Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Motorschaden bei den Allradtagen?

Teilepreise (etwas älter, aber als Anhalt) auf meiner Page (allein der automatische Spanner liegt bei über 300€), Arbeitslohn für Kompletttausch wurde mir als 450€ netto vorgerechnet. Alles zzgl. MWst. gibt schon Geld ...


Daily Tacho geht an sich.
Meiner hat jetzt über 220.000km und zeigt immer noch sauber an


Austauschpumpe (rd. 800 EUR) incl. Einbau hat mich um 1300 EUR gekostet, wäre für Dich billiger als Überholung gewesen (ich war beim Boschdienst).

@Krobi: wie alles offen war, haben wir gleich alles(auch Stirnräder) erneuern lassen. Außerdem wollen ja die 3 Stunden Mittagspause der Mechaniker und die fehlende Möglichkeit, meine mangelnde Erfahrung , fehlendes Werkzeug und Zeit (rasch nach Hause) auch entlohnt werden.

@Ar Gwenn: Das Fahrzeug stand mindestens zwei Jahre in der Garage. Der leider zu früh verstorbene Vorbesitzer war uns wohl nur flüchtig, aber doch bekannt und es gibt keinen Zweifel an der Seriosität!

@Bernhard: Die Preise für eine Tauschpumpe habe ich ja schon aus Tunesien erfragt, aber wie die Italiener dann richtig feststellten (nachdem sie die Pumpe nochmals überholten), lag es ja nicht daran!

Und jetzt fehlt die gewohnte Leistung…

Schöne Grüße

derWiener

Nur die oberen beiden - oder der Zahnkranz auf der Kurbelwelle auch?
Würde mich interessieren, wie die den runtergemacht haben ...

Und schon sind wir wieder da wo letzten Monat, der Zahnriemen ist einfach besser, die Ketten machen Ärger in vielen Fällen.

Kann man eigentlich wenn man möchte den Kettenmotor THEORETISCH auf den Zahnriemen zurückbauen? Hab mich da nie mit befasst.

Grüessle Ozy

Hat die Stadt Wxxxxxx vor einiger Zeit eine andere Erfahrung gemacht:
Teknocar mit Pritsche mit Kies voll(also richtig voll)geladen und losgefahren.
Kies rieselt zwischen Fahrerhaus und Pritsche durch, Motor sitzt unter Fahrerhaus.
Motorschaden!
Zahnriemen mag keinen Kies ... und das bißchen Abdeckung ... aber lassen wir das.

Ich persönlich hab die Erfahrung gemacht, daß Kettenärger i. d. R. werkstattbedingt ist.
Den möglichen Schwachpunkt autom. Kettenspanner hab ich halt getauscht.

Und ansonsten: 100.000 Kettenwechsel oder 200.000 alles wechseln - Zahnriemen braucht das öfters.

Hallo Ozy,

ich weiß von einem der einen Zahnriemenmotor auf Kette umgebaut hat,also müßte das auch andersrum gehen.

Gruß
Ingo

Am Freitag wurde mir die Ankunft meines Iveco in der Krefelder Werkstatt angekündigt, im Nachmittag rief mich dann ganz aufgeregt der Spediteur an, er wäre jetzt da, ich aber nicht - wie er denn nun an seine 550.-€ (Abschleppkosten plus 150€ Standgebühr!) in BAR kommen solle? Ich konnte ihn mit der Nachricht, daß in 20 Minuten ein berittener Bote mit einem Sack voller Taler herüberkäme, beruhigen - er wollte in dieser Zeit das Fahrzeug abladen.
Als ich eintraf, fand ich ihn laut fluchend in meinem Traktor: So etwas sei ihm ja noch nie passiert, er habe einen Hass auf das Auto - weil er es bei jeder seiner drei Abgabestellen (Sammeltransport) mit der Winde abgelassen und dann wieder heraufziehen habe müssen - und nun, beim vierten Mal - SEI DER MOTOR ANGESPRUNGEN, als sei nie etwas gewesen, beim Rückwärtsrollen mit Gang vom Tieflader.
Ich habe den örtlichen Guru gebeten, trotzdem zu prüfen, wo denn der Fehler möglicherweise hätte liegen können: Kraftstoffilter wurde erneuert - kein Befund, Tank wurde von innen inspiziert - kein Befund. Und das elektrische Abschaltventil vor der EP, das vielleicht hätte verantwortlich sein können, ist wenn ich mich richtig erinnere, dazu da, den Motor ABZUSTELLEN - d.h. wenn es defekt ist, geht er nicht mehr aus, oder?
Na, jedenfalls habe ich nun eine Reparaturrechnung (über 30€) und hoffe, daß der Club das als Wiederherstellungskosten (für eine lt. Abschleppmonteur mehr als 4 Tage dauernde Reparatur) akzeptiert.

Rückblickend kann ich mich ja nur nochmals ins Knie beißen, daß ich an dem besagten Freitag noch den Pannendienst angerufen habe (ich bin davon ausgegangen, daß der kommt, was Einfaches repariert oder mir sagt, daß der Motor hin ist) und ich mich von diesem "verschleppen" lassen habe (weil er angeblich in seiner Werkstatt weitere Möglichkeiten hätte). Diese reduzierten sich aber dann auf "Aufblasen" des Tanks und das war´s - an Zurückfahren zum Treffen nicht zu denken, nachdem er uns 20 Minuten lang durch 5 Dörfer gezogen hatte). Dabei hätten wir dort sogar zwei der anderen Ivecobesitzer ("Chrisibubu" und "JürgenR") kennenlernen können - und per Mietwagen nach Hause fahren wäre ja auch am Sonntag noch gegangen.
Tja, so lernt man dazu: Rufe nie spontan den Pannendienst, erst recht nicht, wenn ´zig kompetentere Autokenner in der Umgebung sind!

Das heißt, Dein Wagen läuft jetzt so, als wäre nie was gewesen? Ist ja irre. Kann irgendein feuchtigkeitsbedingter Stromausfall (Einspritzung, oder so) die Fuhre lahmgelegt haben? Nach guter Austrocknung sprang er dann wieder an?

Ich frage nur, weil ich so einen "Gremlin" mal an meinem Nissan hatte. Da war es ein Relais, das sich nur nach starkem Regen, und dann nur etwa alle 5.000 Kilometer, öffnete und der Einspritzung den Strom abdrehte. Es dauerte zwei Jahre, bis der Fehler gefunden war - behoben wurde er allerdings nie ganz, weil es nach Tausch von Relais und Sockel auch noch mal vorkam, aber jetzt seit zwei Jahren nicht mehr.

Marcus

Hallo Holger, ist ja irre. Hoffe für dich dass der Spuk nicht wieder zurück kommt.
2010 ist auch noch ein Jahr um wieder nach Beuern zu kommen.
P.S. Mit deinem Abschlusssatz hast du schon recht, Jürgen ist der absolute Profi was den Daily und sonstige KFZ Geschichten angeht. Ich als "Röhrich" hätte dir höchstens Trost mit dem einen oder anderen Weizenbier spenden können während Jürgen wahrscheinlich mit ein paar Handgriffen deinen Daily wieder flott gemacht hätte.

Viele Grüße
Christoph

Hallo Homer,
schön, dass die Kiste jetzt wieder läuft. Ist schon seltsam.

Ich würde mir an deiner Stelle in deiner Nähe einen ähnlich steilen Hang suchen und die Kiste da mal ne Stunde rauf und runter gequält um zu sehen, ob das nochmal auftritt.

Solange es nämlich bei dir zuhause passiert ist es nicht so einen Aktion bis zur Werkstatt. Wenn du nächste Jahr wieder kommen solltest und das Ding röchelt wieder, dann ists doof.

Gruss
Sacha