|
Four By Four
Unregistriert
|
Four By Four
Unregistriert
|
Hi,
von den Massen her ein ganz normaler Aufbau, was aber gerne unterschätzt wird ist das GFK, der PU Kern mit RG35 macht nämlich nur ~2KG per M2 aus, bei 1.8mm GFK Deckschicht ist das Gewicht rund 5.8Kg bei 3mm Aussen und 2mm Innen verdoppelt sich das Gewicht des GFK beinahe und wir haben flux statt 7.6Kgm2 10 oder 12KG per Quadrat und die Kabine wird statt der berechneten 380Kg schnell mal 550Kg schwer, zum Plattengewicht müssen noch 2 Komponeten-Kleber und Deckleisten hinzu addiert werden, bei dieser Grösse denke ich das dies nochmals rund 80Kg sind.
Ich frage mich so wie so ob 3mm GFK nötig sind, ich würde 2mm Aussen und 1.8mm Standart Innen verbauen.
Gruss Kurt
|
|
|
|
Joined: Dec 2003
Posts: 2,581 Likes: 8
Kabriofahrer
|
Kabriofahrer
Joined: Dec 2003
Posts: 2,581 Likes: 8 |
dazu kommt auch noch ein Stahlgerippe als Bodengruppe/Hilfsrahmen (70x50x4 U-Profile, 2 Längsträger/5 Querträger). Hab außen auch 3mm Gfk, bin zwiespältig: bei punktförmiger Last (Astspitze oder so) hast Du in jedem Fall ein Loch, in anderen Fällen
|
|
|
|
Joined: Jul 2008
Posts: 67
Das wird noch
|
OP
Das wird noch
Joined: Jul 2008
Posts: 67 |
Moin allerseits, nachdem Kurt mit den Maßen von Crazy Zebra im Forum ist, möchte ich Euch jetzt so meine Vorstellungen von der Inneneinrichtung zeigen: Innenmaße der Kabine ca. 3,40m x 1,90m Aufbau: In dieser Glaubensfrage bin ich mir noch nicht schlüssig GFK oder Alu. Hängt auch vom Kabinenbauer ab, der meine Vorstellungen vom "Dust Devil" Aufstelldach umsetzen kann. Habe ca. 10 Ausbauer in D/CH/A angerufen bzw. angeschrieben. Bisher 1 Zusage, 3 definitive Absagen, der Rest lässt auf sich warten. Mal sehen, was da noch so kommt. Kochen: Wahrscheinlich mit Gas, Back Up Brennspiritus Heizung: DualTop Solar/ 2. Batterie: 2x 55Wp Solarmdule, 130AH Batt. Wasser: Tankgrösse ist noch zu definieren, ebenso Position der Tanks, SeaGull Wasserentkeimungsanlage WC, Thetford C2, SOG Entlüftung Staukästen unterhalb der Kabine wie bei ArGwenn Dank an Gilib, PeterVL, FourbyFour, Georg Weber, AR Gwenn deren Beiträge und Erfahrungen mir bei meiner Planung geholfen haben. Das wärs in groben Zügen und jetzt versuch ich mal das Bild reinzustellen Hoffentlich klappts Gruss Ingo
Zuletzt bearbeitet von PapaZulu; 05/08/2008 05:00.
|
|
|
|
Four By Four
Unregistriert
|
Four By Four
Unregistriert
|
Hi,
erste Frage: Weshalb 2*55 WP und nicht 1*100 WP? 100WP von CB leisten 400Watt/Tag 2*55 braucht schon mal zusätzliche Verkabelung und ist im Verhältnis teurer.
Gruss Kurt
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 3,443
Im Schwitzkasten
|
Im Schwitzkasten
Joined: May 2002
Posts: 3,443 |
Lieber Ingo,
entweder Ihr seid zweidimensional schlank, oder Du musst noch ein klein wenig umplanen, sonst kommst Du am Schrank vorbei nicht auf die Sitzbank, wenn der Tisch in Essposition ist. Man kann vom Tisch die Ecken schräg abschneiden, um den Einstieg zu erleichtern, aber da er auch als Teil des Bettes dient, dürfte der Spielraum diesbezüglich begrenzt sein.
Liebe Grüße, Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
|
|
|
|
Joined: Oct 2005
Posts: 75
Das wird noch
|
Das wird noch
Joined: Oct 2005
Posts: 75 |
Ingo hat Recht, wir haben bei fast gleichem Grundriss den Tisch verschiebbar gemacht, hat den Vorteil, dass man ihn immer dort hat, wo man ihn braucht.
ciao Bruno
|
|
|
|
Joined: Mar 2008
Posts: 149
viermalvierer
|
viermalvierer
Joined: Mar 2008
Posts: 149 |
Hallo ! Hi, Weshalb 2*55 WP und nicht 1*100 WP? Zwei Module können Sinn machen, wenn z.B. eins teilweise beschattet wird, leistet das andere immer noch voll. Meiner Meinung nach aber nur dann wenn die Dinger räumlich getrennt montiert werden, z.B. eins ganz Vorne und eins ganz Hinten. Es gibt auch Module die diesem Nachteil durch interne, parallele Verdrahtung begegnen. Gruß Michel
SOME FOLKS LIVE LIFE SO CAREFULLY THEY DIE AS GOOD AS NEW
|
|
|
|
Four By Four
Unregistriert
|
Four By Four
Unregistriert
|
Hallo ! Hi, Weshalb 2*55 WP und nicht 1*100 WP? Zwei Module können Sinn machen, wenn z.B. eins teilweise beschattet wird, leistet das andere immer noch voll. Meiner Meinung nach aber nur dann wenn die Dinger räumlich getrennt montiert werden, z.B. eins ganz Vorne und eins ganz Hinten. Es gibt auch Module die diesem Nachteil durch interne, parallele Verdrahtung begegnen.Gruß Michel Jep Michel, seh ich auch so... zB das 100Watt Modul von Car Best Gruss Kurt
|
|
|
|
Joined: Jul 2008
Posts: 67
Das wird noch
|
OP
Das wird noch
Joined: Jul 2008
Posts: 67 |
Moin moin in die Runde,
@Kurt + Michel Die Idee mit den 2 Solarmodulen war, diese an 2. verschiedenen Stellen zu montieren. Module mit interner paralleler Verdrahtung waren für mich bis dato unbekannt. Wieder was gelernt. Da ich noch nicht genau weiss,wie mein Aufstelldach aussehen wird, lass ich diesen Punkt vorläufig offen (ob 1 oder 2 Module) PS. Kurt, hat dich meine Nachricht erreicht?
@Markus Tisch wird umgeplant
@Bruno Du warst der "Vater" meiner Planung. Dein Grundriss gefiel mir richtig gut. Hast Du vielleicht noch eine Aufnahme, bei der man die senkrechte Abdichtungen zwischen den einzelnen Seitenteilen sieht und evtl. auch die Scherengitter? Das ist mir immer noch nicht so ganz klar. Abdichtung zum Wagendach ist für mich klar (hoffe ich?Aber beim Rest sind noch so einige Fragen offen.
|
|
|
|
Four By Four
Unregistriert
|
Four By Four
Unregistriert
|
Hi Ingo, ja die Nachricht hat mich erreicht - guckst du briefkasten Gruss Kurt
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 21
Joined: May 2002
|
|
1 members (user108),
218
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
Foren36
Themen44,264
Posts671,884
Mitglieder9,904
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|