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Veteran auf Abwegen
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Veteran auf Abwegen
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Ja Chris, es wäre schön, wenn Du uns über die Ursachen dieses außergewöhnlichen Falls berichten würdest - und auch über die Vermutungen der anderen Foristen. Viel Erfolg bei der Suche! A N D R E A S P.S. Wenn ihr grünen Schleim findet, müßt ihr die Gost Buster rufen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Das Rübenschwein
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Wie warm wird denn der Diesel effektiv? Dass er warm wird ist ja offensichtlich, sonst gäbe es keinen Kraftstoffkühler.
Ich denke da an ordentlich "heißen" Diesel und eine schockartige Abkühlung bei einer Wasserdurchfahrt.
Wilde Theorie, aber denkbar.
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on her majesty´s service
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bei 6mm wandstaerke des kunststoffes?
sehr gewagt, die theorie, sehr gewagt.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Stimmt. Wahrscheinlich war es er hier.
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Krümmergriller
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Krümmergriller
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Hmmmmm Tank relativ leer, lange schnelle Autobahnfahrt und Hitzeeinwirkung durch den Auspuff, das Material erwärmt verformt sich weil die Entlüftung nicht funzt und verfestigt sich beim nachtanken durch den Abkühleffekt wieder...... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Die Pumpe überhitzt weil sie gegen den Unterdruck ankämpfen muss...?
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Die Pumpe hat es m.E. nur durch das Zusammendrücken des Tanks deformiert, die sieht ansonsten doch ganz normal aus. Jedenfalls nicht "geschmolzen".
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Literat
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Literat
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1. Entlüftung haben wir über das Fabrikschlauch/Filter hinten links, sogar noch eine zusätzliche über seine Durchlauftank. aber wenn die rovs blockiert sind nuetzt der schlauch auch nix. n kollege hat sich deswegen mal den tank zusammengezogen. gingen nur noch 15 l anstatt 52 rein. wie schon gesagt, die pumpen ziehen den tank gnadenlos zusammen wenns dicht ist. der erwaehnte hatte ne durchschnittliche wandstaerke von 5 mm. belgische produktion. die landrover sind glaube ich auch aus belgien, aber der andere hersteller.
... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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hosenjagender Korbsammler
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hosenjagender Korbsammler
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Hmmmmm Tank relativ leer, lange schnelle Autobahnfahrt und Hitzeeinwirkung durch den Auspuff, das Material erwärmt verformt sich weil die Entlüftung nicht funzt und verfestigt sich beim nachtanken durch den Abkühleffekt wieder...... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Die Pumpe überhitzt weil sie gegen den Unterdruck ankämpfen muss...? nee, nicht ganz <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> tank fast voll und wird leergefahren, und "belüftung" des tanks funktionierte nicht. es bildet sich ein vakuum in dem warmen tank dann kommt der rest den du beschrieben hast.
Biete leicht gebrauchte Schreibfehler der Marke Apple, einzusetzen auf dem ipad oder iPhone.
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Unverbesserlicher
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OP
Unverbesserlicher
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Heute sind die Öl und Dieselspezialisten am Platz - sprachlos.
Dieselmuster haben sie mitgenommen und ab in Labor - jetzt warten wir auf ihre Expertise ab.
Chris
The Chris's
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Das ist ja noch mysteriöser als die Kardanwelle-an-Ölwannen-dengel-Geschichte beim Td4
A.
Das Rübenschwein
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