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zurück zum thema, bin heute einen 110er sw probegefahren, hier meine eindrücke <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

wo soll ich anfangen... die verarbeitung sah richtig gut aus!
die neuen sitze sind ne richtige verbesserung, die rückenlehne kann man aber immer noch nicht richtig einstellen.
der radio ist nicht schlecht, für meine bedürfnisse eigentlich reichts, einbisschen wenig bass, zuviel höhe...
die klima ist ein witz, blässt direkt ins gesicht/arme -> unbrauchbar, will ich aber eh nicht
der motor... ohje, ohje... grauenhaft... kein zug unter 2500u/min, der sound, igittigitt...
dafür dreht er schon hoch, im 4. gang von 30 rauf, kein problem, halt im schnecken tempo, mein v8 landy hat da besser gezogen.
mit dem ersten gang braucht man ja fast keine untersetzung mehr... der is so kurz in der stadt ne qual, gibt ja zum glück noch den zweiten. anfahren im dritten geht auch ganz gut.
der sechste gang ist super für auf der autobahn, regelt aber bei 2800u/min mit ~130km/h ab, dass muss weg... zum überholen, beschleunigen etc. muss man min. in den 5. schalten. dafür ist die lautstärke ganz ordentlich mit 130km/h.
das getrieb, ziemlich gewöhnugns bedürftig, kurze schaltwege, dafür ungenau... die hätten entweder die schaltwege länger machen sollen oder die schaltung genauer...
die kupplung -> wtf?! ruckel, klonk etc, muss man sich erst mal dran gewöhnen...
die bremsen: tiptop, war überrascht wie gut er runter bremst und schön in der spur bleibt (vollbremsung bis kurz vor abs mit 100 auf 30 runter)
die hintersten zwei sitze nehmen eingeklappt viel platz weg, vorallem diehalterungen unten am boden, da ich aber ein HT will ist das egal.
der hubel auf der haube sieht auch von innen scheisse aus, platz unter der motorhaube, sehr wenig, wird wahrscheinlich nix mit der alten haube drauf düdeln...
das lenkrad n graus, da muss unbedingt das kleine raid lenkrad ran

fazit: naja... nicht schlecht, aber auch nicht wirklich besser. sitze und getriebe in nen td5 -> das wäre was...
das dashboard ist eigentlich ganz ok, die anzeigen gut abzulesen.

gekauft wird er trotzdem

hmmm... hatte mir eigentlich vom Motor ehofft, dass er alte Dieseltugenden wieder zum Vorschein bringt.
Elastizität scheint ja nicht gerade die Stärke vom TD4 zu sein...

Schade.

Das ist ja auch die Stärke vom V8...

Und der V8 hat noch gaaaanz andere Stärken..

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Z.B. den Spritverbrauch....


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achja, was ich noch vergessen habe: wenn man das ding aus macht tönts als würde der motor aus dem auto fallen und es fühlt sich auch etwa so an <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

ich glaube er meint die elektronisch gesteuerte einspritzung unter 1000u/min unter last, soll wohl das absterben verhindern...
wenn man aber die kupplung drückt beim anhalten (was ja jeder normale mensch macht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) hält er auch an <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hm, meiner braucht 8-10EUR auf 100km - bei einer Reisegeschwindigkeit von 150-170km/h. Steuer für 4.2l Hubraum liegt bei 330Eur/Jahr. Grüne Plakette ist klar.

Warum alle nach Diesel schreien <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Wo und was tankst du? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ich kann Tordis und Sensemanns Ausführungen nur zustimmen, wer mal 1 Stunde Langeweile erleben will, ab zum nächsten LR Händler und Probefahrt im neuen Td4 klarmachen, die Käuze von der Insel haben versucht ein Auto daraus zu machen und glatt 40 PS vergessen <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> , es gibt bei ca. 700 Neuteilen zwei Dinge, die wirklich besser sind: Getriebe und Heizung, zur dämlichen Abregelung bei 135 km/h: Matzker und Co. arbeiten schon an der V-Max Aufhebung

Autogas. In Eynatten 42ct. In Deutschland 49-56ct.

Ja, ist schöngerechnet, wenn Du mich in die Stadt lässt komme ich auch knapp über die 10 EUR. Man kann aber auch sparsamer fahren, wenn man nicht immer alle 2xx Pferde schuften lässt, aber wer kauft schon einen Range um zu sparen...