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unerschütterliches sonniges Gemüt
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unerschütterliches sonniges Gemüt
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ich suche 165 R13C 91/89R 6PR als wintereifen. da gibts scheinbar nur einen conti und nen maxxis, die beiden gehen aber als transporterreifen bis 180km/h. das ist fuern wowa ja leicht uebertrieben. bei caravanreifenhaendlern gibts aber irgendwie nur seltsame marken: http://tinyurl.com/54hst6oder fahrt ihr alle mit maxmiler, matador und westlakereifen rum? wieso gibt es denn scheinbar keine richtigen markenreifen fuer wohnwagen? womit liefern die hersteller denn aus??
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Habemus Papam
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Fahr doch mal zu einem guten Reifenhändler. Meiner hat Umrüsttabellen.
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Dackelpsychologe
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WARUM WILLST DU TRANSPORTERREIFEN AUF DEM WOHNWAGEN ???? und warum winterreifen für einen anhänger ?? 
Zuletzt bearbeitet von SIGGI109; 06/10/2008 10:28.
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
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Burgerman
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Das doofe ist halt das die Wowareifen eine sehr hohe Traglast benötigen. 13" sind heutzutage auch eher weniger gebräuchlich, die meisten neueren haben anscheinend schon 14 oder 15" drauf. Ich habe auch so Noname Dinger. Schwarz, rund > rollt auch  Ich hab gleich 3 neue gekauft. Das E Rad war von 1989.
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ja stimmt, bei 14/15" siehts irgendwie viel besser aus. aber wenn ich dann noch felgen und tüv kaufen muss, sind die contis ja insgesamt billiger. na, mal gucken ...
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Powerstroke Papa
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ich habe mein Ersatzrad hier her: http://www.caravanreifen.de/Der WoWa dazu ist allerdings ist neu und hat "Security Road 2003" drauf (das Ersatrad ist vom selben Hersteller). Mein alter Bürstner hatte auch 13-Zöller drauf. Nach einem Reifenplatzer habe ich Markentransporterreifen draufgezogen (Typ müßte ich nachschauen). Vergiß das Stahlventil nicht!
wir schaffen das?
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ich habe jetzt die contis (winter und bis 180km/h) für 100,-/each drauf. stahlventil soll wohl erst ab 4,x bar nötig sein, conti schreibt 3,5 für 560kilo/reifen vor.
und auch wenn alle anderen mit reifen aus nordkorea gluecklich sind, ich kann sowas nich ...
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Nur 560Kg/Reifen? Wassn das fürn Wägelchen?  Serienmäßig gehen bei den meisten Herstellern di WoWas mit solchen Reifen (SecurityRoad)raus. Und neue Reifen wegzuschmeißen, das halte ich für übertrieben. Ich werde sie nach 3 Jahren ersetzen durch "Markenreifen"
wir schaffen das?
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ich hab bei allen Hängern marken-Transporterreifen drauf. Die sind sofort lieferbar, günstig und haben genügend Traglast.
165R13C Winter: Continental RT750 und Maxxis MAW2 mehr scheint es nicht "einfach" zu geben.
Schickt mich in die Wüste... BITTE !
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ja, ausser den beiden habe ich auch nichts gefunden (von maxxis-wintereifen (aber nicht dem 165R13) habe ich allerdings nen test mit note 5 gesehen, deswegen die conti gekauft, (für den rt750, den ich habe, gibt es aber auch schon nen nachfolger (vario-contact??))) wägelchen wägelt ja nur ne tonne (ohne kind :)): ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/1445664.jpg)
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on her majesty´s service
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was ist denn gegen transporterreifen einzuwenden?
haben eine hohe traglast und sind verfügbar. ob die nun teurer sind... nun, ich kauf meine reifen eh immer nur beim dieter.
und ich nehm auf einen anhänger immer winterreifen. weil mit winterreifen kann man auch im sommer fahren. umgekehrt hatte ich schon mal das ein oder andere *hust* erlebnis.
brauch ich nicht nochmal. und die wr kosten das annähernd gleiche geld. so what...
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genau 
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