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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Was soll das mit dem Daumengas, ist das Pflicht oder hat das einen echten Sinn? Als alter Moppedfahrer finde ich das eh ...komisch. Jetzt kommt noch das kalte Wetter was mich meinen Daumen abfrieren lässt, und zwar nur den Rechten, der Rest beleibt dank Bewegung warm. Darf ich das auf den guten alten Drehgriff ändern?
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Kellchenstrullerer
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Kellchenstrullerer
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motorrad ist das einzige gerät (außer ne mopette) dass einen drehgriff haben. alles andere quad, jetski; snowmobil..... usw haben daumengas.
der grund ist folgender. wenn du ganz eingeschlagen hast, rechts oder links, dann kannst du mitn drehgas die stellung des selbigen nicht mehr oder sehr schlecht dosieren. folge ist, dass du wie eine rakete aufsteigst oder es dich über den lenker würfeln kann. wie gesagt kann. für manche quads gibt es umbausätze. ich würde es dir nicht raten!! kaufe dir ordentliche handschuhe, meinetwegen auch die beheizten griffe und gut is. für den allerwertesten gibt es auch beheizte matten. so gesehen is dem troll nicht kalt und die kauleiste bleibt unbeschädigt.....
ich hoffe ich habe das verständlich erklärt. wenn nicht, nachfragen...
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Warum bauste aus dem Daumengas kein Fußgas? Ich benutze übrigens Akku betriebene Handschuhe bei denen jeder Finger einzeln beheizt wird. Auch der Daumen http://www.heating-equipment.de/
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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okok, belibt also allees wie es ist. Auch wennn es mit dennm Handschjuhjen echt doof zu tippern ist Danke
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Kellchenstrullerer
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Kellchenstrullerer
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kauf dir ne größere tastatur, mann sei nicht so unflexibel !!!!!! dieses keyboard sollte auch für deine behandschuhten klodeckeln groß genung sein...
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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das Fussgas ist ja geil! Aber ich (als alter Mopedfahrer) finde das Daumengas auch, ähh, gewöhnungsbedürftig. Als Gespannfahrer kann ich auch die Argumentation vom Toyoman nicht nachvollziehen, beim Gespannfahren lernt sich das ganz schnell, sonst Graben, Böschung, Leitplanke, whatever. Seh ich beim ATV genauso. Im Zubehör gibts Kombigriffe, Gasdrehgriff mit DAumengashebel. Scheint mir ganz sinnvoll zu sein, beim Strassenbetrieb am Gas drehen, beim dreckeln im Gelände Drehgriff verriegeln und Daumengas benutzen. Gegen kalte Flossen helfen Lenkerstulpen, hab ich noch aus meiner MZ-Zeit
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
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@ mony: normal auf der straße is es kein problem. im gelände schaust mitn drehgriff alt aus. und die dinger sind ja eigentlich fürs gelände gemacht und nicht für die straße....
Zuletzt bearbeitet von Toyoman; 17/12/2008 13:16.
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eh klar - aber es ist trotzdem doof, wenn man wie gewohnt am Quirl dreht und nix passiert BTW: hast das Quad zu heiss gewaschen? Überladen ist es eh, wie man klar am linken Vorderrad erkennt
Gruss Monny
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eh klar - aber es ist trotzdem doof, wenn man wie gewohnt am Quirl dreht und nix passiert BTW: hast das Quad zu heiss gewaschen? Überladen ist es eh, wie man klar am linken Vorderrad erkennt nööö, da bin ich ein heißes rennen gegen einen stuntman gefahren. waffen: kinderquad: ich bin aber schon einmal oder so mitn größeren unterwegs gewesen....
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ich bin aber schon einmal oder so mitn größeren unterwegs gewesen.... Hebt das Ding immer so ein Beinchen oder ist das in Wirklichkeit eine Mondrakete? PS Mit dem Daumen macht das immer noch keinen Sinn. Wenn ich den Lenker ganz nach rechts einschlage bleibt mir nur umgreifen oder ein neues Handgelenk verbauen Ach am WE werde ich es gezeigt bekommen, zumindest hoffe ich auf den ein oder anderen Kniff mit aus den Kalkwerken zu nehmen
Zuletzt bearbeitet von Troll; 17/12/2008 16:55. Grund: PS was sonst!?
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