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Joined: May 2002
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Im Falle eines Remplers drückt´s dir das Gummi evtl. in den Kotflügel, weil da 2-3cm was ausgemacht hätten?
Außerdem rostet es unter dem Gummi wie Sau.
Sowohl meine Stoßstangenenden, als auch die Ecken der Hecktraverse waren mal ab Werk mit Gummi geschützt. War ne sch... Idee von LR.
Also ohne Gummi...
Greenlandy goes back to South Africa in 2025... stay tuned and follow us on our new website www.greenlandy.com
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Freigeist
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Freigeist
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Im Falle eines Remplers drückt´s dir das Gummi evtl. in den Kotflügel, weil da 2-3cm was ausgemacht hätten? ---> Jawoll!!!! ... als auch die Ecken der Hecktraverse waren mal ab Werk mit Gummi geschützt --->Huch!!!! Also ohne Gummi... [/quote] ---> Danke für das Telefonat vom Dezember! L.C. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Ohne Gummi kann gefährlich sein.
........................... kann man sich schlimme Sachen einfangen ..................
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Germanys Next Top Mechanic
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Germanys Next Top Mechanic
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Will deinen Enthusiasmus ja nicht bremsen aber bevor Du an die Pneus denkst, Rahmen und Bulkhead sind Vorraussetzung dafür, dass überhaupt mal Pneus montiert werden können.
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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So sieht das aus...
Ist mir schon klar das an der Serie erstmal der Gammel weg muß, aber der Defender braucht früher oder später neue Schlappen, dann kann ich auch auf die Trennscheiben verzichten.
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