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#352 25/07/2003 10:10
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wickerl Offline OP
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hallo,
ich weiß dieses thema wurde schon tausendmal diskutiert, eine antwort auf meine frage habe ich aber nicht gefunden. dass es das beste ist, den flansch zum egr-rohr zu verschließen weiß ich. nun hat mein egr-rohr (my 03) aber so eine art schalldämpfer/kühler??? (siehe bild) mit einer verbindung zum kühlwasserkreislauf. hat das irgendeine auswirkung wenn keine abgase mehr durchgehen? ebenso habe ich zwei magnetschalter, einer zur ventilgruppe und einer zu einer art drosselklappe. sollen die stecker ebenfalls gezogen werden um die funktion dieser beiden bauelemente zu unterbinden oder hat das einen negativen einfluß? vielleicht gibts einen profi der mir da was dazu sagen kann, da ich es am wochenende machen möchte und eine abgastemp. anzeige einbauen möchte.
vielen dank an alle.

martin

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110erWickerl
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Wombatmobilfahrer
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Wombatmobilfahrer
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Dann solltest Du es nicht abklemmen. Hat Nitrox auch das Problem und wenn ich micht recht entsinne meinte Peter H. zu ihm, das ginge beim 03er nicht mehr ohne weiteres, wegen der Verbindnug zum kühlkreislauf und und und. Poste ihn doch mal an. Irgendwas war da!??


Der Chris(toph)

Nur die Harten kommen in den Garten - und Wombats!
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wickerl Offline OP
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hab ihm mal ne mail geschickt, vielleicht kann er etwas licht in meine ungewissheit bringen. sollten sonst noch gute tipps vorhanden sein, freue ich mich natürlich darüber.



110erWickerl
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Hallo,

ich hatte die Frage vor ein paar Wochen auch schon gestellt und leider konnte mir damals keiner weiterhelfen. Ich habe vor 2 Wochen bei meinem MY03 einfach alle 4 (2+2) Leitungen von den beiden Ventilen abgezogen. Ich finde er zieht etwas besser. Als ich meine Motorabdeckung abgebaut habe habe ich aber keinen "Schalldämpfer" gesehen? Glaube ich zumindest? Ich muß nochmal nachsehen. Habe übrigens keine Klimanalage - vielleicht ist es ja wichtig - wer weiß???

Mein AGR Rohr ist aber mehrteilig, so daß ich es wohl erst kurz vor dem Ventil mittels Plättchen verschließen werde - wegen der Temperatur.

Grüße

GoLGo

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Landyonlinebringer
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Landyonlinebringer
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Hi,
ich habe auch die beiden Stecker abgezogen. Ich meine auch, dass er ein wenig besser kommt. Ich kann es allerdings nicht objektiv beurteilen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Viele Grüße
Marcus


Wenn die Ökosteuer ökologisch sein soll,dann ist jemand,der ein Eisbein gegessen hat,Polarforscher
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wickerl Offline OP
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ich kann ja nicht sagen, ob es ein schalldämpfer ist, eher eine kühlung. ich hab nur ein älteres whb, da ist das rohr noch glatt ausgeführt. mir geht es ja vor allem um die anbringung des temp. fühlers für die abgastemp.anzeige und da bietet sich das verschlußplättchen am krümmer einfach an. bei meinem 300tdi hab ichs auch so gemacht.
ich geb ja meine hoffnung nicht auf, ob jemand bescheid weiß, ob man beim my03 immer noch einfach das egr-rohr entfernen kann.


110erWickerl
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wickerl Offline OP
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wollte das nochmal nach vorne bringen, hab dem peter h. von n. ein email geschickt, aber leider keine antwort bekommen.hab eine schöne teure abgastemp.anzeige herumliegen und trau mir sie aber nicht einfach einbauen, nach den hinweisen hier zu my 03. vielleicht gibts ja noch jemanden, der das problem gelöst hat.

in stiller erwartung...


110erWickerl
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Dieser Kühler, ab Modelljahr 02 verbaut, soll das durch die AGR geführte Abgas herunterkühlen, was zusammen mit der zweiten Drosselklappe (deswegen der zweite Magnetschalter)
dafür sorgt, das der Td5 angeblich die Euro3-Abgasnorm einhält. Ich glaube, dem Kühlerwasser ist ziemlich egal, ob in dem AGR-Rohr, das durch diesen Kühler läuft kalte oder heisse Luft ist.

Cheerio
Frank


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