Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Fox shocks für Daily 4x4

Das wären dann diese hier bei DCS

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fox-...torsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Hat die FOX Stossdämpfer vorne schon jemand ausprobiert?
Fox-Shocks-2-0-Remote-Res-6-5-Travel-980-99-030-A

Fox :477,5 312,4
Orig:465+/-3 : 303,5+/-3,

ist diese Differenz noch unbedenklich oder sollt ichs lieber lassen?
am 29tzem August gehts nach Island und da wären neue Dämpfer schon der Hammer...

gruss
gunnar

Von der länge her würden die sicher passen, der eine CM brauchst nicht unbedingt.

Hallo,
Ja, danke Ozy. Dirtcheapshocks in USA. Hatte alles tiptop geklappt. Kann ich weiterempfehlen.

Der schweizer Zoll hat -aus meiner Sicht ungerechterweise- den teuren Transport auch noch mit 7,6% MWSt berechntet.
Man könnte jedoch den Lieferanten fragen, ob er eine Offizielle Rechnung ausstellt, die um den Betrag des Transportes reduziert ist.

Nun nochmal zu den Büchsen. Die Fox Stossdämpferaugen haben 12mm Durchmesser. Die Ivecos aber 16mm. Man kann nun die Kugelgelenkeinsätze ( siehe mein Bild mit dem Kugelschreiber, weiter oben)ausbauen. Damit hat man 1 Zoll, also 25,4mm.
Ich habe in der Not kurze Stücke eines Universalschlauchs genommen. Dieser hat die Diffenz genau ausgeglichen. Das ist jedoch nur Provisorisch. Die Schlauchabschnitte werden dann durch Polybush ersetzt. On vera.

Vorne habe ich die Bilstein von Erich.
Da ich alle Dämpfer zusammen ausgetauscht habe, kann ich keine präzise Aussage über die hinteren Dämpfer machen. Ich finde aber die gesamte Abstimmung gut gelungen.

Wir sind zur Zeit noch in Alicante und geniessen die letzen Tage unserer Reise.
Wir verbrachten 2 Wochen in Marocco. Touristenmässig über Fes, Marakkech, etwas Atlas bis Agds. Hauptsächlich Teerstrassen, oder das was es sein soll. Die Stossdämfer waren super.

Für unsere Marokkoreise habe ich den vorderen Stabilisator nicht mehr eingebaut. Der Iveco läuft so sauber um die kurven, dass ich das gar nicht mehr als notwendig erachtete. Auch das ein Ergebnis der guten Stossdämfer.

Jedoch haben wir kein Wellblech gefahren.

Ob das ausgeschlagene Gummilager etwas mit dem fehlenden Stabi zu tun hat, werde ich erst wissen wenn der IGecco wieder zu Hause ist


Mit freundlichen Grüssen,
Robert mit IGecco

Hallo Robert,

Welche Abstimmung haben denn deine Fox Dämpfer?
Die Abstimmung is in der unteren Abdeckung des Dämpfer-Zylinders eingefräst.
Ich hab meine jetzt auch bekommen jedoch sind diese nicht in der Standard
Abstimmung 40/60 ausgeliefert worden sondern in 30/35 vorne und 30/90 hinten.

- Allgemeine Frage

wenn ich mich recht erinnere dann bezieht sich die erste Zahl auf den
Wiederstand der dem Öl beim durchströhmen des Ventils durch Kompression
des Dämpfers entgegengesetzt wird und beeinflusst die Bewegung der ungefederten Masse .
Der rebound Wert bezieht sich auf die entgegengesetzte Bewegung und
dämpft die gefederte Masse
Bitte korrigieren wenn ich falsch liege

-Allgemein:

Die Dämpferschrauben durch solche mit einer Härte von 8.8 auszutauschen
hält leider nicht die haben sich nach wenigen Tagen Island verabschiedet,
wobei ich zugeben muss dass ich den IVECO nicht unbedingt schone.





lg
gunnar

Hi Gunnar,
Bei mir ist die Abstimmung 40/60. Also Standart.

Ich habe nur hinteren Foxies. Vorne fahre ich Bilstein von Erich.

Mit den von dir beschriebenen Einstellungen kenn ich mich leider nicht aus. Ich habe sie einfach eingebaut und werde bei Gelegenheit den Stickstoffdruck kontrolleren lassen.

Sorry, mehr kann ich dir nicht Helfen. Kann man die Einstellungen nicht ändern/ anpassen?

Ich bin gespannt wie deine vorderen Foxies passen und wie er sich Fährt.

Mit fgreundlichen Grüssen,
Robert

Hallo Gunnar,

habt Ihr keine Kennlinien als Diagramm beim oder besser vor dem Kauf bekommen?
Habt Ihr mal Kennlinien von den Dämpfern gemacht die vorher drin waren? Sonst könnt Ihr ja gar nicht vergleichen bevor ihr neue Dämpfer kauft??

Gruß

Lorenz

Kennlinie brauchts da keine, wären aber eventuell ein guter Ausgangspunkt.
Ich hab jetzt eine Kamera fix auf einen Feldweg ausgerichtet auf dem ich ein paar Schlaglöcher
gegraben und andere Hindernisse eingebracht habe. Die "Piste fahr ich mit drei unterschiedlichen Geschwindigkeiten
pro Dämpferabstimmung und werd mich dann per Videoauswertung und Empfinden als Fahrer an meine Optimaleinstellung herantasten. Von den alten Dämpfern gibts leider nix

Hallo,

welche Bilstein sind das genau für vorne?
Ich habe auch das Problem mit dem vorderen Stabis bei vollem Lenkeinschlag. Die Räder (9.00 R16 XS) schleifen an den Halterungen.
Gibt es evtl. auch eine Möglichkeit den Lenkeinschlag zu begrenzen?

Gruß
Marco

Hallo Marco,

Bilsten für unsere Iveco's sind eine Sonderanfertigung die du bei Erich bestellen kannst.
Preis weiss ich nicht mehr. So um die 200 Euro/Stk ?

Stabi vorne
Während unserer Maroccoferien habe ich wegen der guten Bilsteinstossdämpfer vorne und den Foxdämpfern hinten, komplett auf den vorderen Stabilisator verzichtet. Ich spüre keinen Unterschied ob mit oder ohne.
Ich habe wegen der MFK den Stabi wieder montiert. Wie gesagt, kein Unterschied.

Wobei zu sagen ist, dass mein Hubkoffer während der Fahrt nur Fahrerkabinenhöhe hat und das Gewicht kaum über 3,5to liegt.

Bei einem Alkoven siehts wahrscheinlich wieder anders aus.

Streifen de Rads
Ich habe bei den Briden eine Schalenseite auf M8 aufgebohrt. Der Schraubenkopf ist von innen eingedreht, also Motorseits. So streift das Rad wenigsten dort nicht mehr. Berührung habe ich nur noch am oberen Arm.

Lenkeinschlag begrenzen
Es hat an der Bremsankerplatte ein unbenütztes Loch. Irgendwie M14x1 oder etwas in der Grösse. Da könnte man eine Anschlagsschraube eindrehen die am Lenktrapez auf einen Aluwinkel abstützt. Ist ein riesen Gebastel. Ich persönlich finde es nicht nötig. Die Berührungen sind minimal und er XZL ist sehr robust. Wobei ich seit Saverne nicht mehr im Gelände spielen war.
Schon alleine das wissen, dass der Reifen steift (was man auch hört) genügt mir persönlich als Prävention.


Hilft dir das?

Mit freundlichen Grüssen,
Robert mit Igecco