Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Standheizung DBW 46 im G - Fehlersuche

Hallo,

ich hatte das auch mal, dass meine DBW nicht gezündet hat. Der Chef vom örtlichen Bosch Dienst kennt sich noch mit den alten Webastos aus. Er hat sich mit einer Stoppuhr daneben gestellt und die Zeit für die einzelnen Phasen gemessen.

Da die Heizung ja keinen Diagnose Anschluß hat könnte man über die Zeiten von Vorlauf und Nachlauf die Fehler erkennen. Er hat mir auch eine Tabelle gezeigt wo diese Zeiten angebeben sind.

Bei mir was es auch so, dass die Heizung gezündet hat und dann wieder abgestellt wurde. Es lag an dem Flammwächter. Das ist ein Bauteil welches prüft ob eine Flamme in der Brennkammer ist oder nicht. Wenn dieses Teil nun fälschlicherweise meldet, dass keine Flamme da ist bricht die Heizung den Startversuch ab.

Viele Grüße

Michael

Hi, kann man ja einfach prüfen, einfach aus dem Kombistecker hrausfisseln und überbrücken.
Die meisten Phasen sieht man/hört man aber doch. Z.B. äußert sich ein defekter Flammwächter darin, dass die Heizung anfängt zu verbrennen, dann aber nach kurzer Zeit abschaltet. Dieses Problem hat er aber nicht, sie zündet gar nicht. Also ist das Problem schon in einer früheren Phase. Grüsse Marcus

Hallo

also die Ladekontrolleuchte leuchtet eigentlich nur dann wenn der Generator steht, also der Riemen gerissen ist oder aber eine der Dioden im Geberator defekt ist.

Ich hatte den Fall, dass das Klemme 30 Kabel am Generator ab war, selbiger also nicht laden konnte, es wurde aber nicht durch die Ladekontrolleuchte angezeigt.

Gruß

Thomas

Hi Thomas, den Fall gibt es natürlich auch. Dann dürfte aber das Schiff schnell die Batterie leer haben. Also gar nicht laden glaub ich in diesem Fall ja auch nicht. Grüsse Marcus

Hallo

meien DBW läuft jetzt auch wieder besser, ich habe ein neues Vlies verbaut und die Glühkerze un den Flammenwächter gereinigt.

Gruß

Thomas

Hallo,

Ich hab den Fehler gefunden, meine Standheizung läuft jetzt wieder ! :):):):)

Ich bin folgendermaßen vorgegangen:

Ich hab das Kabel an der Spritförderpumpe abgezogen, und mit ner Prüflampe geschaut, ob da ein Blinksignal kommt...
=> war vorhanden... aber Pumpe lief nicht...

Dann hab ich die Spritpumpe gedulig mit nem kleinen Hammer massiert ...

Nach ca. 15 min massieren... hat die Pumpe wieder gezuckt ...

Und die Standheizung ist gestartet... und ich war happy...


Vielen Dank nochmal für eure Antworten
Gruß Bernd

Hallo Bernd

hatten wir das nicht schon weiter oben?

Gruß

Thomas

vielleicht hilfts in dem Fall, dem Tank mal ne Runde Injektions-Reiniger zu spendieren...
Halt irgendwas, was Düsen und Co. von Verklebungen frei macht, damits In Zukunft nicht mehr so schnell verklebt!


Grüße
Michi

Hallo

ich hatte ja in der Vergangenheit auch von Problemen mit meiner DBW 46 berichtet, nachdem auch ein neues Vlies keine Besserung brachte, sie startete noch immer erst beim zweiten Anlauf und qualmte dann wie wild, suchte ich weiter.

Eine neue Anschlußleitung für die Glühkerze brachte wieder ein Startverhalten wie ich es gewohnt war.

Die DBW Teile gibt es auch beim Daimler.
Gruß

Thomas