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Der hier hat es so gemacht (ganz nach unten scrollen)
Waere mir zu teuer, ausserdem halt ich es fuer uebertrieben.
Kannst ja mal nachfragen woher und insbesondere wieviel (Kevlar ist glaub ich nich billich)
Neue Windschutzscheiben gibt's in Suedamerika recht guenstig,
in fast allen Laendern gibt's Carglass aehnliche Ketten.
Heissen meist Casa de Parabrisas. Fuer Deine Karre muesste es zumindest im Mercosur was passendes geben.
Ich habe mir vor 2 Monaten in Iquique eine laminieren lassen.
Kostenpunkt umgerechnet 110 Euronen - Orichinal haette sie in Bolvien mehr als das Doppelte gekostet.
Gut-ist jetzt nicht vergleichbar, da das Guckloch in der Alubuex rechteckig mit runden Ecken ist...
Scheint aber mehr auszuhalten als das Orichinal.Ist jetzt die dritte in insg. fast 3 Jahren Suedamerika.

eine dünne (2mm) makrolon (polycarbonat) scheibe
über die windschutzscheibe drüber gelegt und mit einem
heissluftfön der biegung der scheibe anpassen.

hab ich mal von gehört....

Das wird durch Staub innert Kürze undurchschaubar verkratzt, nehme ich an.

Marcus

Hallo Christian,

wir waren 2 Jahre in Südamerika unterwegs und hatten keinerlei Probleme mit Steinschlag und ich habe in der ganzen Zeit auch nur von einem einzigen Fall gehört, dass einem Touri mal ein Stein in die Scheibe geflogen wäre. Ist natürlich nie auszuschließen aber einen großen Akt zu machen halte ich für überflüssig. Vielleicht noch so eine Folie für den Fall der Fälle mitnehmen aber das sollte es auch sein.

Gruß

Georg

Hallo Georg,

nachdem ich jetzt das ganze Wochenende im I-Net gesucht und immer nur Selbstgebautes gefunden hab, tendiere ich zu einer Low-Budget-Lösung. Spannbares Netz und Folie für den Notfall.

Gruß
Christian

Wie willst Du dessen Spannung groß genug halten, damit ein Stein nicht auf die Scheibe durch schlägt? Das funktioniert doch nur mit einer aufwändigen Rahmenkonstruktion weit vor der Frontscheibe, da kannst Du's auch gleich lassen.

Marcus

Hallo Marcus,

habe irgendwo im www ein Beispiel gesehen (leider finde ich den Link nicht mehr), wo über drei gespannte, dünne Stahlseile vom Dach bis zum Schutzbügel der Scheinwerfer ein quergespanntes Netz den unteren Teil der Frontscheibe geschützt hat. Habe das System mal kurz skizziert (siehe Anhang). In Gelb die Spannseile und in Blau-Weiß das Netz. Schön ist zwar anders, aber wenn`s den Zweck erfüllt...
http://www.christian-bies.de/Reisepage/dummy/Iveco1.jpg
http://www.christian-bies.de/Reisepage/dummy/Iveco2.jpg


Optimalste Lösung wäre allerdings ein Schutz wie in Australien und Neuseeland üblich (siehe ebenfalls Anhang)
http://www.christian-bies.de/Reisepage/dummy/Nz1.jpg
http://www.christian-bies.de/Reisepage/dummy/Nz2.jpg
http://www.christian-bies.de/Reisepage/dummy/Nz3.jpg

Gruß
Christian

Lieber Christian,

nun ja, Dein System hätte den Vorteil, dass die Stahlseile gleich als effektive Astabweiser dienen (so was werde ich mir auch noch an den Bremach pfriemeln). In die Stahlseile integrierst Du ganz normale Spanner, und in die hängst Du das Hasenstallgitter mit Karabinerhaken ein, wenn du es brauchst. Wäre ganz einfach, und braucht zur Aufbewahrung nciht so viel Platz wie eine Rahmenkonstruktion. Ob es allerdings durch Klappern und Scheppern die Nerven tötet, kann ich nicht sagen ...

Marcus

Kann ich nur bestätigen: Wir hatten vor unseren Scheinwerfern sauber gebogene, 6mm dicke Acryl-Scheiben installiert. In kurzer Zeit siehst du wegen des Staubs nicht mehr durch.
Lieber eine Klapplösung (Gitter), wobei ich mir das nicht auf Dauer vor meinem Gesichtsfeld vorstellen kann - oder Folienlösung.
Auf Gravelroads sterbe ich immer mehrere Tode, wenn die Einheimischen mitten auf der Straße in einem Höllenzahn auf uns zukommen. Da haut's sehr wohl Steine rauf.
Bin auf Lösungen gespannt.
Grüßle aus Bayern
Bernd

Wenn Du die kommen siehst, wieso faehrst Du dann nicht einfach von der Piste , da wo's geht?
Wenn's nicht geht, bremsen und so schraeg rechts bzw. links (Suedafrika usw.) ranfahren, dass die
Rollsplitwolke auf die Fahrzeugseite trifft.
Mache ich zumindest so - in Suedamerika zur grossen Freude
der allfaelligen Machos am Steuer (komischerweise vorwiegend Hiluxfahrer).
Wird immer mit Hupen, Aufblenden, Gejohle quittiert.
Ich habe fast immer nur grobe Einschlaege, wenn ich nicht ausreichend of in den Rueckspiegel geglotzt habe und von einer anderen Kirmeskarre in "Eat my Dust" - Rallyemanier ueberholt wurde.
Falls ich den Pistenblitz aber entdeckt habe, mache ich es genau wie oben beschrieben.
Einschlaege vom Gegenverkehr eigentlich nur an unuebersichtlichen Stellen (Kurven, Bergpisten) und da faehrt der Gegenverkehr auch langsamer, die kochen auch nur mit Wasser.
Der Verkehr hier ist allerdings schon dichter als z.B. in Afrika.

Windschutzscheiben hat's mir mehr auf Asphaltstrassen durch in einem Affenzahn ueberholende Busse und LKW's
gekostet -wenn deren Reifen ein Profil haben-, als auf irgenwelchen Pisten.
Und das duerfte bei Eurer Fahrzeuggroesse doch kein Problem darstellen, dagegen bin ich doch ein echter Tiefflieger.
Staub ist fuer mich immer noch das groessere Problem, viele der Einheimischen,
besonders in Chile und Argentinien machen sich anscheinend einen Spass draus nochmals Gas zu geben, wenn sie einen sehen.
Da habe ich mir dasselbe angewoehnt, Gas geben, aufblenden, auf sie zufahren, wenn's so Deppen sind, die dann noch nicht mal von der Strassenmitte weichen- sind aber Ausnahmen.
Sieht man meist schon von weitem am Fahrzeug und der Geschwindigkeit.
Die ueberwiegende Mehrzahl hat auch keine Lust auf neue Windschutzscheiben und
sonstiges Gedoens,z.B. Zusammenstoss in der Staubwolke usw.