt sind, meist sind rund um die Inseln die dicksten Steine.

Beim durchfurten langsam und gleichmäßig durchs Wasser fahren. Die meisten Schäden entstehen durch zu schnelles Fahren. Meist sind die Fahrer dann so schnell gefahren das sich eine hohe Bugwelle aufgebaut hat welche dann den Motor und die Luftansaugung überschwemmt hat. Oder die Leute sind mit Karacho auf einen dicken Stein gefahren und saßen dann mittendrauf fest.
Beim Wandern ist es übrigens nicht schlecht Leinenturnschuhe zum durchwaten der Furten mitzuhaben. Barfuss ist es oft wegen der Steine im Flußbett und den glitschigen Algen nicht ungefährlich.


Low Life is no Life!
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sorry Dirk

Bin aber halt kein Schweizer, dafür aber so oft es geht im Winter unter Wasser bei 3-4Grad Wassertemperatur. Biserl verückt halt.Bist Du nicht ein Kollege von Sven Tegen??

Gruss Bernd

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Ja, warum kennen wir uns <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruß Dirk


Iceland Fjallabak
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