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Maschtuff
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ruf mal den dieter an, denn denke daran: support your forumsdealer.  Recht gern - nur sollte der sich dann nicht scheuen, gelegentlich auf Anfragen auch zu antworten! 
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Joined: Aug 2008
Posts: 8
Jungfrau
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Jungfrau
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Ich hätte da noch 5 nagelneue Räder auf Felge montiert von meinem TD4 liegen. Hab da ATs draufgemacht.
Vorher waren da weisse Stahlfelgen drauf, die serienmässigen und die ebensolchen Michelin Reifen. Die wollte ich immer mal in der Bucht reinsetzen, war aber zu faul bisher... Bei Interesse - da Du ja bisher auch Michelins drauf hattest: PN.
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Joined: May 2002
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Recht gern - nur sollte der sich dann nicht scheuen, gelegentlich auf Anfragen auch zu antworten!  schlag ihn - schlag ihn 
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Suchtiger
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Suchtiger
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Ich muß die langweilige Geschichte mit den Felgen noch mal ergänzen: Beim Zusammenstellen der Kopien für den TÜV-Fritzen grabbel ich auf dem PC rum und finde noch einen gescannten Fahrzeugschein von dem Auto - der wurde nämlich gegen die neue Version ausgetauscht (Eintrag einer Dixon Bate). In der neuen, aktuellen Version wie gepostet nur die 7,5 Felge drin. Jetzt aber die alte Version: Dort steht die 235/85 R16 im Schein und Brief drin, als "Auch zugelassen"! Jetzt bei der Zulassungsstelle angerufen und der erzählt mir, daß die alternativen Reifengrößen nicht mehr in die Zulassung eingetragen werden, seit drei jahren. Nur auf Wunsch - kostet dann was. Daher wird dieser Eintrag bei einem Erneuern der alten Papiere gelöscht - wer ihn trotzdem haben will, muß ihn bezahlen (***Amtsschimmelwieher!***) Ansonsten muß man dann immer das Gutachten beiführen. Für Kontrollen und den TÜV. Ach, macht das alles Spaß 
Grüße...HaJo
...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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on her majesty´s service
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beim dieter muss man anrufen.
das ist diese altmodische dingen, wo man reinquatscht und der andere antwortet. ohne bild.
e-mail ist eher, nunja, wie soll ich sagen....
ruf einfach an.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Joined: May 2002
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Kleiner Drückeberger
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und finde.. die alte Version: Dort steht die 235/85 R16 im Schein und Brief drin, als "Auch zugelassen"! 235er auf die neue Felge ziehen und den "alten Schein" hinter die Sonnenblende, fettisch hoffe ich 
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Suchtiger
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Grüße...HaJo
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Jetzt bei der Zulassungsstelle angerufen und der erzählt mir, daß die alternativen Reifengrößen nicht mehr in die Zulassung eingetragen werden, seit drei jahren. Nur auf Wunsch - kostet dann was. Daher wird dieser Eintrag bei einem Erneuern der alten Papiere gelöscht - wer ihn trotzdem haben will, muß ihn bezahlen (***Amtsschimmelwieher!***)
Ansonsten muß man dann immer das Gutachten beiführen. Für Kontrollen und den TÜV. Das ist aber nicht ganz korrekt ausgedrückt. Die Idee war Papier zu sparen,da in dem Überwachungsstaat alle vernetzt sein sollten. Der Streifenwagen sollte schonmal kuckenkönnen,welche Reifen für den Wagen zugelassen sind,bevor er dich anhält. Funktioniert irgendwie (noch) nicht. Auch der TÜV sollte wohl darauf zurückgreifen können. Jetzt haben die an meiner Zulassungsbescheinigung noch zwei Blätter drangetackert. Extra hat da nichts gekostet.
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Suchtiger
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Was haben die denn da rangetackert? So ein selbstgemachtes Zettelchen? Gib mir mal 'ne Info, bitte.
Zu den Felgen: Welche könnt Ihr mir denn empfehlen? Sollten schon Stahlfelgen sein; Rob Mills hat mir welche, die speichenartig aussehen sollen (?) empfohlen.
Also: welche soll man kaufen? 6,5J 16 Rover Stahlfelge ET 20,6
Grüße...HaJo
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Habemus Papam
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Ich muss mich korrigieren. Es ist erst ein Blatt. Von der Farbgebung her,analog zum Schein, Darauf steht: Beiblatt zur Zulassungsbescheinigung Teil 1 Und hat ein großes Leerfeld,zum Vollschreiben. Vorher hat die Dame schon alles unter Punkt 22 vollgeschrieben. Hab aber schonmal gehört,dass das nicht jede Verwaltung so macht.
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