Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Erfahrungen 300 GE im Vgl. zum 320 GE

Hallo,
da wir den Kauf eines kurzen 300 GE erwägen, würde ich gerne eure Erfahrungen kennen lernen.
Insbesondere interessiert uns die mögliche Anfälligkeit bestimmter Bauteile gegenüber anderen G's, die KFZ Steuer in Form Euro 1 bzw. Euro 2 Möglichkeit.
Oder sollte man eher besser einen GE 320 ins Auge fassen?

Euer mog600

Das ist alles eine Preisfrage.....
300GE = Euro1
Es gab eine Serie BJ 1990/91 beim 300GE wo die ZK-Dichtungen ein Problem machen (Öl im K-Wasser).
Sonst sind mir keine ähnlichen Dinge bekannt.

300GE, hat mich jemand gerufen...

spass beiseite. Ich hab den 300GE seit 2002 oder besser gesagt seit ca 5000 Euro-wenn man mal die Spritkosten unberücksichtigt lässt. Meiner einer ist vielleicht eine Ausnahme,aber so ganz unproblematisch ist auch der M103 nicht. Zylinderkopfdichtungen sind ein Problem. Speziell am 6ten Zylinder oberhalb des Krümmers. Da wird es ein wenig heiß. Da kann Dir schon mal ein wenig Oel runterlaufen. Weiteres Problem : Schaltgetriebe- ungenau- manchmal hakelig. Also eher für die den Automaten entscheiden.
Viskolüfter...Kühler- das allgemeine.
Schau doch mal auf meiner Klageseite vorbei...
Homepage

Ansonsten ist der M103 ein recht stabiler Motor mit- sowie ich meine - ausreichenden Fahrleistungen. Ein Reihensechszylinder hat eine gewisse Laufruhe. Der sound ist auch OK - <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ohne den Mittelschalldämpfer.
Verbrauch so zw. 14,5 und 18,5 Liter Super.


Wie schon gesagt...alles ein Preisfrage. Aber so ein M104 wäre auch nicht schlecht.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

mfg
Klaus

Da schließe ich mich Klaus vollinhaltlich an. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Hallo Mog600,

ich fahr beide, also 300GE kurz und G320 kurz. Der 320 ist natürlich in seinen Fahrleistungen besser als der 300er und auch im Komfort noch um eine Ecke besser. Spritverbrauch bis zu 22l bei Vollgas auf der Autobahn. Die Probleme mit dem Zylinderkopf sind richtig, die Dichtung brennt immer wieder durch (ca. alle 60.000km).

Zu empfehlen sind beide, da beide problemlos laufen - es ist eine reine Frage des Geldbeutels.

300GE ca. 180.000Km
G320 ca. 227.000m

Grüße aus Franken >Goofy<

Hallo,
entschuldigt, wenn ich mich hier reindränge, aber wie kommst Du auf diese Aussage. Mein frisch erworbener 91er 300ge kurz hat zwar einen Kat und ist wohl noch (so wars jedenfalls bis jetzt beim Vorbesitzer) gewichtsbesteuert, aber als Schlüsselnummer habe ich in den Papieren "00" stehen, was ja eigentlich Dreckschleuder mit dementsprechender Schadstoffklasse bedeutet?! Gibts da irgendeine Umschlüsselung?

Gruß Jörn

Je neuer, desto besser für den "normalen" Besitzer. Der 300er ist natürlich prima zu reparieren, aber der 320er ist insgesamt deutlich komfortabler, besser von den Geräuschen, hat ein 5-Gang Getriebe, ist nochmals besser von der Rostvorsorge und sie sind im allg. auch besser ausgestattet.

...ich habe im 300GE auch schon 5 Gang (Schalter)....

Kann Dir nicht wirklich beim Vergleich helfen, nur so viel: Habe länger nach einem "300/320er" gesucht, letztlich war es eine Preisfrage. Die 320er sind doch teurer in der Anschaffung und nicht immer besser ausgestattet. Habe Anfang des Jahres einen langen 300 GE aus erster Hand mit Vollausstattung gefunden und bin absolut zufrieden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Meine "G-Jungs", die mir mit Rat und Tat zur Seite stehen, haben dem Wagen auch schon ihren Segen erteilt. Gerade waren wir alle in Karenz im Gelände, die meisten mit ihren Dieseln und ich mit dem 300 GE, motormäßig gehörte ich schon zu den Souveränsten, hatte nie das Gefühl, mehr Leistung zu brauchen. Während deren Motoren "heulten" brummelte meiner ganz entspannt. Und auf der Autobahn mit 130-140 fühlt man sich getragen, wie in einer Sänfte. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Was mir manchmal fehlt ist etwas Schub bei 50-60 km/h. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Vorher fuhr ich übrigens den einen 300 GD mit 88 PS, da liegen zum 300 GE natürlich schon Welten...

...prima Beschreibung! Ich finde auch dass ein guter 300GE sich prima fährt. Ich habe auch Vollausstattung Schiebedach / Kilma / Wurzelholz..... Das Ding macht immer noch viel her und der Motor bei guter Pflege hält lange die Version im G hat 185.000 und die im 300SEL 269.000km. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />(Mir ist bekannt dass die Motoren NICHT identisch aber sehr ähnlich sind) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />