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hy zuerstmal,

Mich würde ja mal interesieren wie breit die achsen von nen 2010 und nen 411 Mog sind , und was die für übersetzungen verbaut haben.

Hmm, bei den Übersetzungen gibt es Verschiedene, die liegen irgendwo im Bereich von rund 8:1, nagel mich bitte nicht genau fest. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Spurweite ca. 1,35-1,40m, auch je nach Ausführung

Wenn Du alte Achsen nimmst (mit der spitzen Radnabe und geschweißtem Differentialgehäuse, wie beim U404), gibt´s kaum Auswahl, was die Übersetzungen angeht; bei neueren Achsen (glatte Radnabe, dreiteiliges Achsgehäuse) gibt´s dutzende Übersetzungen, von etwa 5:1 bis 14:1, die man einbauen könnte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

es handelt sich dabei um diese, 2010


und um diese 411



wie weist man denn was da für übersetzungen drinnen sind??

und was für felgen können da drauf gefahren werden??
und was furn lochkreis haben die ??
Würde da ne 15" Patrol felge draufpassen??

OK, das ist in beiden Fällen die alte Ausführung. Aber da gibt´s auch wieder zwei verschiedene Überserzungen (sind aber nur ein paar Prozent), welche das genau sind, kann ich Dir im Moment nicht dagen, habe meine Unterlagen nicht hier.

Kannst ja mal schauen, ob Du rausfindest, welche Übersetzungen der U404S hatte, sind dieselben...

im Grunde alle 6-Loch-Unimogfelgen für Tromelbremsen. Mußt nur aufpassen, daß die Spur nicht zu schmal ist, und die Felgen an er Feder oder so schleifen...

205mm
Hmm, die Felge sollte schon größer sein als die Bremstrommel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das kleinste, was ab Werk drauf war, ist 18". Diverse Amis haben es geschafft, 16,5"-Felgen mit Bereifung vom Hummer zu montieren, das erfordert aber ein Abdrehen der Trommeln, sicher nicht ganz TÜV-tauglich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />