Hallo Jürgen, weiter oben gibt's eben zwei unterschiedliche Aussagen: die von Igecco und die von Wim, der eine hat sie vor, der andere hinter der Achse.
also auf Wim`s Foto ist der Halter vor der Achse. Bei meinem fehlen da die vorderen beiden Löcher im Rahmen, die hinteren könnten die letzten Nieten (hier Schrauben) vom Verstärkungsblech sein, wobei die bei mir vertikal ca 65mm haben. Die Verschraubung der "Stoßdämpfertraverse" hat bei mir horizontal 110mm und vertikal 60mm. Aber wie gsagt, ich habe den Halter/Anschlag nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Hallo Jürgen, war gerade unten, um nachzumessen und komme in etwa auf Deine Erkenntnisse. Hab ein Foto von einem weiteren Iveco-Fahrer in Finnland gefunden, der hat die Anschläge genau so wie Wim, Auto ist 6 Jahre alt. (Hat übrigens den fast gleichen Aufbau wie ich). Vor der Achse gibt's bei mir lediglich 1 (!) Loch.
Zitat
die hinteren könnten die letzten Nieten (hier Schrauben) vom Verstärkungsblech sein
das eher nicht, mir scheint, die seien knapp hinter dem Winkel auf Wim's Aufnahme noch zu sehen
Vor der Achse gibt's bei mir lediglich 1 (!) Loch.
Du meinst das große Loch? Dann folgen die beiden hinteren Nieten(-löcher) vom Verstärkungsblech (das mit der Unterrostung) die könnten beim Wim benutzt worden sein, obwohl das vertikale Maß nicht genau stimmt und ggf. zwei zusätzlich gebohrte Löcher vorne. Ich denke man kann den Halter hinbauen wo er passt & Sinn macht, ggf.mit neuen Bohrungen, wenn man sich an die IVECO Vorgaben für Bohrungen am Rahmen hält.
nee, das große Loch ist hinter den von Dir beschriebenen Nieten, knapp vor den Nieten am unteren Rand des Rahmens hab ich noch ein (kleines) Loch, was etwa Schraubendurchmesser haben dürfte, Lage in etwa dort, wo bei Wim die hintere untere Schraube liegt.
Aber auf keinen Fall am Rahmen ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />
Bei mir haben zwei der vier Löcher im Winkel gepasst, die anderen musste ich zu Langlöchern umarbeiten. Das ist nur weicher Stahl, war mal wieder ein schöne Arbeit mit der Feile. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Meine Gummifedern sitzen übrigens vor der Achse und sind zusammen mit der vorderen Stossdämpfer-Traverse verschraubt.
knapp vor den Nieten am unteren Rand des Rahmens hab ich noch ein (kleines) Loch, was etwa Schraubendurchmesser haben dürfte
'tschuldigung, ist kein Loch, da steckt schon eine Schraube drin: für die Halter der Bremsleitungen (war halt schon spät gestern abend .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />)
Zitat
Aber auf keinen Fall am Rahmen !
Iveco Aufbaurichtlinie
Bohren am Rahmen Zur Befestigung von Aufbauten, Zusatzaggregaten usw. sind nach Möglichkeit die im Fahrzeugrahmen vorhandenen Bohrungen zu verwenden. Im Ober- und Untergurt des Rahmenlängsträgers dürfen keine Bohrungen angebracht werden. Ausgenommen sind die Bohrungen zur Befestigung des Unterfahrschutzes (z. B. bei Änderung des Rahmenüberhanges) und die Bohrungen zur Befestigung des Montagerahmens am Ende des Rahmenüberhanges (siehe Punkt2.5 und 3.1.2). Falls vorhandene Bohrungen im Rahmen nicht verwendet werden können, dürfen zusätzliche Bohrungen im Hochsteg des Längsträgers entsprechend Bild 2.2 (z. B. zur Befestigung von Aufbaukonsolen und Schubblechen) angebracht werden.
Weiter ist die Rede von: Durchmesser: max. 13mm, Abstand zueinander und zum Rahmenober- und Untergurt: min. 30mm, etc. Also heißt das: ja, aber ...
natürlich soll hier nicht unnötig und wahllos gebohrt werden, sondern wenn unter Berücksichtigung der Herstellervorgaben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Hier ein Auszug aus den IVECO Daily Aufbau- und Umbaurichtlinien Ausgabe 1999
[Bild][/Bild]
>> ups - hallo Bernahrd auch schon am Rechner und schneller wie ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />