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#211394 23/08/2007 08:39
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Till Offline OP
Besserwessi
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*auch-mal-neues-unterforum-nutz* <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Seit der WoWa - ein kurzer Bürstner Club - am Disco hängt,
läßt er den A**ch hängen - was mich nicht weiter stören
würde, wenn er bei der abschüssigen Ausfahrt aus dem Hof
nicht jedesmal eine Rille in den Asphalt schneiden würde <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

AHK am Disco ist nicht höhenverstellbar, also muß der WoWa
höher gelegt werden, wobei es größere Reifen allein nicht
tun werden . . .

Hat das einer von Euch schonmal gemacht? Darf man das so
einfach? Wie sieht das anschließend mit Fahrstabilität aus?
(Keine ASK vorhanden!) Was wäre der einfachste, schnellste
und preiswerteste Weg?

Dank + Gruß, Till

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Till #211395 23/08/2007 08:55
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Habemus Papam
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Distanzstücke auf die Achse.
Besprech das mit einem vom TÜV.
Das geht schon.

Till #211396 23/08/2007 08:59
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Zonenkonform
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Naja,du könntes einfach Klötze zwischen Achse und Rahmen
setzen.
Das erhöht aber auch den Schwerpunkt etwas.
Alternativ bleibt nur rumschrauberei an der
Zugvorrichtung, auch mittels Zwischenlegen von
Material.
Auf jeden Fall muß aber der TÜV sein OK geben.
GRuß aus Berlin

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[Linked Image von jeep.cfasp.de]

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Till Offline OP
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Zitat
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Ja, Distanzstücke . . . Dachte ich mir schon. Hast Du eventuell ein Bild von der Achse?

Längere Stoßdämpfer müssen dann auch rein . . .

Till #211399 23/08/2007 09:21
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Ich hab ohne Distanzstücke gearbeitet,muß ich aber mal nachholen.Der Disco wächst mir über den Kopf.

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

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Hier mal einer mit Distanzdingern:

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

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Till #211402 23/08/2007 19:01
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Druckluftschrauber
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Versteh ich nicht. Mein Disco ist ca. 10 cm höher gelegt. Mit ner tief gezogenen AHK komme ich auf 41 cm überm Boden. Und das ist gut so. Alles andere gibt Probleme, muss eingetragen sein, passt an kein anderes Auto usw.....

Größere Reifen kriegst Du idR ohne weiteres nicht eingetragen weil die Bremsanlage neu berechnet werden muss: größere Reifen = größeres Drehmoment!

Die Achse erhöhen hab ich schon mal gemacht. Alten WoWa mit dem gleichen Chassis zerlegt, die Verbindungsstellen (eigenartige absolut kraftschlüssige Pressstücke) aus dem Rahmen und der Achse rausgetrennt und daraus zwei "Höherlegungsadapter" zusammen geschweisst.
Wollte damit dann ins Gelände. War aber Mist <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
WW bei der Rumpellei viel zu stark belastet, drohte auseinander zu brechen. Bodenfreiheit nicht wirklich höher weil die Achse eben nicht höher ist. Also Plan aufgegeben. <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
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Till Offline OP
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Danke, Rainer, für die neuerliche Illumination <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Das Problem ist schlicht, daß der WoWa in der abschüssigen Hofausfahrt mächtig den Asphalt malträtiert, sobald der Disco auf der Straße steht - - und mit Luftlandeblechen zur "Überbrückung" der Senke will ich nicht grade operieren - meine Nachbarn halten mich eh schon für beknackt <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

AHK tieferlegen ist nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Und die Reifen auf dem WoWa sind so Mini-Trennscheiben (145R13), die die Lage nur noch verschlimmern - wobei Platz für größere Schlubben massig vorhanden wäre . . .

Gruß

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