Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Welcher G ist der sparsamste im Verbrauch?

240 GD lang 10 - 14 L je nach Fahrweise. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

G500 Cabrio: 17.0l gemischter Betrieb!

240GD der Sparsamste? Wage ich zu bezweifeln! Mein (ehemaliger) orginal 110000km (gerade erst eingefahren!). Alles korrekt eingestellt, egal ob Sauerländer Landstraßen oder Stadt nie unter 13,5L. Mußt halt ständig Vollgas fahren bei unseren Bergen. Autobahn mit 95km/h beladen : 10,5 L

Gruß Gunther

Ständig Vollgasfahren ist alles aber nicht sparsame Fahrweise.

Ich kann wohl behaupten das wir hier Berge haben, ständig Vollgasfahren muss ich trotzdem nicht - und üblicherweise hänge ich hinter einer Schlange lahmer Touristen mit neuen hochmotorisierten Fahrzeugen - nicht die Touristenschlange hinter mir.

Wenn es nötig ist ständig vollgas zu fahren ist etwas kaputt, entweder an der Psyche des Fahrers, oder am Auto.

Autobahn verbrauche ich deutlich mehr als Landstrasse.

@ Pape, bist Du sicher das Deiner ein 240GD lang mit 72 PS ist? Meinr schaffte an Steigungen auf der Landtraße nach Hause die ich jeden Tag fahre 60km/h, an den 4. Gang war nicht zu denken, sodaß die PKW anfingen z.T. in der Kurve zu überholen. Soll ich da mit 40 km/h raufkriechen? Auf das noch selbstmörderischer überholt wird?
Bist Du mit Deinem schonmal in den Alpen mit Urlaubsgepäck unterwegs gewesen? Das wird dann noch lustiger!



Deshalb fahre ich jetzt Disco Tdi, da komme ich wegen den
Pannen zwar nicht mehr an! Aber bis dahin war ich wenigstens schneller unterwegs! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Neuer Titel für Pape: Fernpsychotherapeut!

Gruß Gunther

Klar haben wir hier auch ein paar (~2) lange Steigungen mit bis zu 12%, die sind allerdings drei/vierspurig, und wenn ich da mit 40 - 50 hänge, stört es keinen PKW, etliche von denen sind übrigens mangels Mut auch nicht wirklich schneller dort...

Kurze Steigungen nimmt man mit Streckenkenntnis und Schwung, der Normalfall sind leichtere Steigungen und Gefälle, und im Mittel bin ich da deutlich zügiger unterwegs als die die da sonst so fahren.

Bin ich mit einem schnelleren Auto unterwegs, so bewirkt das nur das ich schneller auf dem langsameren Vordermann draufhänge, nicht das ich schneller vorankomme. Touristenjagen im Harz haben wir übrigens auch mit einem U416 + Hänger schon erfolgreich gespielt, da fahren sie dann wenigstens an den Rand wenn sie nervös werden.

Welches Auto ich habe weiss ich wohl, es ist ein 616 mit 72PS.

Wirkliche Probleme mit der Geschwindigkeit hatte ich bisher mit einem auf etwa 2,4 tonnen beladenen 50PS Bulli und einem 1,3to Hänger drann - in den Kassler Bergen. Da kam ich mit viel Glück im Schrittempo im ersten Gang hoch...

Ob der 240 nun der sparsamste ist will ich garnicht behaupten, aber man kann damit mit 10L fahren. Solange man nicht Autobahn fährt ist mehr Leistung nicht wirklich von nöten. Wirklich viel sparsamer ist auch kein anderes Modell - nur teurer sind alle anderen. Und vor 20 Jahren waren auch schon 240GD in der Sahara wie auch in den Anden unterwegs.

9,20 Euro für 100km, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> das sind grade mal 8,36 Liter Normalbenzin für 211 PS im Langen G, - oder wie wir mir realistischen 20L Flüssiggas/100km zu 0,46€/Liter. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

G320 Aut. Lang, Bj. 1994, 178000km,

Schnell fahren zum kleinen Preis....

Grüssle

Kristina

www.G-Modell.info

Oha
Nu isses soweit, sogar die Mercedesfahrer machen sich gedanken um den Spritverbrauch.


Sauerland und Harz ist ne lustige Gegend zum Autofahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ist aber beides eindeutig Turbodieselland <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Mit dem Defender brauch ich da gerade mal 9L.
Und das auch nur weil es an den ausgebauten Steigungen im Harz doch mal juckt den Turbo pfeiffen zu lassen und ein paar harmlose Touristen zu überholen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Gruss aus dem hügeligen Kassel in den Harz und ins Sauerland.

Darüber wird hier nicht diskutiert. Bitte sachlich bleiben. Danke!

Ist sachlich.

Spritverbrauch ist sehr abhängig von der Geländebeschaffenheit.

In Dänemark auf der Landstrasse wenig zu verbrauchen ist keine grosse Kunst.
Auf den Kurvenreichen Strassen mit vielen Steigungen im Harz, im Sauerland und im Nordhessischen Bergland schon.
Hier wo ich mich auskenne verbrauche ich auch wesentlich mehr, als wenn ich wo rumfahre wo ich nicht weiss was nach der nächsten Kurve auf mich wartet.

Wollte auch nur mitteilen das die bedingungen im Harz und im Sauerland ähnlich schwierig sind.

Das ganze hatte eigentlich nix mit Defender zu tun ( ein G mit CDI tut sich dort mit Sicherheit auch leichter )

Man sind einige G Leute empfindlich und Humorlos <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

Und tschüss