...ich hätt schon alles gesehen! Da geht noch was!
Sehr g e i l !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Wenn die Kotflügel etwas angepasst wären, fänd ich es richtig gut. Aber ist wahrscheinlich wegen dem Rückbau, oder.
Mal ne technische Frage:
Wie wird eigentlich verhindert, das dieses Kettentriangel "umschlägt", wenn es die Bodenhaftung verliert.
Ich hoffe ihr versteht, was ich meine. Wenn eines der Räder in einer Verschränkung vom Boden abhebt, dann müsste sich theoretisch die ganze Kette mit den zwei Laufrädern um die Hauptachse drehen. Ich sehe da keine weitere Führung, die das verhindert.
geiles gerät aber währe es nicht einfacher hinten pro seite nur eine kette zu nehmen? oder sind die 6x6 quads so gut gefedert das es dann einen knoten in der kette geben würde?
gruss siggi109
gruss siggi109
wenn der klügere immer nachgibt....ist er irgendwann der dumme!
Dochdoch, sowas gibts sogar als "Werkszubehör" für die 6x6. Die Kette wird einfach über die Serienmäßigen Hinterräder "gestülpt" und fertig ist der hintere Kettenantrieb. Das soll sogar recht gut funktionieren, nur mit dem Lenken ist dann nich mehr soweit her wenn hinten zwei Ketten treiben und vorne zwei Reifen versuchen den Weg anzugeben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />