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Arizona - the place to live
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Spritzlappen abmontieren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Probleme? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Einmal rückwärts gegen eine Böschung fahren schon sind die abmontiert UND entsorgt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Macht euch doch nicht soviel Arbeit für sowas banales, Flex, Säge, Zange, Schraubenschlüssel, völlig überflüssig für diese Aufgabe. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Ist denn das gut wenn man die Pritzlippen machmal entfernt? Warum macht ihr das? Wenn es mir einleuchtet mach ich es auch mal.
__________________________________________________ der echte und einzige
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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Monny, Du alter Schwarzwerber! Immer bewirbst Du deinen Recyclinghof, auf dem Du alles kostenlos entsorgst! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Das dient der Umwelt. Das darf ich! Ausserdem hab ich keinen link gesetzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Dauerbrenner
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OP
Dauerbrenner
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Ist denn das gut wenn man die Pritzlippen machmal entfernt? Warum macht ihr das? Wenn es mir einleuchtet mach ich es auch mal. Sind dreckig, müssen in die Maschine.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Ist denn das gut wenn man die Pritzlippen machmal entfernt? Warum macht ihr das? Moin! Wenn die Rennleitung hinter Dir parkt, kann die sofort sehen, daß die Profiltiefe noch stimmt und muß nicht extra aussteigen. Ist einfach nur etwas netter <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Grße aus Hamburg Thomas
TD5 OneTen
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Das wird noch
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Das wird noch
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wenn man nur ein paar dieser einziehmuttern montieren muss, kann man auch die low cost methoden benutzen. passende schraube , mutter drauf , u-scheibe drueber dann die einziehmutter draufgeschraubt . das ganze ins loch gesteckt , die mutter nun vordie niete drehen .die schraube von hinten kontern und die mutter sanft nach vorne drehen. So wird die niete auch gequetscht. gruss xilef
tire tracks don`t tell the entire story
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wenn man nur ein paar dieser einziehmuttern montieren muss, kann man auch die low cost methoden benutzen. passende schraube , mutter drauf , u-scheibe drueber dann die einziehmutter draufgeschraubt . das ganze ins loch gesteckt , die mutter nun vordie niete drehen .die schraube von hinten kontern und die mutter sanft nach vorne drehen. So wird die niete auch gequetscht. gruss xilef Es sei den die Blindnietmutter dreht sich hinter der Scheibe mit, dann schraubst nämlich nur die Schraube aus dem Gebilde. Ist mir selber so ergangen, ich wollte auch die M 8er so setzen, keine Chance, weder mit schmieren noch mit sonstigen Methoden liess sich der Niet am mitdrehen hindern.<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Hab mir dann frustriert über die vertane Zeit doch die grosse Tub-zange besorgt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> PS: die schraube von hinten kontern Wenn ich die Schraube von hinten kontern kann......... Wofür brauch ich dann eine Bliendnietmutter, da kann ich ja gleich ne simple Mutter auf die Schraube drehen und gut ist. Oder versteh ich da was falsch? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 12/03/2005 19:42.
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