Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Spritpreise und ihre Folgen für uns

also wir fahren freizeittechnisch die selben kilometer wie vorher..... es wird halt teurer und man bezahlt zähneknirschend. was soll man tun. ich rede mir ein, dass ein anderes hobby auch viel geld kostet......

kimo fährt als alltagsauto einen mazda 626
und ich habe ein firmenfahrzeug mit privatnutzung

damit tun wir uns schon leichter obwohl man natürlich die preise schon merkt. Ich bin auch nicht mit der Preisgestalltung einverstanden aber leider kann man sich nicht wirklich entziehen...

Man könnte, wenn man den nur wollte, auf Hybrid nachrüsten


z.B. für 1500-2000€

gute idee, bringe ich aber in unsere quad´s nicht rein.....

Ein riesen gejammer wegem Benzinpreis ! Gewöhnt euch dran. Der wird in den nächsten Jahren nicht sinken. Sehe das Fass bei $200.

Ist aber auch gut so. Somit wird weniger sinnlos in der Gegend herumgekurvt, weniger Güter ins Ausland verfrachtet und Arbeitsplätz dorthin verlagert, billige Güter produziert, etc etc.

Alles in allem werden wir hier in Westeuropa längerfristig profitieren.

Aber bis es soweit ist, kann man ja hier noch ein bisschchen jammern.

So spricht ein Schweizer, der keine Ökosteuer und solch Blödsinn mitbezahlen muss

Das mit den billigen Gütern kann übrigens jeder heut schon ändern - kauft sie einfach nicht...

Der Leguan

Hier mal ein internationaler Vergleich

Afganistan Normalbenzin EUR 0,43

Algerien Diesel EUR 0,11

Aserbeischan Diesel EUR 0,31

Ägypten Diesel EUR 0,14

Äthiopien Super EUR 0,24

Bahamas Diesel EUR 0,25

Bolivien Super EUR 0,25

Brasilien Diesel EUR 0,54

China Normal EUR 0,45

Ecuador Normal EUR 0,24

Ghana Normal EUR 0,09 !!!!!!!

Grönland Super EUR 0,50

Guyana Normal EUR 0,67

Hong Kong Diesel EUR 0,84

Indien Diesel EUR 0,62

Indonesien Diesel EUR 0,32

Irak Super EUR 0,60

Kasachstan Diesel EUR 0,44

Katar Super EUR 0,15

Kuwait Super EUR 0,18

Kuba Normal EUR 0,62

Lybien Diesel EUR 0,08 !!!!!!!

Malaysia Super EUR 0,55

Mexico Diesel EUR 0,41

Moldau Normal EUR 0,25

Oman Super plus EUR 0,20

Peru Diesel EUR 0,22

Philippinen Diesel EUR 0,69

Russland Super EUR 0,64

Saudi Arabien Diesel EUR 0,07 !!!!!!

Südafrika Diesel EUR 0,66

Swasiland Super EUR 0,10 !!!!!!

Syrien Diesel EUR 0,10 !!!!!

Trinidad Super EUR 0,33

Thailand Super EUR 0,65

Tunesien Diesel EUR 0,49

USA Diesel EUR 0,61

Venezuela Diesel EUR 0,07 !!!!!

Vereinigte arabische Emerate Diesel EUR 0,18

Vietnam Diesel EUR 0,55

Weissrussland Diesel EUR 0,51


Wenn wir da nicht abgezockt werden ......

Naja, das ist ja wohl logisch, die haben keine Steuern und Abgaben drauf. Ohne die, wäre es bei uns auch billig zu tanken.

Aber dann würden die Regierungen eben eine andere Steuer erheben. Die brauchen ja das Geld um den wunderbaren Staatsapparat aufrecht zu erhalten. Gerade ihr in Deutschland leistet euch ja da den Supertanker. Weniger regulieren und subventionieren und führt endlich die direkte Demokratie ein ! Dann ziehen euch die Politiker nicht mehr so stark über den Tisch. Ok auch unsere sind nicht die Besten, aber wir können wenigstens was dagegen tun (und nicht alle 4 Jahre).

Rect hast Du, wir Deutschen - aber nicht alle - sind Verwaltungsweltmeister. Und jetzt reden sie sogar darüber, eine Legislaturperiode auf 5 Jahre auszudehnen.

Manchmal beneide ich Euch in der Schweiz - spätestens im Sommer, wenn ich wie seit Jahren mit meiner Familie dort Urlaub mache.Ist zwar auch nicht alles Gold dort, aber es geht wenigstens was.

Der Leguan

Eine gute Regierung ist wie eine gute Verdauung.
Wenn Sie gut funktioniert, merkt man nichts davon auch wenn hinten Scheisse rauskommt.

Und das mit der Steuer ist schon so, der Staat holt sich sie sowieso, und mit dem Benzin ist es wenigsten Verursacherprinzip und die Steuer landet beim richtigen.
Da gibt es ungerechtere Steuern, die ich bezahle.

und nun ne komunistische Idee am Rande..

Wenn wir all das Geld, das wir für Autos, Benzin Unterhalt, Garagen, Strasse und Verkerssteuer, Versichrungen und Unfallfolgen blechen zu 100% in den öffentlichen Verkehr investieren würden, wäre die Problematik vom Tisch.