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#245879 06/02/2008 13:01
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Four By Four
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Hallo zusammen,

ich beabsichtige im neuen 4x4 Fz eine Verbraucherbatterie einzubauen.

Folgende Kriterien scheinen mir gegeben:

Es wir ein 12 Volt National Luna Doppelkammer Gefrier/Kühlschrank gespiessen. Zusätzlich wird Abends noch etwas Licht zum Kochen oder Lesen gebraucht oder gelegentlich ein Satelitentelefon geladen oder ein LAptop angeschlossen, Das ganze sollte im Extrenfall autonom ca. 3-5 Tage funktionieren ohne das ich den Motor laufen lassen muss, in der Regel aber nur 24-48 Stunden.

Meine Berechnung war 50 W/h wärend 6h Tag für den Kühler bei max. Leistung plus 80 W/h/Tag für Lampen/Laptop so müsste mW eine Batterie mit 120 A/h reichen.

Nun habe ich gehört das Gel Batterien auch nach längerer Standzeit relativ wenig Entladung haben gegenüber "normalen" Batterien. Auch überlege ich mir ein kleines Solarpanel auf's Dach zu montieren das während den Standzeiten (Kühler ect ist dann nicht in Betrieb) genügend Ladestrom liefert um die Batterie auf Level zu halten während unserer Abwesenheit.

Frage, hat jemand Ahnung bzg der Gelbaterien und könnte diese in Abwesenheit mit einem sagen wir mal 50 Watt Solarpanel am Leben erhalten werden. Auch anderen Ideen gegenüber bin ich offen.

Voltmässige Grüsse
Kurt


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#245920 06/02/2008 16:20
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Selberorganisator
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für ne gel-batterie braucht es spezielle ladetechnik.
ich empfehle dir eine solar- oder traktionsbatterie in konventioneller säuretechnik.

ich habe gut 100w solarleistung auf dem dach und kann bei gutem wetter und laufendem kühlschrank unbegrenzt stehenbleiben.


ohne eingeschaltete last kannst du mit nem 50w-panel wohl jeden batteriesatz am leben erhalten.


Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.

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