Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Rate Thread
Seite 1 von 4 1 2 3 4
#211394 23/08/2007 08:39
Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
Till Offline OP
Besserwessi
OP Offline
Besserwessi
Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
*auch-mal-neues-unterforum-nutz* <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Seit der WoWa - ein kurzer Bürstner Club - am Disco hängt,
läßt er den A**ch hängen - was mich nicht weiter stören
würde, wenn er bei der abschüssigen Ausfahrt aus dem Hof
nicht jedesmal eine Rille in den Asphalt schneiden würde <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

AHK am Disco ist nicht höhenverstellbar, also muß der WoWa
höher gelegt werden, wobei es größere Reifen allein nicht
tun werden . . .

Hat das einer von Euch schonmal gemacht? Darf man das so
einfach? Wie sieht das anschließend mit Fahrstabilität aus?
(Keine ASK vorhanden!) Was wäre der einfachste, schnellste
und preiswerteste Weg?

Dank + Gruß, Till

::::: WERBUNG ::::: Reisemobile
Till #211395 23/08/2007 08:55
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Distanzstücke auf die Achse.
Besprech das mit einem vom TÜV.
Das geht schon.

Till #211396 23/08/2007 08:59
Joined: Oct 2002
Posts: 825
Zonenkonform
Offline
Zonenkonform
Joined: Oct 2002
Posts: 825
Naja,du könntes einfach Klötze zwischen Achse und Rahmen
setzen.
Das erhöht aber auch den Schwerpunkt etwas.
Alternativ bleibt nur rumschrauberei an der
Zugvorrichtung, auch mittels Zwischenlegen von
Material.
Auf jeden Fall muß aber der TÜV sein OK geben.
GRuß aus Berlin

Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
[Linked Image von jeep.cfasp.de]

Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
Till Offline OP
Besserwessi
OP Offline
Besserwessi
Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
Zitat
[Linked Image von jeep.cfasp.de]
Ja, Distanzstücke . . . Dachte ich mir schon. Hast Du eventuell ein Bild von der Achse?

Längere Stoßdämpfer müssen dann auch rein . . .

Till #211399 23/08/2007 09:21
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Ich hab ohne Distanzstücke gearbeitet,muß ich aber mal nachholen.Der Disco wächst mir über den Kopf.

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Hier mal einer mit Distanzdingern:

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27

Till #211402 23/08/2007 19:01
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Druckluftschrauber
Offline
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Versteh ich nicht. Mein Disco ist ca. 10 cm höher gelegt. Mit ner tief gezogenen AHK komme ich auf 41 cm überm Boden. Und das ist gut so. Alles andere gibt Probleme, muss eingetragen sein, passt an kein anderes Auto usw.....

Größere Reifen kriegst Du idR ohne weiteres nicht eingetragen weil die Bremsanlage neu berechnet werden muss: größere Reifen = größeres Drehmoment!

Die Achse erhöhen hab ich schon mal gemacht. Alten WoWa mit dem gleichen Chassis zerlegt, die Verbindungsstellen (eigenartige absolut kraftschlüssige Pressstücke) aus dem Rahmen und der Achse rausgetrennt und daraus zwei "Höherlegungsadapter" zusammen geschweisst.
Wollte damit dann ins Gelände. War aber Mist <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
WW bei der Rumpellei viel zu stark belastet, drohte auseinander zu brechen. Bodenfreiheit nicht wirklich höher weil die Achse eben nicht höher ist. Also Plan aufgegeben. <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
Till Offline OP
Besserwessi
OP Offline
Besserwessi
Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
Danke, Rainer, für die neuerliche Illumination <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Das Problem ist schlicht, daß der WoWa in der abschüssigen Hofausfahrt mächtig den Asphalt malträtiert, sobald der Disco auf der Straße steht - - und mit Luftlandeblechen zur "Überbrückung" der Senke will ich nicht grade operieren - meine Nachbarn halten mich eh schon für beknackt <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

AHK tieferlegen ist nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Und die Reifen auf dem WoWa sind so Mini-Trennscheiben (145R13), die die Lage nur noch verschlimmern - wobei Platz für größere Schlubben massig vorhanden wäre . . .

Gruß

Till #211404 24/08/2007 09:32
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Na,dann kuck doch was paßt und laß dir vom Achsenhersteller eine Bremsenberechnung machen.

Till #211405 24/08/2007 17:25
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Druckluftschrauber
Offline
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Zitat
AHK tieferlegen ist nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Warum nicht?


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
A
Anonym
Unregistriert
Anonym
Unregistriert
A
Bei meinem Wowa hab ich eigentlich das gleiche Problem.
Wenn ich mir so die Achse anschaue ist es eigentlich die einfachste Lösung die Zugdeichsel mit Distanzstücken zu versehen.
Grössere Räder sind da nicht wirklich so der Bringer. Die müssten gleich soviel grösser vom Durchmesser sein das da eigentlich gar nix mehr passt.

Achja, AHK am Zugfzg tiefer setzen ist eigentlich Kontraproduktiv. Die betätigt sich so schon beim 110er Defender als Ackerpflug im Gelände.
Beim 90er oder beim Disco ist es vielleicht durch die kürzeren Überhänge nicht ganz so störend.

Zuletzt bearbeitet von Burgerman; 26/08/2007 09:52.
#211407 26/08/2007 12:18
Joined: Oct 2005
Posts: 519
E
Süchtiger
Offline
Süchtiger
E
Joined: Oct 2005
Posts: 519
Rockinger Variobloc:

Wechselsystem montieren:

[Linked Image von jeep.cfasp.de]


Kugelkopf mit passender Länge bei Brinck kaufen
und bei Bedarf anflanschen:

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

#211408 26/08/2007 17:08
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Zitat
Beim Disco ist es vielleicht durch die kürzeren Überhänge nicht ganz so störend.

Ich lach mich gleich tot.

A
Anonym
Unregistriert
Anonym
Unregistriert
A

Ey, lass den scheiss

Du würdest mir fehlen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Druckluftschrauber
Offline
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Zitat
Ich lach mich gleich tot.
Tus nicht, komm lieber mit ins Donaudelta <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Ob ich da Zeit hab,weiß ich noch garnicht.



Der Disco hat wohl den längsten und unpraktischsten Überhang von allen,gepaart mit einem kurzen Radstand und einem Hohen Schwerpunkt,eine Katastrophe für den Anhängerbetrieb.
Eben eine Class of its own.

A
Anonym
Unregistriert
Anonym
Unregistriert
A
Zitat
Der Disco hat wohl den längsten und unpraktischsten Überhang

Stimmt, du hast recht, hab nochma Discobilder geguckt <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
Till Offline OP
Besserwessi
OP Offline
Besserwessi
Joined: Jun 2004
Posts: 5,635
Likes: 1
Zitat
Zitat
AHK tieferlegen ist nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Warum nicht?


[Linked Image von viermalvier.de]

Aus meiner Sicht ist da hinsichtlich "Höhenverstellung" nicht viel zu holen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Attached Images
456978-IMAGE_00106.jpg (0 Bytes, 32 Downloads)
Till #211414 27/08/2007 15:08
Joined: Oct 2002
Posts: 3,890
da kommt ja selbst ein G noch weiter...
Offline
da kommt ja selbst ein G noch weiter...
Joined: Oct 2002
Posts: 3,890
Ist die selbstgeschmiedet?

Mach Dir halt einen tieferen Haken dran. Gibts alles, sogar mit Tüv...


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a

Till #211415 27/08/2007 18:56
A
Anonym
Unregistriert
Anonym
Unregistriert
A

[Linked Image von viermalvier.de]

Sach ma, wie hoch issen der Zipfelzapfel über Grund ?
Sieht gar nich so hoch aus.

War eben extra nachmessen, bei mir sinds beim Defender ohne Höherlegung nur mit 255er Mt`s unbeladen 50 cm.

Nu hab ich mir bestimmt schon 5 X das Rockingerding betrachtet <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Also wenn ich die Aufnahmeplatte ein wenig modifiziere ( 10 cm wegflexen, ja ich liebe den geruch von verbranntem Stahl <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> ) könnte ich die 10 cm mit dem Haken wieder rausholen.
Bin also mit dem Wowa genauso weit wie vorher, hab aber im Gelände 10cm gewonnen.

Stell ich mir das zu einfach vor oder haben da die Blaukittel was dagegen ?


Nu kommt mir nit mit dem Dixon Bates Gedöns. Der Halter dafür ist nochmal 3cm tiefer wie die einfache Aufnahmeplatte vom Defender <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

#211416 27/08/2007 19:19
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Du nix schnippeln an die AHK <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
the one and only Bastlwastl!
Offline
the one and only Bastlwastl!
Joined: Dec 2002
Posts: 2,612
Wieso? Ich hab da auch schon dran gedacht, denn bei meinem 110 TDI ist das Problem nicht der Kugelkopf, sondern die Halteplatte die viel zu tief runter geht und mir im Gelände echt im Weg ist. Die könnte man problemlos unten etwa 5-10 cm kürzen, und die Ansätze für die Streben die zum Rahmen gehen weiter oben befestigen. Hab leider kein Foto ums zu erklären, aber wer die alte TDI-AHK kennt wird wissen was ich meine. Meine Lösung war nun, die AHK ganz wegzulassen und die Transportaufgaben mit'm Sankey zu machen, ist stilechter... aber für Wohnwagen natürlich auch keine Lösung. Obwohl, warum denn nicht? Hat mal jemand sowas versucht? Nen kleinen Puck auf das Sankey-Fahrgestell wuchten sollte ja gehen, oder?


--
Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Habemus Papam
Offline
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355
Likes: 27
Zitat
Die könnte man problemlos unten etwa 5-10 cm kürzen, und die Ansätze für die Streben die zum Rahmen gehen weiter oben befestigen.

Wenn du das machst,hackt man dir beim TÜV die Hände ab.
Die AHK ist hochheilig.

Wowa hat der mal gemacht:
http://www.prinzbeule.com/wbblite/t...amp;sid=45cbde97fddcc78fe5350a57b66505d1

Joined: May 2002
Posts: 3,687
Titelverpasser
Offline
Titelverpasser
Joined: May 2002
Posts: 3,687
Eriba höhergelegt:
http://www.g-club-ruhrgebiet.de/html/Berichte/Eriba-bodylift.html <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
#211420 26/11/2007 00:17
Joined: Jul 2004
Posts: 179
viermalvierer
Offline
viermalvierer
Joined: Jul 2004
Posts: 179
Bei meinem WOWA hatte ich das gleiche Problem (nicht wegen dem Gelände, sondern wegen der Unterbautanks). Habe die Serienmäßigen 145er getauscht gegen Felgen vom BWM Mini One (Lochkreis, Teilkreis und Einpreßtiefe passen bei Knuas Südwind 395 Bj. 1984) und Reifen vom Citroen DS in 185/85. Das ergab im Radius etwa 55 mm Höhengewinn!

Joined: Nov 2007
Posts: 38
Newbie
Offline
Newbie
Joined: Nov 2007
Posts: 38
Zitat
Eriba höhergelegt:
http://www.g-club-ruhrgebiet.de/html/Berichte/Eriba-bodylift.html <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ja das ist doch was Genaues. Gefällt mir sehr - Rainer hatte mir den Link schonmal geschickt.
Ich werd da auch mal loslegen - nen Triton hab ich sowieso <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


tedefümpf
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Druckluftschrauber
Offline
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Zitat
Ja das ist doch was Genaues. Gefällt mir sehr - Rainer hatte mir den Link schonmal geschickt.
Ich werd da auch mal loslegen - nen Triton hab ich sowieso <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wir werden dann im DD mal testen ob Dein Eriba oder mein QEK besser durchs Gelände geht.
Mein QEK kommt übrigens 27cm höher! Und zwar ohne störende Achse <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Nur die AHK macht mir noch Sorgen. Ich glaub ich muss ne neue Kugel an die Hecktür poppen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
Joined: Oct 2003
Posts: 8,094
Likes: 116
Powerstroke Papa
Offline
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
Posts: 8,094
Likes: 116
ich will dich von deinem Vorhaben nicht abbringen, scheinbar hast du mehr Platz in deinem Wowa-Radkasten als ich im Lux.
Über eine Höherlegung hatte ich mir auch Gedanken gemacht, aber auf Grund des Kosten-/Nutzen-aspekts wieder verworfen.
ich habe mir eine sehr tiefe Kugel gekauft und gut war.
Und zum Thema Geländetauglichkeit: KEIN "normaler" Wowa ist geländetauglich nur weil er höhergelegt ist - die Einrichtung bricht schlicht und einfach zusammen beim Offroadtrip. Diese Vorschläge kommen erfahrungsgemäß von Menschen die noch nie einen Wowa hatten.
Wenn ich dich richtig verstanden habe geht es dir nur darum den Wowa "waagerecht" zu stellen.

Ist zwar kein Disco, aber prinzipiell dürfte es ja zutreffen das Bild(ich weiß Wowa am Fender sieht Vanilleeis aus <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />). Meine AHK war 10-12(?)cm zu hoch, das Wowa-Heck war nur noch ca.10cm vom Boden weg und hätte bei jeder Bodenwelle die Straße berührt. Ich hatte nen Haken gekauft mit Minus 150mm, da stand er gerade (sieht halt auch Vanilleeis aus, heute habe ich ne DixonBate dranne).

[Linked Image von up.picr.de]


wir schaffen das?
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Druckluftschrauber
Offline
Druckluftschrauber
Joined: May 2002
Posts: 10,056
Likes: 54
Nö, ich werd ihn schon offroadmäßig einsetzen.
Der kleine QEK besteht eigentlich nur aus einem GFK Koffer mit minimalster Innenausstattung. Diese baue ich für meine Zwecke um. Den GFK Koffer kann man bedenkenlos durch die Gegend kullern, kein Problem.
Zusätzlich wird das Fahrwerk/Rahmen entsprechend verstärkt. Die Kugel sitzt bei meinen Autos auf 40cm überm Boden. Da gehört sie hin, nur dann passen auch alle anderen Anhänger.

Hier erste Bilder vom Gesamteindruck:
[Linked Image von rainer4x4.org]
[Linked Image von rainer4x4.org]


Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt.
Seite 1 von 4 1 2 3 4

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
daniel130
daniel130
Bonn, D
Posts: 74
Joined: June 2004
May
M D M D F S S
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Aktivste Themen(Ansichten)
17,685,945 Hertha`s Pinte
7,435,511 Pier 18
3,504,637 Auf`m Keller
3,358,992 Musik-Empfehlungen
2,522,789 Neue Kfz-Steuer
2,341,990 Alte Möhren ...
Wer ist online
3 members (Hopfenmalz, Argetorix, user108), 195 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
WoMoG 5
DaPo 4
GSM 2
Padane 1
BedaB 1
GW350 1
Heutige Geburtstage
There are no members with birthdays on this day.
Neueste Mitglieder
MFM, Jan ge 230, Catalin, nico58, Badi123
9,904 Registrierte Benutzer
Top Schreiber
DaPo 26,387
Yankee 16,494
Ozymandias 16,245
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Foren Statistiken
Foren36
Themen44,263
Posts671,873
Mitglieder9,904
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.7.5